هاملين يتألق في دوفر ويحقق انتصاره الرابع

رفض ديني هاملين التوقيع على لوح تزلج طُلب منه التوقيع عليه لصالح الأعمال الخيرية عندما وُضع على الأرض. في عمره، تصدع هاملين وقال إنه قد لا يكون قادراً على النهوض مرة أخرى. كانت لدى السائق البالغ من العمر 44 عاماً مخاوف مماثلة من الشيخوخة في الليلة السابقة عندما بدت الصورة على التلفاز الذي كان يشاهده عندما بدأ يغفو مشوشة بعض الشيء.

"أنا لا أفقد بصري، أليس كذلك؟ قال هاملين.

كانت رؤية هاملين في أفضل حالاتها يوم الأحد في دوفر حيث كانت أنظاره متجهة بقوة إلى حارة النصر.

يستطيع هاملين أن يتخلص من المشتتات وينجح كما لا يستطيع عدد قليل من السائقين في هذه السلسلة: لقد تخلص من انتكاسة في معركته القضائية مع ناسكار وتجاهل مخاوف الإطارات القديمة بمجرد أن تقدم في وقت متأخر قبل تأخير هطول الأمطار، ونجا من هجوم متأخر من زميله في الفريق ليحقق انتصاراً متتالياً في دوفر موتور سبيدواي محققاً رابع أفضل انتصار لسائق جو غيبس ريسينغ في السلسلة هذا الموسم.

قال هاملين: "أحب فقط أنني ما زلت قادراً على القيام بذلك على مستوى عالٍ". "في كل صباح عندما أستيقظ، أتمنى فقط أن أحصل على ما حصلت عليه بالأمس."

فاز هاملين على متن سيارة تويوتا رقم 11 للمرة الثانية على التوالي في دوفر ليضيفها إلى انتصاراته هذا الموسم في مارتينزفيل ودارلينغتون وميشيغان.

حقق هاملين 58 انتصاراً في سلسلة سباقات كأس ناسكار كاب، مما يجعله يفصله انتصاران عن كيفن هارفيك ليحتل المركز العاشر في قائمة الانتصارات. قد يصل السائق المخضرم من ولاية فيرجينيا إلى هذا الرقم هذا الموسم بينما يطارد أول بطولة كأس في مسيرته.

هاملين مدرج على قائمة ناسكار القصيرة لأفضل السائقين الذين لم يفوزوا ببطولة قط. لن يسمح للفراغ الموجود في سيرته الذاتية الممتازة المليئة بأوراق اعتماد قاعة المشاهير أن يحدد شعوره تجاه مسيرته.

يقول هاملين، إن أكثر ما يحتفل به هو الجوائز وليس الألقاب

"إذا فعلنا ذلك، فنحن نفعل. وإذا لم نفعل، لا نفعل،" قال هاملين. "أنا أهتم بالانتصارات. أريد المزيد من الألقاب، والمزيد من الجوائز، عندما أنتهي، أريد أن أكون ضمن قائمة أفضل 10 فائزين على الإطلاق. سيعني ذلك أكثر من أي إنجاز آخر."

انتزع هاملين علم المربعات بعد أيام من تعرضه لانتكاسة في المحكمة في دعوى فريق 23XI للسباقات التي رفعها فريقه 23XI Racing ضد ناسكار.

يوم الخميس، رفض قاضٍ فيدرالي طلباً من 23XI Racing و Front Row Motorsports بمواصلة السباق مع سيارات مستأجرة بينما يتنافسان مع ناسكار في المحكمة، ما يعني أن سياراتهما الست ستشارك في سباق مفتوح نهاية هذا الأسبوع في دوفر، والأسبوع المقبل في إنديانابوليس وربما لفترة أطول من ذلك في خطوة يقول الفريقان إنها ستعرضهما لخطر التوقف عن العمل.

وتعهد هاملين في نهاية هذا الأسبوع بأن "كل شيء سينكشف" إذا ما وصلت القضية إلى موعدها المقرر في 1 ديسمبر.

لم تؤثر دراما قاعة المحكمة على أداء هاملين على الحلبة. صمد هاملين أمام زميله في فريق JGR تشايس بريسكو ليحقق الفوز. واحتل سائقا فريق هندريك موتورسبورتس المركزين التاليين، حيث جاء أليكس بومان ثالثًا وكايل لارسون رابعًا.

قال بريسكو: "اعتقدت أنني فعلت كل ما أحتاج إليه". "ظننت أنني تمكنت منه لثانية واحدة. أتمنى لو كانت سيارة الكامري، الخلفية، أقصر بحوالي 3 بوصات. كنت قريبًا جدًا من تخطيه. لم أستطع فعلها. من الواضح أنني أردت أن أتأكد من فوز سيارة JGR على الأقل في السباق مع زميل لي في الفريق."

صمد هاملين أمام كايل لارسون في نهاية الموسم الماضي ليحقق ثاني انتصاراته الثلاثة في سباق مونستر مايل.

بدأ سباق كأس يوليو الأول على حلبة دوفر منذ عام 1969 بطقس مشبع بالبخار وواجه السائقون الظروف داخل السيارة خلال سباق نظيف نسبيًا إلى أن هطلت الأمطار في وقت متأخر وأُعلن عن انطلاق السباق قبل 14 لفة من نهاية السباق. قال هاملين إنه خلال فترة الاستراحة قام بتغيير بدلته النارية _حيث ارتفعت درجة الحرارة داخل السيارة إلى 140 درجة مئوية وظل العرق يتصبب منه داخل قناعه الواقي.

كما عاد إلى السيارة بعد التأخير الذي استمر 56 دقيقة بإطارات قديمة. كان لدى هاملين - الذي كان المرشح الأوفر حظاً للفوز بحسب موقع BETMGM Sportsbook_ ما يكفي للفوز بإطارات باردة في دوفر وإيقاف سيارة تويوتا في حارة النصر.

لم يكن هناك أي اعتبار حقيقي للصيانة مع الصدارة للحصول على إطارات جديدة.

قال رئيس الطاقم كريس غايل: "نحن بحاجة إلى الفوز". "كيف يمكننا أن نصنع طريقة ما لنمنح أنفسنا فرصة أكبر لتحقيق ذلك؟ قد لا ننجح في ذلك، لكننا بالتأكيد لم نكن سنفعل ذلك بالقيام بنفس الشيء الذي قام به الآخرون. كان ذلك هو قطار أفكارنا هناك ولحسن الحظ نجحنا في ذلك وصمدنا."

أصبح السائق رقم 19 في بطولة الكأس الذي يفوز ثلاث مرات في دوفر والسائق رقم 13 الذي يفوز بسباقات متتالية على حلبة الميل الخرسانية.

قال هاملين: "لقد درست بعض العظماء هنا. "لقد كنت محظوظاً للغاية بوجود مارتن تروكس كزميل في الفريق. جيمي جونسون، شاهدته يفوز (11) مرة هنا. أنت تتعلم من العظماء وتغير من أدائك لتتناسب مع ذلك، وتحقق نجاحاً كهذا."

تحدي الموسم

يملكه الـ"تاي" في ناسكار.

إنها مواجهة تاي جيبس ضد تاي ديلون الأسبوع المقبل في إنديانابوليس لتحديد الفائز الأول في بطولة ناسكار لمنتصف الموسم التي تبلغ قيمتها مليون دولار.

صنّفت ناسكار 32 سائقًا في أول تحدٍ في الموسم، وهي بطولة من خمسة سباقات على شكل قوس تحاكي بطولات كرة السلة في الرابطة الوطنية لرياضة الجامعات الوطنية لرياضة الجامعات.

كلا السائقين لم يحقق أي فوز، بينما جاء ديلون في التصنيف رقم 32. احتل جيبس المركز الخامس يوم الأحد لفريق JGR.

وأقصي جون هانتر نيميتشيك وتايلر ريديك.

لوجانو رقم 600

أنهى جوي لوجانو السباق في المركز الـ 14 لفريق بنسك في مشاركته رقم 600 في مسيرته.

شارك لوجانو في جميع الانطلاقات منذ عام 2009، 597 انطلاقة متتالية، مما يجعله على مسافة قريبة من رقم جيف غوردون القياسي في بطولة الكأس البالغ 797 انطلاقة متتالية.

كان لوجانو يبلغ من العمر 35 عامًا وشهرًا و 26 يومًا عندما حقق رقم 600 يوم الأحد، مما يجعله أصغر سائق يصل إلى هذا الرقم. وتفوق على بطل ناسكار سبع مرات وبطل قاعة المشاهير ريتشارد بيتي بستة أشهر.

بيتي هو السائق الوحيد الذي فاز بانطلاقته رقم 600.

التالي

سننتقل إلى حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي حيث فاز كايل لارسون الموسم الماضي على الحلبة البيضاوية بعد انقطاع دام أربع سنوات على الحلبة.