تحديات وتطلعات كوندور فيريز: قصة سفينة 'آيلاندر'
ماذا قال الرئيس التنفيذي لـ فيريز بريتاني عن تحديات الشركة المالية للعام الماضي؟ اقرأ التحليل الشامل الآن. #شحن #نقلبحري
الرئيس التنفيذي لشركة "كوندور فاريز" يلوم على الصعوبات الناجمة عن السفينة الجديدة
اعترف كريستوف ماثيو، الرئيس التنفيذي لشركة فيريز بريتاني وكوندور فيريز، بأن عدم استخدام أحدث سفينة لديهم، الـ "آيلاندر"، أدى إلى مواجهة الشركة صعوبات مالية في العام الماضي. وفقًا لماثيو، كان شراء السفينة "آيلاندر" عملية تستحق العناء ولكنها لم تحقق النتائج المرجوة.
لدعم كوندور فيريز مالياً، قدمت فيريز بريتاني قرضاً بقيمة 10 ملايين جنيه استرليني لتغطية الرسوم المستحقة للموانئ، بحسب ما ذكرهم ماثيو. وأكد على التزام الشركة تجاه الجزر، مشيراً إلى أن الشركة "لن تذهب إلى أي مكان".
تعتزم الشركة العودة لاستخدام جداول الرحلات كما كانت قبل جائحة كوفيد لـ "تقليل عدم الانتظام" في الجداول، حسب ما قال ماثيو. وذلك سيعني أن إحدى العبارات السريعة ستتخذ من بوول مقراً لها لخدمة طرق الجزر البريطانية-القنال من المملكة المتحدة، بينما ستتخذ الأخرى من سان مالو مقراً لها للذهاب إلى جزر القنال.
شاهد ايضاً: بينما تنهي تشاد والسنغال العلاقات العسكرية مع باريس، هل انتهى دور فرنسا في منطقة الساحل؟
سيتم استخدام العبارة "آيلاندر"، التي تم شراؤها بالشراكة مع حكومة غيرنزي، بشكل رئيسي في عطلات نهاية الأسبوع كـ "دعم إضافي".
استثمرت دولة غيرنزي وكوندور 3 ملايين جنيه استرليني في القارب، وأقرضت الدولة الشركة 26 ملايين جنيه استرليني، من المقرر سدادها على مدى عقد من الزمن.
عند سؤاله عما إذا كان يمكن أن يبدأ استخدام علامة فيريز بريتاني التجارية على سفن كوندور فيريز، قال ماثيو "ربما". وأضاف: "لم نتخذ قرارًا بشأن ذلك بعد، لا يزال الوقت مبكرًا. نرغب في إقناع الجزر بأننا الحل، وستأتي الماركة التجارية كسؤال ثانوي - الإجابة للآن هي أننا سنعرض هذه الجداول الجديدة لموسم ناجح".
أعلن أن الشركة تتطلع لتوفير تكامل أكبر للعملاء فيما يخص الأسعار، مما يسمح للأشخاص بالسفر بتذكرة واحدة من جزر القنال إلى المملكة المتحدة ومن ثم إلى أماكن مثل أيرلندا عبر فيريز بريتاني.
"نرغب في تقديم هذه التذاكر المجمعة التي ستوفر صفقة أفضل من القيام بذلك بشكل منفصل"، كما قال ماثيو.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، جربت فيريز بريتاني العبارة "بارفليور" في ميناء سانت هيلير.
شاهد ايضاً: انخفاض تضخم جيرسي دون ٦٪
وقال ماثيو إن هذا كان جزءًا من خطة لزيادة القدرة على التحمل ولم يكن يخطط لاستخدام القارب بانتظام في جزر القنال.
واعترف بأنه في أوائل عام 2025، قد يتم استخدام السفينة لتغطية بعض الرحلات، إذا لزم الأمر.
"هناك إمكانية لجدولة البارفليور لتغطية فترات الجفاف عندما تكون سفينة في الصيانة".
في الوقت الحالي، دولة غيرنزي لديها مذكرة تفاهم مع كوندور فيريز لتشغيل خدمات العبارات للجزيرة، بينما دولة جيرسي لديها عقد مع الشركة حتى عام 2025.
قال نيل ايندر، رئيس لجنة التنمية الاقتصادية في غيرنزي للنواب الأسبوع الماضي إنه سيتم إطلاق عملية تقديم العطاءات للعثور على المشغل التالي للعبارات للجزر في أبريل.
وقال ماثيو: "سنركز على هذا العطاء لإقناع الجميع بأننا الحل للجزر."