حذف منشورات السائق هاملين وسميث: الخلافات في ناسكار

خلاف هاملين مع مالك حلبة السباق

تم حذف إحدى منشورات أحد أكبر ملاك المضامير في ناسكار على وسائل التواصل الاجتماعي التي نُشرت في وقتٍ سابقٍ من صباح يوم الجمعة في إطار خلاف تطور بينه وبين السائق البارز ديني هاملين الذي انتقد إعادة تأهيل حلبة سونوما في كاليفورنيا.

تفاصيل النزاع على وسائل التواصل الاجتماعي

استثنا ماركوس سميث، رئيس مجموعة سبيدواي موتورزبورتس التي تمتلك 10 من المضامير في جدول سلسلة الكأس في ناسكار، منشورات هاملين على وسائل التواصل الاجتماعي التي نُشرت في وقتٍ سابق من صباح يوم الجمعة في إطار نقاشٍ متبادل بدأ حين انتقد هاملين إعادة تأهيل حلبة سونوما في كاليفورنيا.

انتقادات هاملين لإعادة تأهيل الحلبة

نُشر على حساب هاملين على تويتر قبل منتصف الليل يوم الخميس "عندما تذهب عملية تأهيل الطرق بميزانية ضائعة"، ثم اقترح أن حلبة نورث ويلكسبورو في نورث كارولاينا، التي تم إحياؤها من قبل سبيدواي موتورزبورتس وتستضيف الآن سباق النجمة الكبيرة لناسكار، سوف تواجه مشاكل مماثلة خلال الحدث في الشهر المقبل.

رد سميث بسرعة بمنشوره الخاص ليبدأ تبادل الآراء الذي استمر حتى ساعات صباح يوم الجمعة.

"هذا منشور رائع من شخص لا يعرف كل المعلومات. الجهل عرض للعلن للعالم أن يرى"، كتب سميث في منشورٍ تم حذفه الآن.

ردود الفعل المتبادلة بين هاملين وسميث

وهذا فقط زاد من تبادل الآراء بين سميث وهاملين، الذي فاز بـ 53 سباقًا في سلسلة الكأس لناسكار لصالح جو جيبز ريسينج وهو شريك مع مايكل جوردان في 23XI ريسينج. فاز هاملين بالأسبوع الماضي في سباقه في مسقط رأسه في ريتشموند، فرجينيا، وسيحاول أن يجعلها انتصارين متتاليين يوم الأحد في حلبة مارتينزفيل سبيدواي.

"لقد رأينا سجل إعادة التكوين الخاص بك"، كتب هاملين في إسقاطٍ يُعتبر انتقادًا لإعادة تكوين حلبة تكساس موتور سبيدواي.

انتقادات سميث لهاملين

ثم زاد سميث من حدة الخلاف بتوجيه انتقاد إلى عدم قدرة هاملين على الفوز ببطولة الكأس - الشيء الوحيد المفقود في سيرة هاملين.

"نعم نحن نتخذ مخاطر، أحيانًا تعمل، وأحيانًا لا تعمل"، كتب سميث. "لقد رأينا محاولتك للفوز بالبطولة أيضًا. عندما تجد الفرصة، ربما يمكنك أن تعطيني بعض نصائح الجولف".

نصيحة هاملين لسميث

"إليك نصيحتك. دع شخص آخر يدير عملك قبل أن تفقد كل شيء أعطاه لك والدك"، رد هاملين.

تأسست سبيدواي موتورزبورتس وبُنيت من قبل الراحل بروتون سميث، وماركوس سميث هو ابنه.

قال سميث لهاملين إذا كان لوالدك حساب على تويتر، فلا أعتقد أن تعليقه سيكون ودودًا للعائلة".

"لذلك استمع هنا، الحاصل على لقب ناسكار تقريبًا"، استمر سميث، "استمر في العمل على ذلك وفي يومٍ ما ستحصل على كأس كبيرة! شكرًا على النصيحة!"

حصل هاملين على لقب سباق دايتونا 500 ثلاث مرات، لكن سميث اقترح أن "التعليقات السلبية ستحمل وزنًا أكبر إذا كان لديك بطولة تدعمها".

تداعيات الخلاف على سبيدواي موتورزبورتس

عبر هاملين، الذي كان تحت ضغط طوال الأسبوع بسبب القفزة على إعادة البدء النهائية يوم الأحد ليفوز في ريتشموند، عبر وسائل التواصل الاجتماعي يوم الجمعة بطلب الدعم لتحويل الانتباه بعيدًا عن السائق المتسابق مع تويوتا. ثم كتب سميث أنه حذف منشوراته.

ردود الفعل الإيجابية من سميث

"بمتابعة المنشورات السابقة، أشعر بالكثير من الفخر بالتفاني والعمل الشاق الذي يبذله زملاؤنا من أجل جعل ناسكار أفضل ما يمكن، ولا ينبغي أن أدع مناقشات وسائل التواصل الاجتماعي تصبح شخصية، لذلك حذفت تلك المنشورات"، كتب.

دعا سميث هاملين "سائقًا ومالك فريق متحمسًا وأتطلع حقًا إلى رؤيته يتسابق من أجل البطولة هذا العام. فريقنا يعمل بجد لإصلاح بعض مشاكل التأهيل (في سونوما) وسنجعلها صحيحة. دعونا نواصل الزخم الإيجابي في عام 2024!"

عبر هاملين أيضًا عن ندمه.

ندم هاملين على تصرفاته

"سأتحمل بالتأكيد مسؤوليتي عن دوري في ذلك. أصبحت أكثر شخصية مما ينبغي بالتأكيد"، كتب.

الوضع الحالي في ناسكار

تمتلك سبيدواي موتورزبورتس سونوما، شارلوت، نورث ويلكسبورو، تكساس، بريستول، أتلانتا، لاس فيغاس، نيو هامبشير، دوفر وناشفيل، وتؤجر حلبة سيركويت أوف ذا أميريكا لسباق ناسكار الذي يُقام هناك. سبيدواي موتورزبورتس لديها الكثير من السباقات القادمة في مايو ويونيو، بما في ذلك سونوما. اختبر ثلاثة سائقين في سلسلة الكأس سونوما الشهر الماضي دون مشاكل في التأهيل.

التحديات المالية بين الفرق والمضامير

على الرغم من أن الرؤوس الباردة قد سادت يوم الجمعة، فإن الجدال يشير إلى الانقسام في الوقت الحالي بين ناسكار ومشغليها من الحلبات ضد الفرق والسائقين في العثور على نموذج جديد للإيرادات. تريد الفرق حصة أكبر من إيرادات ناسكار، والتي تأتي بشكلٍ أساسي من اتفاقيات حقوق الوسائط الخاصة بها.

تحصل المضامير حاليًا على 65% من إيرادات حقوق الوسائط ويحصل الفرق على 25% من كل جائزة لسباق. يحصل السائقون على نسبة من المال الذي يدفع للفرق ويحتفظ ناسكار بـ 10%.

نسبة الإيرادات بين الفرق والمضامير

يُقدم الفرق الحجة بأن المضامير تتلقى الكثير من الأموال ويجب توزيعها بشكلٍ أكثر تكافؤًا. تقف المفاوضات بين ناسكار والفرق حاليًا عند نقطة المراوحة وفي فبراير صوتت الفرق لتعيين محامٍ رياضيٍ كبير للاستشارة.

دور هاملين في المناقشات الحالية

هاملين هو أحد أكثر أصحاب الملاحظات الصوتية حول هذا الموضوع.