نواب بريطانيا يطالبون بحماية بيانات مراقبة غزة

طلب النواب البريطانيون من الحكومة ضمانات بأن أي بيانات مراقبة تجمعها طلعات سلاح الجو الملكي فوق غزة لن يتم تدميرها.

وهذا الطلب هو من بين مجموعة مطالب من اللجنة الفرعية للأعمال والتجارة المعنية بالأمن الاقتصادي والأسلحة وضوابط التصدير الواردة في رسالة إلى وزراء الأعمال والدفاع والشرق الأوسط في أعقاب جلسة استماع متوترة حول صادرات الأسلحة البريطانية إلى إسرائيل يوم الاثنين.

وقد قالت الحكومة مرارًا وتكرارًا أن الغرض الوحيد من مئات الطلعات الجوية لسلاح الجو الملكي البريطاني التي أُرسلت فوق غزة منذ ديسمبر 2023 هو تحديد مكان الرهائن الذين تحتجزهم حماس.

ومع ذلك، يقول الخبراء إنه من المحتمل أن تكون الطلعات الجوية قد التقطت عن غير قصد أدلة على جرائم حرب محتملة.

وقالت وزارة الدفاع العام الماضي إنها ستنظر في مشاركة الأدلة المحتملة التي جمعتها طائرات التجسس مع المحكمة الجنائية الدولية إذا طُلب منها ذلك.

ولكن لم يتضح بعد كيف يتم تخزين المعلومات، أو ما إذا كان يتم تخزينها، وما إذا كان يتم مشاركتها مع وزارة الخارجية لإبلاغها بتقييماتها حول خطر ارتكاب إسرائيل للإبادة الجماعية أو غيرها من الانتهاكات الجسيمة للقانون الإنساني الدولي في غزة.

وقد طلب النواب من الوزيرين توضيح ما إذا كانت وزارة الخارجية قد طلبت من وزارة الدفاع معلومات استخباراتية من الطلعات الجوية الاستطلاعية من أجل التقييمات.

وكتب ليام بيرن، النائب العمالي الذي يترأس اللجنة، في رسالة موجهة إلى كريس براينت، وزير الأعمال والتجارة، ولوك بولارد، وزير الدفاع، وهاميش فالكونر، وزير شؤون الشرق الأوسط، "إذا كانت وزارة الخارجية قد طلبت هذه المعلومات، فيرجى تقديم تفاصيل عن المعلومات التي تم تقديمها وكيف استند إليها في تقييم وزارة الدفاع".

وأضاف: "إذا لم تطلب وزارة الخارجية هذه المعلومات، يرجى توضيح سبب عدم طلبها".

تتواصل أسئلة F-35

على مدار العام الماضي أو نحو ذلك، سعت اللجنة الفرعية بإصرار للحصول على إجابات حول عملية صنع القرار والسياسات الحكومية لتصدير الأسلحة فيما يتعلق بالحرب في غزة.

وكان أحد المحاور الرئيسية التي ركزت عليها اللجنة الفرعية هو الطائرات المقاتلة من طراز F-35 واستمرار تصدير المكونات المصنوعة في المملكة المتحدة إلى مجمع F-35 العالمي الذي يزود إسرائيل بقطع الغيار.

وقالت الحكومة مرارًا وتكرارًا إنه في حين أن بإمكانها وقف تصدير مكونات F-35 إلى إسرائيل مباشرة، إلا أنها لا تستطيع وقف تصدير قطع الغيار إلى المجمع العالمي دون تعطيل أسطول F-35 العالمي، وهو ما ادعت إنه سيهدد السلام والأمن العالميين.

وقد اتهم النشطاء وجماعات حقوق الإنسان الحكومة البريطانية بخرق التزاماتها في مجال حقوق الإنسان والقانون الدولي من خلال الاستمرار في السماح بتصديرها إلى المجمع.

وقد حكمت المحكمة العليا في مايو/أيار في الطعن الذي قدمته منظمة الحق الفلسطينية لحقوق الإنسان وشبكة العمل القانوني العالمي ومقرها المملكة المتحدة بأن قرار بريطانيا بالسماح بإرسال قطع الغيار إلى المجمع العالمي كان قانونياً.

وأعلنت المجموعتان الشهر الماضي أنهما ستستأنفان القرار.

وخلال جلسة يوم الاثنين، أكدت وزارة الأعمال والتجارة أن هناك حالياً 55 ترخيصاً ساري المفعول لتصدير مواد ذات استخدام عسكري إلى إسرائيل، تسعة منها تتعلق بتصدير قطع غيار طائرات F-35.

وقال وزير شؤون الشرق الأوسط فالكونر إنه يعتقد أن 40 طائرة من أصل 300 طائرة مقاتلة متاحة للإسرائيليين هي طائرات F-35. وأضاف أن الحكومة البريطانية لم يتم إخطارها بشأن استخدام إسرائيل لطائرة F-35، قائلاً إنه يشك في أن "طائرة F-35 لا تستخدم بانتظام".

وقال: "أعتقد أن الإسرائيليين اعتقدوا أن الضربة التي وقعت في تموز/يوليو 2024 كانت ضد هدف ذي قيمة عالية بشكل خاص، وهو هدف رفيع المستوى في قيادة حماس"، في إشارة إلى هجوم 13 تموز/يوليو الذي أسفر عن استشهاد محمد الضيف. وقد أسفر الهجوم عن استشهاد ما لا يقل عن 90 فلسطينيًا، من بينهم نساء وأطفال، وإصابة أكثر من 300 شخص.

وأضاف: "سنكون مندهشين إذا ما تم استخدام هذا السلاح بشكل منتظم، ولكن من الصعب إعطاء اللجنة إجابات دقيقة للغاية بشأن ذلك، نظرًا للقيود المفروضة على المعلومات المتاحة".

وردًا على ذلك، اتهم النائب الليبرالي الديمقراطي تشارلي ماينارد الحكومة بـ "الجهل المتعمد" بشأن استخدام الطائرة المقاتلة.

وقال ماينارد: "لقد نشرت القوات الجوية الإسرائيلية نفسها على تويتر أنه منذ أكتوبر 2023، قامت طائرات F-35 التابعة للخدمة بأكثر من 15,000 ساعة طيران عملياتية، وشاركت في آلاف الطلعات الجوية في جميع مسارح العمليات".

وأضاف: "لا أفهم كيف يمكنك أن تجلس هنا وتقول إن طائرات F-35 لم تشارك في غزة في حين أن سلاح الجو الإسرائيلي يقول عدد ساعات الطيران التي قام بها".

رد فالكونر: "مع احترامي يا سيد ماينارد، خلال العام الذي توليت فيه منصب الوزير، قامت إسرائيل بطلعات جوية في الكثير من الأماكن المختلفة. الطلعة الجوية ليست مثل الغارة الجوية، ومن المتوقع أنه مع وجود 40 طائرة، هناك الكثير من الأعمال التي قامت بها".

أصرّ ماينارد مرة أخرى على أن الحكومة تتجاهل عن عمد. "لدينا طائرات تذهب إلى هناك ويمكننا رؤية القنابل التي يتم إسقاطها. يمكننا ربط تلك النقاط، ونحن نختار ألا نفعل ذلك".

رد فالكونر: "أنا أقول للجنة: إن كل دليل أمامي وكل دليل أمام وزير الخارجية نأخذه بعين الاعتبار".

وفي رسالة المتابعة، طلبت اللجنة من الوزراء توضيح ما إذا كانت المملكة المتحدة قد سألت إسرائيل عما إذا كانت طائرات F-35 قد استُخدمت في غزة بعد الهجوم الذي أودى بحياة الضيف، وطلبت تفصيلًا ووصفًا للصادرات بموجب التراخيص الـ 55 السارية.

وطلبت اللجنة الرد بحلول 30 سبتمبر.