انهيار جسر بالتيمور: الكشف عن تفاصيل جديدة

انتشال الجثة الرابعة بعد انهيار جسر بالتيمور

توفي ستة أشخاص عندما سقط جسر فرانسيس سكوت كي في 26 مارس بعد أن صدمته سفينة حاويات كبيرة.

وقد فتح مكتب التحقيقات الفيدرالي تحقيقًا جنائيًا في الحادث، حسبما أفادت مصادر لشريك بي بي سي الأمريكي شبكة سي بي إس.

وسيفحص المكتب الظروف التي أدت إلى وقوع الحادث.

وقالت المصادر إن العملاء الفيدراليين كانوا متواجدين في الموقع منذ ذلك الوقت.

جهود الإنقاذ واستعادة الجثث

كان ثمانية من عمال البناء على الجسر عندما صدمته سفينة الحاويات "دالي"، مما أدى إلى سقوطهم في المياه في الأسفل.

تم إنقاذ اثنين منهم في ذلك اليوم بينما تم انتشال جثتي اثنين آخرين بعد يومين. وتم العثور على جثة ثالثة، وهي جثة ماينور ياسر سوازو ساندوفال، في وقت سابق من هذا الشهر.

وتم تحديد هوية الضحية الرابعة يوم الاثنين من قبل مكتب كبير الأطباء الشرعيين، بعد يوم واحد من انتشال الرفات.

وقال المسؤولون الذين يقودون أعمال الانتشال إن العائلة لا تريد الإفصاح عن الاسم.

تصريحات المسؤولين حول الحادث

وقال الكولونيل رولاند بتلر جونيور، المشرف على إدارة شرطة ولاية ماريلاند، مساء الاثنين: "بينما ننعي الأرواح المفقودة ونواصل عملية الانتشال، فإننا ندرك أن كل شخص مفقود هو صديق عزيز أو فرد من أفراد العائلة".

وفي يوم الاثنين أيضًا، أكد متحدث باسم وزارة العدل أن "مكتب التحقيقات الفيدرالي موجود على متن سفينة الشحن دالي يقوم بنشاط إنفاذ القانون المصرح به من المحكمة".

وقال المتحدث إنه لن يتم مشاركة أي معلومات إضافية علنًا عن التحقيق في الوقت الحالي.

وقال إريك بارون، المدعي العام الأمريكي في ولاية ماريلاند الذي يساعد في تحقيق مكتب التحقيقات الفيدرالي، إن مكتبه لن يعلق.

لكنه قال "يجب أن يعرف الجمهور، سواء كان الأمر يتعلق بالعنف المسلح، أو انتهاك الحقوق المدنية، أو الاحتيال المالي، أو أي تهديد آخر للسلامة العامة أو الممتلكات، سنسعى لمحاسبة أي شخص قد يكون مسؤولاً".

تحقيقات مكتب التحقيقات الفيدرالي

تشمل مهمة الانتشال سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي والبحرية وخفر السواحل وسلطات ولاية ماريلاند. وهي مستمرة لانتشال آخر ضحيتين وأجزاء من الجسر.

تحقيق مكتب التحقيقات الفيدرالي منفصل عن التحقيق الجاري من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB).

الإجراءات القانونية التي تتخذها مدينة بالتيمور

وفي الوقت نفسه، أعلن عمدة بالتيمور براندون سكوت أن مدينته تتخذ "خطوات قانونية" لمعالجة الانهيار.

وقال السيد سكوت إن شركتين قانونيتين وطنيتين ستتخذان "إجراءات لتحميل المخطئين المسؤولية، ولتخفيف الضرر الفوري والطويل الأمد الذي لحق بسكان مدينة بالتيمور".

وقال إن الهدف من ذلك هو تحميل "جميع الكيانات المسؤولية"، بما في ذلك مالك السفينة دالي ومستأجرها ومديرها ومشغلها، بالإضافة إلى الأطراف الثالثة التي يحتمل أن تكون مسؤولة.

تفاصيل انهيار الجسر وسفينة الشحن

انهار معظم الجسر الذي يبلغ عمره 47 عامًا عندما صدمته سفينة الشحن "دالي" - وهي سفينة شحن يبلغ طولها 948 قدمًا (289 مترًا) - في الساعات الأولى من صباح ذلك اليوم، مما أدى إلى إغراق الرجال الذين كانوا يعملون في الصيانة في ذلك الوقت في نهر باتابسكو.

استعاد المحققون أيضاً مسجل البيانات الخاص بالسفينة، ويأملون أن يفسر ذلك الانهيار الكارثي الذي تسبب في انحرافها عن مسارها واصطدامها بالجسر.

وقال المسؤولون إن السفينة كانت تتحرك بسرعة ثماني عقد، أو ما يقرب من 9 أميال في الساعة (15 كم/ساعة).

العوامل المحتملة وراء فقدان السفينة للطاقة

قالت جينيفر هوماندي، رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني، إن أحد العوامل التي يجري التحقيق فيها هو ما إذا كان الوقود الملوث قد لعب دوراً في فقدان السفينة للطاقة.

وقالت السلطات إنه تم إرسال إشارة استغاثة عندما كانت السفينة تقترب من الجسر، مما أعطى السلطات الوقت الكافي لإيقاف السيارات التي كانت تسير على الجسر.

تأثير الانهيار على ميناء بالتيمور

وأدى الانهيار إلى إغلاق ميناء بالتيمور، أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في الولايات المتحدة ومركزًا رئيسيًا لنقل المركبات.

ومنذ ذلك الحين تم فتح قناتين بديلتين مع استمرار عملية الإنقاذ.