كندا تخدع الرأي العام بشأن تصدير الأسلحة لإسرائيل

ذكر تقرير جديد نُشر يوم الثلاثاء أن الحكومة الكندية ضللت الرأي العام عندما قالت إنها أوقفت مؤقتًا جميع تصاريح تصدير الأسلحة الجديدة إلى إسرائيل العام الماضي.

وقد أظهرت البيانات المتاحة تجاريًا أن الشحنات لم تستمر فحسب، بل تم تسريعها بالفعل وأحيانًا عبر طرق غير مباشرة مثل الولايات المتحدة.

وتشير النتائج، التي جمعها فريق تطوعي بالكامل من حركة الشباب الفلسطيني (PYM) ومنظمتي "عالم ما بعد الحرب" و"حظر الأسلحة الآن"، إلى الجهود التي تبذلها أوتاوا لاسترضاء الناخبين الذين أعربوا عن استيائهم المتزايد من كيفية رد الحزب الليبرالي على الحرب الإسرائيلية على غزة ولكن دون أن يتراجع فعليًا عن سياسته الداعمة لإسرائيل دون شروط، كما تعهد علنًا.

"لقد سُمح لشحنات الأسلحة إلى إسرائيل بالمضي قدمًا بموجب مئات التصاريح التي تمت الموافقة عليها سابقًا. وقد سمحت هذه الحيلة الاتصالية للشركات الكندية بالاستمرار في الاستفادة من الإبادة الجماعية الإسرائيلية بينما ضللت الحكومة الفيدرالية الكنديين للاعتقاد بأنها لم تعد تسلح قوات الاحتلال الإسرائيلي في غزة."

وتستشهد الوثيقة المكونة من 58 صفحة بعنوان "فضح الصادرات العسكرية الكندية إلى إسرائيل" بأكثر من 390 شحنة من 21 شركة كندية في ست مدن تضمنت أكثر من 420,000 رصاصة و 735 قطعة خرطوشة (مجموعات ذخيرة للأسلحة النارية) وأجزاء من طائرات إف-35 مثل أجهزة استشعار الملاحة وأنظمة الرادار والمواد ذات الاستخدام المزدوج مثل هوائيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

وجاءت أكثر الأسلحة وأنظمة الدعم العسكري فتكاً من شركة جنرال دايناميكس للذخائر والأنظمة التكتيكية وستيليا إيروسبيس أمريكا الشمالية وشركة برات آند ويتني وغيرها من الشركات التي قدمت أنظمة دعم مثل تكنولوجيا المراقبة والتتبع، بالإضافة إلى معدات الهبوط للطائرات.

يقول المؤلفان إنهما استخدما لأول مرة منهجيتين متكاملتين لتتبع صادرات الأسلحة الكندية: بيانات الشحن التجاري التي تمت مراجعتها مع بيانات الاستيراد من هيئة الضرائب الإسرائيلية من أكتوبر 2023 إلى مايو 2025.

يقول المؤلفان: "يكشف التقرير عن واقع مختلف تمامًا عما تدعيه الحكومة: خط أنابيب مستمر وضخم من الأسلحة الكندية يتدفق مباشرة إلى إسرائيل".

وتابعوا: "من خلال الاستمرار في إرسال شحنات الأسلحة إلى إسرائيل، تنتهك كندا القانون المحلي والتزاماتها بموجب القانون الدولي".

قتلت إسرائيل أكثر من 60,000 فلسطيني في غزة منذ الهجمات التي قادتها حماس على جنوب إسرائيل في 7 أكتوبر 2023. ومنذ مارس/آذار، فرضت حصارًا خانقًا على القطاع أدى إلى إعلان المجاعة من قبل أكبر هيئات الغذاء والمساعدات في العالم.

"يجب على كندا أن تفرض على وجه السرعة حظراً كاملاً ثنائي الاتجاه على تصدير الأسلحة إلى إسرائيل. ويتطلب ذلك إلغاء جميع تصاريح تصدير الأسلحة النشطة، وسد الثغرات في عمليات النقل الأمريكية، وحظر المراقبة والتكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج، وإلغاء جميع العقود والمشتريات المخطط لها من السلع العسكرية من إسرائيل."

برنامج F-35

من النتائج الرئيسية التي توصل إليها التقرير أن قطع الغيار المصنوعة في كندا من قبل ثلاث شركات رئيسية تشكل بشكل روتيني ما لا يقل عن 2.1 مليون دولار من كل طائرة مقاتلة من طراز F-35 - وهي الطائرة المقاتلة الأكثر تطوراً والأكثر طلباً من الجيل الخامس، والتي صممتها شركة لوكهيد مارتن في الولايات المتحدة.

وبخلاف شركائها في حلف الناتو ومجموعة الدول السبع وأستراليا، لا توجد دولة أخرى في العالم لديها إمكانية الوصول إلى هذه الطائرات الشبح باستثناء إسرائيل.

وقالت يارا شوفاني، وهي إحدى منظمي مؤتمر الشباب الفلسطيني في الشرق الأوسط: "المكونات الكندية، التي نعرفها منذ فترة طويلة، مهمة للغاية في بناء طائرة F-35".

وأوضح التقرير أن المصنعين الثلاثة المذكورين في كندا هم شركة "ستيليا"، التي تصنع الألواح المركبة والأجزاء الهيكلية الدقيقة للطائرات؛ وشركة "سي إم سي"، التي تصنع أجهزة استشعار دوبلر للسرعة من أجل دقة الأهداف؛ وشركة "نيكسييا"، التي تزود أجهزة اختبار المنتجات المعيارية لضمان جاهزية الطائرات للقتال.

انتهى المطاف بجميع هذه الأجزاء تقريبًا في إلبيت سيستمز.

وقالت شوفاني: "هذا أمر مقلق حقًا عندما تفكر في حقيقة أن شركة إلبيت، كشركة مصنعة للأسلحة، أصبح يُنظر إليها في جميع أنحاء العالم على أنها مرادف للإبادة الجماعية".

وأضافت: "إن سماح الحكومة الكندية لهؤلاء المصنعين الموجودين في كندا بإرسال مكونات الأسلحة إلى أكبر مصنع للأسلحة في إسرائيل هو أمر يجب أن يدق ناقوس الخطر حقًا."

في 13 يوليو 2024، نشرت إسرائيل طائرة مقاتلة من طراز F-35 لإسقاط ثلاث قنابل تزن 2,000 رطل على المواصي في خان يونس، وهي منطقة في جنوب غزة كانت قد حددتها صراحةً "منطقة آمنة". وأسفر الهجوم عن استشهاد 90 فلسطينيًا على الأقل وإصابة 300 آخرين بجروح.

واستشهد التقرير بالقصف كمثال على الأضرار التي لا يمكن أن تحدثها سوى هذه المقاتلة بالتحديد.

وقال التقرير إنه في حين أن "قابلية تشغيل المقاتلة F-35 المستمرة تعتمد على سلسلة توريد دولية معقدة"، إلا أن التقرير قال إن "المقاتلة F-35 لا يمكنها شن غارات جوية بدون قطع غيار كندية".

كيف تصل الأسلحة إلى إسرائيل؟

تتبع معدو التقرير صادرات الأسلحة الكندية إلى شركات إسرائيلية كبرى مثل "إلتا سيستمز" و"سنونيت أفييشن"، بالإضافة إلى المتلقي الرئيسي "إلبيت سيستمز".

وأظهر التقرير أن وزير الخارجية الكندي هو المسؤول في النهاية عن التوقيع على تصاريح التصدير إلى أي جهة أجنبية، وعادة ما تكون هذه التصاريح صالحة لمدة سنتين إلى ثلاث سنوات على الأقل من تاريخ الموافقة.

وكتب معدو التقرير أن تدفق السلع العسكرية بين كندا وإسرائيل يتم بطريقتين: الصادرات التجارية المباشرة من الشركات الكندية إلى إسرائيل، والصادرات غير المباشرة حيث يتم شحن الأسلحة الكندية إلى إسرائيل من خلال عمليات نقل عبر الولايات المتحدة.

وتسمح هذه الطريقة الأخيرة لكندا باستغلال ثغرة تعفيها من متطلبات التصاريح التي تنص على عدم تقديم أي دعم عسكري لبلدان يُحتمل تورطها في جرائم حرب.

وأضافت شوفاني أنه من بين 100 شحنة مباشرة تمكنوا من تحديدها، كان هناك 67 مرة تم فيها تحميل شحنات عسكرية على متن طائرات ركاب.

وقالت شوفاني: "نحن هنا نتحدث عن شركات طيران كبرى مثل لوفتهانزا، والخطوط الجوية الفرنسية، والخطوط الجوية الكندية، وخطوط طيران ترانسات الجوية، حيث يتم تحميل المكونات بشكل أساسي على متن طائرات تحمل ركابًا متجهين إلى وجهات العطلات".

ومن بين شركات الطيران المتورطة في نقل أسلحة وقطع غيار كندية الصنع إلى إسرائيل منذ 7 أكتوبر 2023 شركة الاتحاد للطيران، ومقرها أبوظبي. وقد حدد التقرير ما لا يقل عن أربع رحلات جوية من هذا القبيل قامت بها الاتحاد للطيران.

وأشار التقرير إلى أن كندا تستورد أيضًا التكنولوجيا والعتاد العسكري الإسرائيلي، بما في ذلك الأسلحة التي تم استخدامها ضد الفلسطينيين والتي يتم تسويقها بدورها إلى الحكومة الكندية على أنها "مجربة في المعارك" و"أثبتت جدارتها القتالية".

وأظهر استطلاع للرأي أجراه المجلس الوطني للمسلمين الكنديين في مارس/آذار، بعد مرور عام ونصف على الحرب على غزة التي وصفها العلماء وجماعات حقوق الإنسان الآن بأنها إبادة جماعية، أن 55 في المئة من المشاركين في الاستطلاع يريدون أن يروا وقف نقل الأسلحة إلى إسرائيل.

وكان هناك قدر مماثل من التأييد لدعم المحكمة الجنائية الدولية واعتقال المسؤولين الذين صدرت بحقهم مذكرات توقيف إذا ما قدموا إلى كندا، وتحديداً رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو ووزير دفاعه السابق يوآف غالانت.