خرج عشرات الآلاف من اليونانيين في مظاهرات حاشدة للمطالبة بالعدالة لضحايا كارثة السكك الحديدية. المتظاهرون يتهمون الحكومة بالتستر ويطالبون بتحقيق شفاف. انضموا إلى صوتهم في هذه المعركة من أجل العدالة.
خرج عشرات الآلاف من اليونانيين إلى الشوارع في 110 مدن يوم الأحد، بما في ذلك 13 موقعًا في الخارج، للمطالبة بالعدالة لضحايا كارثة السكك الحديدية الأكثر دموية في البلاد في عام 2023 والبالغ عددهم 57 ضحية.
وجرت أكبر المسيرات، التي شارك في كل منها حوالي 30,000 شخص، في أكبر مدينتين في اليونان، أثينا وسالونيك. كانت المسيرات سلمية في معظمها، على الرغم من أن مجموعات صغيرة من الناس هاجمت قوات الشرطة بالحجارة والشماريخ في كلتا المدينتين. ردت الشرطة بالغاز المسيل للدموع والقنابل المضيئة. ولم تستمر الاشتباكات سوى بضع دقائق.
في لندن، تظاهر حوالي 500 شخص خارج السفارة اليونانية في حي هولاند بارك. كما نُظمت احتجاجات أخرى في أمستردام وبرلين وبروكسل وكولونيا وهلسنكي ولندن ونيقوسيا وريكيافيك وفاليتا في مالطا.
وحمل المتظاهرون، الذين دعاهم أقارب الضحايا إلى التظاهر، لافتات وهتفوا "ليس لدي أكسجين"، وهي عبارة قيل إن أحد الضحايا، الذي لا يزال على قيد الحياة، قد نطق بها بعد اتصاله برقم الطوارئ الأوروبي 112 للإبلاغ عن الحادث. واتهمت لافتة أخرى شوهدت في سالونيك الدولة والحكومة المحافظة والمفوضية الأوروبية بأن أيديهم ملطخة بالدماء.
وقال بافلوس أسلانيديس، والد أحد الضحايا، لوسائل الإعلام في سالونيك: "ما يحدث اليوم أمر مهيب". وأضاف: "هذه الآن معركة عالمية"، في إشارة إلى الاحتجاجات في الخارج. "روح ابني يجب أن تكون مبتهجة, أعتقد أننا سننتصر. الدولة مصفوفة ضدنا، لكننا سننتصر."
واتهم المتظاهرون الحكومة بإخفاء أدلة مهمة وإجراء تحقيق غير شفاف ومحاولة إلقاء اللوم في الكارثة على قرارات خاطئة من ناظر المحطة.
وقعت الكارثة في ليلة 28 فبراير 2023 عندما اصطدم قطار ركاب متجه شمالًا بقطار شحن متجه جنوبًا، والذي تم وضعه بالخطأ على نفس المسار.
وقد أدى مزيج من الغضب والحزن على وفاة معظمهم من الشباب والرغبة في الاستفادة السياسية من المأساة إلى إطلاق سلسلة من الشائعات حول الحادث.
يعتقد الكثيرون أن ما لا يقل عن 30 من الضحايا الـ57 نجوا من الصدمة الأولى ليلقوا حتفهم في حريق لم ينشب بسبب الحادث السريع، بل بسبب مواد كيميائية خطيرة نقلها قطار الشحن، كما يُزعم. وقد اتهم البعض الحكومة بمحاولة إخفاء وجود مواد كيميائية على متن القطار.
أدى التحقيق المطول وتأخر الخبراء الفنيين في إصدار تقارير حول سبب الحريق بعد الحادث إلى تأجيل موعد المحاكمة. وقد ذكرت وسائل الإعلام اليونانية أنه من الممكن أن تبدأ المحاكمة في الربيع إذا لم يكن هناك مزيد من التأخير. كما يتهم بعض أقارب الضحايا مجموعة صغيرة من بينهم بمزيد من التأخير في الإجراءات من خلال استدعاء المزيد من الشهود من بين الناجين. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 50-60 من مسؤولي السكك الحديدية وغيرهم من المسؤولين سيخضعون للمحاكمة.
وقالت ماريا كاريستيانو، التي توفيت ابنتها في الحادث، للمتظاهرين في أثينا الذين خرجوا في مسيرة خارج مبنى البرلمان يوم الأحد: "لقد كانت هذه أكثر عملية تستر تشبه المافيا". وقد ظهرت كاريستيانو بدور رفيع المستوى، حيث نظمت فعاليات، وقدمت التماسًا للبرلمان الأوروبي وقدمت آراءها حول السياسة اليونانية في ظهورها الإعلامي.
كانت الأحزاب السياسية المعارضة تأمل في أن يؤدي الحادث، الذي أدى إلى استقالة وزير النقل آنذاك، إلى إلحاق الضرر بالحكومة. ولكن في حين أنه كشف عن نقص معدات السلامة في نظام السكك الحديدية، إلا أنه لم يكن له أي تأثير على الانتخابات التي أجريت في مايو ويونيو 2023، والتي وسع فيها المحافظون الحاكمون أغلبيتهم. وقد حاولت المعارضة مرة أخرى العام الماضي الضغط على الحكومة من خلال اقتراح بحجب الثقة عن الحكومة ونجحت في ذلك بسهولة.
