فشلت طائرات الأجرة الجوية في الحصول على شهادة لأولمبياد باريس. لا يزال هناك أمل لعام 2028 في لوس أنجلوس

لقد كانت رؤية محيرة: سيارات الأجرة الطائرة ذاتية القيادة التي تنقل المتفرجين في جميع أنحاء أولمبياد باريس، ومحركاتها الكهربائية التي تطن بهدوء فوق مشهد المدينة، مما يبشر بعصر جديد في وسائل النقل العام.

إلا أن التأخير في الحصول على الشهادات بدد هذا الحلم. لكن داعمي طائرة Volocopter التي كان من المفترض أن تنقل المشجعين الأولمبيين لم يستسلموا. فقد قاموا برحلة تجريبية يوم الأحد بمناسبة اليوم الأخير من دورة الألعاب الأولمبية لعام 2024، حيث قاموا برحلة تجريبية عند شروق الشمس فوق أراضي قصر فرساي الرائعة.

حملت الطائرة الأمتعة، ولكن بدون أشخاص، عندما أقلعت من حدائق فرساي، حيث حلّق أول منطاد هوائي في عام 1783.

كانت منطقة باريس قد خططت لأسطول صغير من سيارات الأجرة الجوية بدون طيار من أجل الألعاب الأولمبية، والتي تديرها شركة فولوكوبتر الألمانية وهيئة مطارات باريس ADP.

وقد تم التخطيط لخمسة مسارات أولمبية، بما في ذلك هبوط إحداها على منصة على نهر السين ، وكان الرئيس التنفيذي لشركة فولوكوبتر ديرك هوك يأمل أن يكون الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أول ركابها.

لكن الرئيس التنفيذي لشركة ADP أوجستين دي رومانيه قال يوم الخميس إن الشركة فشلت في الحصول على شهادة من وكالة السلامة الجوية الأوروبية في الوقت المناسب للألعاب الأولمبية.

لا تزال الشركات المصنعة لطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية - أو eVTOL - واثقة من أنها موجة المستقبل. وتحاول الشركات في جميع أنحاء العالم الحصول على ترخيص لطرازاتها للطيران.

وتأمل شركة فولوكوبتر الآن في الحصول على تصريح لنقل الركاب فوق باريس من أجل الحدث الكبير التالي في المدينة: إعادة افتتاح كاتدرائية نوتردام التي دمرتها النيران في ديسمبر.

ويهدف المنافسون إلى جعل رؤية المتفرجين الأولمبيين الذين يتنقلون في الأماكن في آلات طيران ذاتية القيادة حقيقة واقعة في الألعاب الصيفية القادمة ، في لوس أنجلوس في عام 2028.