مشروع منطقة ساوث هامز: تجنب القوارب المهجورة

مشروع إعادة تدوير القوارب المهجورة في جنوب هامز

أطلق مجلس منطقة ساوث هامز مشروعًا جديدًا يهدف إلى منع القوارب المهجورة من الانتهاء في مكبات النفايات. ذكر المجلس أنه بدأ في العمل بالتعاون مع ساحة بناء القوارب كريكسايت في دارتموث لتفكيك وإعادة تدوير قارب شراعي قديم.

أهداف المشروع وتأثيره على التلوث البحري

صرح المجلس بأن المشروع الأوسع نطاقًا يهدف إلى تقليل التلوث البحري. قال المستشار جون مكاي، المسؤول عن تغير المناخ، إن العديد من القوارب ستصل إلى نهاية استخدامها خلال العقود القادمة. وأشار إلى أن هذا يعود إلى زيادة تصنيع القوارب الترفيهية في ثمانينيات القرن الماضي. "معظم هذه القوارب لديها هياكل مصنوعة من مواد مختلطة مثل البلاستيك المقوى بالألياف"، قال.

التحديات في إعادة تدوير القوارب القديمة

أوضح مكاي أنه حاليًا، هناك حوافز قليلة لأصحاب القوارب لإعادة تدوير القوارب القديمة بسبب التكلفة ونقص المرافق المتخصصة لإعادة التدوير. وقال إن معظم القوارب التي تُترك مهجورة في الماء تنتهي عادة بالتقطيع والتخريد. "بينما يمكن إعادة تدوير بعض المكونات تجاريًا، تنتهي الغالبية، بما في ذلك الهياكل المركبة، في مكبات النفايات"، قال.

الحوافز المتاحة لأصحاب القوارب

مع تركيزنا على تغير المناخ، من الضروري أن ننظر في ما يمكننا فعله ضمن مياه منطقتنا. يتم دعم المشروع من قبل كلية ساوث ديفون والمتخصصين البيئيين البحريين في بلو باراميترز.

التعاون مع المؤسسات التعليمية والبيئية

قال بول سينغر، من الكلية: "هذا المشروع التجريبي لن يقدم الأدلة لمشاريع أكبر فحسب، بل سيزيد أيضًا من الوعي بالتعامل مع المركبات النفايات مع طلابنا."

التوقعات المستقبلية للمشروع

أعلن المجلس أنه سينشر تقريرًا عن النتائج في الصيف، بهدف توسيع المشروع وزيادة الوعي بهذه المسألة.