فوز مفاجئ لريكي ستينهاوس في سباق تالاديغا

حادث تصادم في سباق تالايدغا： ملخص الأحداث

حادث تصادم 27 سيارة شارك فيه ثمانية من ال 12 المتنافسين على لقب ناسكار. تنظيف فوضوي أثار غضب المنافسين. وفائز مفاجئ.

مجرد سباق عادي في تالاديغا سوبر سبيدواي.

فوز ريكي ستينهاوس بعد سلسلة خسائر طويلة

قطع ريكي ستينهاوس جونيور سلسلة من 65 سباقًا متتاليًا بالفوز في الوقت الإضافي على حلبة تالاديغا يوم الأحد بعد حادث متأخر جمع أكثر من نصف المتسابقين. لم يشارك ستينهاوس في التصفيات، وكان فوزه هو الأسبوع الثاني على التوالي الذي يفوز فيه سائق لا ينافس على لقب سلسلة الكأس.

"من الصعب جداً الفوز بهذه السباقات. من الصعب جداً تفادي الحطام." قال ستينهاوس. "هذه السباقات عبارة عن فوضى عندما تصل إلى النهاية."

كان هذا الفوز هو الأول لستينهاوس وفريقه JTG Daugherty Racing منذ فوزه بسباق دايتونا 500 في افتتاح الموسم في بداية عام 2023. إنه الفائز رقم 18 في سلسلة الكأس هذا العام.

أهمية الفوز لفريق JTG Daugherty Racing

"كان شعوراً رائعاً حقاً. لقد بذل هذا الفريق الكثير من العمل الشاق، من الواضح أننا لم نفز منذ سباق 500 في 23. لقد كان موسمًا متقلبًا." قال ستينهاوس. "كنا نعلم أن هذه الحلبة هي واحدة من حلباتنا التي سنفوز بها."

جاء أول فوز لستينهاوس في مسيرته على حلبة تالاديغا في 2017، وجاءت انتصاراته الأربعة في سلسلة سباقات الكأس في حلبة ألاباما فائقة السرعة أو دايتونا إنترناشونال سبيدواي.

تأثير الحادث على المتسابقين الآخرين

فاز ستينهاوس في سباق ثلاثي بين براد كيسلوفسكي وويليام بايرون، الذي أصبح مع احتلاله المركز الثالث السائق الوحيد الذي تأهل إلى الجولة الثالثة من التصفيات.

سيتم إقصاء أربعة سائقين من التصفيات يوم الأحد المقبل على حلبة الطريق الهجين/البيضاوي في شارلوت. جوي لوجانو ودانيال سواريز وأوستن سيندريك وتشيس بريسكو جميعهم تحت خط النهاية.

تفاصيل الحادث وتأثيره على التصفيات

كان سيندريك متصدرًا قبل خمس لفات متبقية من السباق عندما قام لوجانو، الذي كان على بعد صفين في الخلف، بدفع كيسلوفسكي بقوة مباشرة نحو سيندريك. تسبب ذلك في دوران "سيندريك" وتعرضت 27 سيارة من أصل 40 سيارة في الحلبة لنوع من الضرر في تلك المشاجرة.

حتى أن ستينهاوس كان لديه قطعة من الصفائح المعدنية مفقودة من منطقة باب السائق الجانبي عندما قاد سيارته إلى حارة النصر. في فوضى التنظيف، مع غضب الفرق بعد السباق حول كيفية تعامل ناسكار مع مشهد الاصطدام، جادل البعض بأن باب ستينهاوس كان ينقصه بعض الرغوة الآمنة وكان يجب أن يضطر إلى الصيانة لإجراء الإصلاحات.

"أراهن أنهم فعلوا ذلك. لم أرَ أي رغوة مفقودة"، قال رئيس الطاقم الفائز مايك كيلي، الذي يشك في أن ناسكار ستراجع كيفية تعاملها مع عملية التنظيف الفوضوية التي تم فيها سحب بعض السيارات إلى طريق الصيانة وبدء الإصلاحات لها بينما كانت سيارات أخرى لا تزال عالقة على الحلبة. "لقد وُضعوا في موقف صعب مع وجود هذا العدد الكبير من السيارات المتورطة في الحطام وهذا العدد الكبير من (شاحنات القطر). إنه وضع صعب."

أقرّ ستينهاوس لاحقًا بوجود رغوة تتدلى بالفعل من الحفرة الكبيرة.

تم رفع العلم الأحمر للسباق لمدة تسع دقائق تقريبًا من التنظيف، وبقيت 22 سيارة في المقدمة في اللفة الأولى في سباق اللفتين الإضافيتين حتى النهاية. تضرر العديد من تلك السيارات ال 22.

نتائج السباق： ترتيب السائقين بعد الحادث

أنهى كيسلوفسكي السباق في المركز الثاني على متن سيارة فورد لسباق RFK Racing وتبعه بايرون على متن سيارة هندريك موتورسبورتس شيفروليه. بايرون هو متصدر النقاط متجهًا إلى شارلوت ووسادته كبيرة بما يكفي ليكسبه مكانًا تلقائيًا في دور الثمانية.

وجاء كايل لارسون من فريق هندريك في المركز الرابع وتبعه إريك جونز من ليغاسي موتور كلوب على متن سيارة تويوتا. وجاء كريستوفر بيل من فريق جو غيبس ريسينغ سادسًا على متن سيارة تويوتا وتلاه جاستن هالي من سباير موتورسبورتس. واحتل أوستن ديلون من فريق ريتشارد تشايلدرس ريسينغ المركز الثامن، وجاء بوبا والاس في المركز التاسع بحضور مايكل جوردان الشريك في فريق 23XI للسباقات، واختتم ديني هاملين، الشريك الآخر في ملكية الفريق، المراكز العشرة الأولى.

تأثير الحادث على ريان بلاني ودانيال سواريز

أنهى أربعة سائقين فقط لا يزالون في التصفيات ضمن المراكز الـ 10 الأولى.

تعرض ريان بلاني، الذي استفاد من فوزه في تالاديغا قبل عام ليطلق شرارة انطلاقته نحو لقبه الأول في سلسلة الكأس، لحادث تصادم في السباق على النقاط في اللفة الأخيرة من المرحلة الثانية.

دُفع بلاني بقوة من الخلف من قبل زميله سائق التصفيات أليكس بومان وأجبر الدفع سيارة بلاني الفورد على الانعطاف إلى اليسار بشكل حاد ثم ارتدت على المسار لتصطدم بالحائط وروس شاستين.

حاول بلاني إبقاء سيارته المحطمة على المضمار لكن المحرك تعطل في النهاية منهياً سباقه. كان بلاني في المركز الثاني في ترتيب التصفيات عند دخوله السباق وكان يخشى أن يؤدي تعطله السابع في مسيرته المهنية هذا الموسم إلى إقصائه من السباق.

"لا أعلم ما إذا كان (بومان) قد رفعني من على بعد ثلاث سيارات إلى الخلف. إنها أسوأ بقعة ممكنة يمكن أن تفعلها، لذا كان ذلك غباءً من جانبه ومن المتوقع أن يفلت من العقاب كالعادة".

موقف ريان بلاني في السباق

ولأن العديد من السائقين تحطمت سياراتهم في وقت متأخر، تراجع بلاني إلى المركز السادس في ترتيب التصفيات.

كان دانيال سواريز يحاول بالفعل أن يشق طريقه فوق منطقة الإقصاء عندما خرج سباقه عن مساره في بداية السباق.

فقد عاقبت ناسكار فريق تراكهاوس ريسينغ بسبب إجراء تعديل على سيارته رقم 99 بعد الفحص، لذا اضطر سواريز إلى تنفيذ عقوبة المرور في بداية السباق مما أدى إلى خروجه عن لفة الصدارة. عندما تقدم عليه المتصدرون ليضعوه في اللفة الثانية في اللفة 11، حاول سواريز الحفاظ على مركزه وانتهى به الأمر بالاصطدام بسيارة أخرى.

تسبب ذلك في دورانه على العشب واضطرت سيارة الشفروليه إلى الصيانة لإجراء إصلاحات. حاول طوال السباق بأكمله العودة إلى لفة الصدارة ولم يتمكن من ذلك ثم كان أحد السائقين الذين تعرضوا لحادث اصطدام متأخر.

أنهى السباق في المركز 26 بطريقة ما وتقدم مركزًا واحدًا في الترتيب ليصبح عاشرًا. أصبح سواريز على بعد 20 نقطة فقط تحت خط الإقصاء.

"كان يومًا صعبًا للغاية. لقد وضعنا أنفسنا في مأزق صغير مع عقوبة المرور." قال سواريز. "لقد ارتكبت خطأ. حاولت صدهم لكنهم كانوا قادمين بسرعة كبيرة. كان ذلك بسببي. ولسوء الحظ لم نتمكن من التعافي. وبعد ذلك في الحطام الأخير، من الواضح أن ذلك قضى على فرصنا."

سيتم تقليص عدد السائقين المشاركين في التصفيات من 12 سائقًا إلى ثمانية سائقين عندما يتم إقصاء أربعة سائقين يوم الأحد المقبل في روفال على حلبة شارلوت موتور سبيدواي. فاز أيه جاي ألميندر بالسباق قبل عام.