كوريا الجنوبية تعزز دعم صناعة أشباه الموصلات

قالت كوريا الجنوبية يوم الثلاثاء إنها ستوسع حزمة الدعم المالي لصناعة أشباه الموصلات الحيوية إلى 33 تريليون وون (حوالي 23 مليار دولار) في إطار الجهود المبذولة لمعالجة الشكوك التي تفرضها الزيادات التي فرضتها إدارة ترامب على الرسوم الجمركية.

وتمثل هذه الحزمة زيادة بنسبة 26% تقريبًا عن مبلغ 26 تريليون وون (حوالي 18 مليار دولار) الذي تم الإعلان عنه العام الماضي. يركز المسؤولون على تقديم قروض منخفضة التكلفة وإعانات وحوافز مالية أخرى لتحفيز الاستثمار في قطاع أشباه الموصلات. تهدف الحكومة إلى تسهيل تطوير الرقائق المتقدمة من خلال توسيع نطاق المساعدة المالية لأنشطة البحث والتطوير ومعدات التصنيع عالية التقنية

كما يخطط المسؤولون أيضًا لتعزيز الإنفاق على البنية التحتية الصناعية، بما في ذلك تغطية الجزء الأكبر من تكاليف بناء أنظمة نقل الطاقة تحت الأرض في مجمعات أشباه الموصلات في مدينتي يونجين وبيونغتايك، اللتين جذبتا استثمارات من عملاقي الرقائق سامسونغ وإس كيه هاينيكس.

وقالت الحكومة في بيان لها إن الخطط تهدف إلى معالجة الشكوك الناجمة عن السياسات التجارية الأمريكية والحفاظ على القدرة التنافسية لصناعة الرقائق في كوريا الجنوبية. هناك مخاوف متزايدة من أن الشركات الكورية الجنوبية تتخلف عن منافسيها في تايوان ودول أخرى في إنتاج رقائق عالية التقنية للذكاء الاصطناعي والتطبيقات المتقدمة، في حين أن المنافسين الصينيين يسدّون الفجوة بسرعة في رقائق الذاكرة.

"أجلت الحكومة الأمريكية خططها لفرض رسوم جمركية متبادلة لمدة 90 يومًا. وقال وزير المالية الكوري الجنوبي تشوي سانغ موك في اجتماع السياسة العامة يوم الثلاثاء: "هناك توقعات بأن يتم الإعلان عن تعريفات جمركية خاصة بمنتجات محددة لقطاعات مثل أشباه الموصلات أو الأدوية". "هذا وقت ثمين لتعزيز القدرة التنافسية لشركاتنا في مواجهة الحرب التجارية العالمية."

وتخطط كوريا الجنوبية لإرسال وفد إلى الولايات المتحدة قريبًا لمعالجة الزيادات الأخيرة في التعريفات الجمركية وغيرها من المخاوف التجارية، كجزء من جهود سيول المستمرة لحماية اقتصاد البلاد القائم على التصدير من الآثار السلبية.

كما أطلقت الحكومة أيضًا الأسبوع الماضي برنامج تمويل طارئ بقيمة 3 تريليون وون (2 مليار دولار) لمساعدة صناعة السيارات على التعامل مع تأثير زيادة الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة. تتضمن هذه الحزمة تمويلًا موسعًا منخفض التكلفة من المقرضين الذين تديرهم الدولة، بالإضافة إلى برنامج تمويل جديد مدعوم من عملاقي صناعة السيارات هيونداي وكيا، إلى جانب المؤسسات المالية، بهدف دعم شركات صناعة السيارات المتعثرة ومصنعي قطع غيار السيارات.