فيرستابن يعود للسيطرة ومكلارين في أسوأ حالاته

بدا ماكس فيرستابن وكأنه عاد إلى أفضل حالاته في الفوز باللقب. وبدا سائقا فريق مكلارين اللذان يطاردان اللقب وكأنهما في المركز الثاني.

حقق فيرستابن الفوز في سباق جائزة أذربيجان الكبرى يوم الأحد حيث سمح تحطم متصدر البطولة أوسكار بياستري في اللفة الأولى لاندو نوريس بتقليص فارق النقاط الذي كان يتمتع به في الفورمولا 1 - لكن دون توجيه ضربة حاسمة.

كان فيرستابن مسيطراً منذ البداية وحتى النهاية بعد أن انطلق من المركز الأول في التجارب التأهيلية الفوضوية يوم السبت وكان متقدماً بفارق كبير في الوقت الذي توقف فيه في نقطة الصيانة الوحيدة.

قال فيرستابن: "كانت السيارة تعمل بشكل جيد للغاية"كان الأمر سهلاً للغاية، بالطبع، لكن لم يكن الأمر سهلاً هنا، فقد كان الجو عاصفاً جداً اليوم، لذا كانت السيارة تتحرك قليلاً دائماً. لكن أنا سعيد للغاية بهذا الأداء."

قال جورج راسل إنه "سعيد للغاية" برؤية علم المربعات بعد أن احتل المركز الثاني مع مرسيدس بينما كان يصارع المرض، بينما حلّ كارلوس ساينز جونيور ثالثًا ليحتل المركز الثالث في أول منصة تتويج لويليامز منذ أربع سنوات.

وقال سائق فيراري السابق للفريق: "أفضل منصة تتويج في مسيرتي".

حقق فيرستابن فوزًا متتاليًا للمرة الأولى منذ سباق جائزة إسبانيا الكبرى في يونيو 2024، حيث أصبحت هيمنة مكلارين هذا الموسم مهددة للسباق الثاني على التوالي.

أسوأ يوم لمكلارين

احتل نوريس المركز السابع حيث أهدر فرصة استغلال خطأ بياستري بالكامل وتقليص الفارق مع الأسترالي في الصراع على لقب الفورمولا 1، والذي انخفض من 31 نقطة إلى 25 نقطة، وهي قيمة الفوز بالسباق. لا يزال فيرستابن يملك فرصة ضئيلة للفوز باللقب للمرة الخامسة على التوالي في المركز الثالث بفارق 69 نقطة عن الصدارة.

عانى نوريس لتجاوز السيارات على المضمار وقضى اللفة الأخيرة خلف يوكي تسونودا سائق ريد بُل، لكن كان بإمكانه إنهاء السباق في المركز الرابع لولا خسارته للوقت - وعلى الأرجح ثلاثة مراكز - في توقف بطيء في صيانته في السباق الثاني على التوالي.

عند الانطلاق، كاد بياستري أن يتعثر في البداية على شبكة الانطلاق وتراجع إلى مؤخرة السباق قبل أن ينزلق إلى الحاجز أثناء محاولته استعادة المراكز. تعطّل الأسترالي لليوم الثاني على التوالي في باكو بعد اصطدامه بالحاجز في التجارب التأهيلية أيضاً، وفشل في الحصول على أي نقاط للمرة الأولى منذ مايو 2024.

كان بإمكان مكلارين أن يضمن لقب الصانعين يوم الأحد قبل سبعة سباقات متبقية على نهاية السباق، لكن سيتعين عليه الآن الانتظار حتى السباق التالي في سنغافورة بعد أسبوعين على الأقل. كان ذلك أسوأ أداء لمكلارين في موسم مهيمن على السباقات مجتمعة، وأقل حصيلة نقاط من سباق جائزة كبرى منذ 2023.

عودة ويليامز إلى منصة التتويج

كان هناك حظٌ جيد يوم السبت حيث استفاد ساينز من الطقس والأعلام الحمراء ليتأهل في المركز الثاني، لكنّه أظهر هو والسيارة سرعة حقيقية يوم الأحد ليصمدا في المركز الثالث، ولم يسمح سوى لراسل بالتجاوز.

ترجّل ساينز من السيارة وانطلق مسرعاً نحو مجموعة من أصدقائه وموظفي الفريق وقفز بين أحضانهم.

قال ساينز: "لقد مررنا بالكثير من الحظ السيئ والكثير من الحوادث". "الآن أتفهم سبب حدوث كل ذلك لأن أول منصة تتويج كان يجب أن تأتي هكذا. إنها الحياة فقط، كما تعلم؟ تجلب لك الحياة أحيانًا تلك اللحظات السيئة لتمنحك لحظات جميلة جدًا."

اعتلى ويليامز منصة التتويج للمرة الأولى منذ المركز الثاني الذي حققه راسل في سباق جائزة بلجيكا الكبرى 2021، عندما لم يكن من الممكن إجراء سباق على الراية الخضراء بسبب الأمطار الغزيرة. وباستثناء تلك النتيجة، كانت تلك أفضل نتيجة لويليامز في سباق تنافسي منذ عام 2014.