شاحنة تسقط في حفرة وتثير مخاوف البنية التحتية

• استحوذت شاحنة سقطت في حفرة انفتحت فجأة على طريق بالقرب من طوكيو على الاهتمام الوطني مع استمرار محاولات إنقاذ السائق المسن. وقد لجأ السكان القريبون من الحفرة إلى مدرسة محلية، وكانت هناك مخاوف يوم الخميس من الفيضانات وتسرب مياه الصرف الصحي. كما تجدد الجدل حول البنية التحتية المتقادمة في اليابان.

ماذا حدث في حادثة الشاحنة في اليابان؟

مباشرة بعد ظهور المجرى في مدينة ياشيو، شمال شرق طوكيو، صباح يوم الثلاثاء، سقطت شاحنة تزن 3 أطنان فيه. في البداية، كان عرض المجرى حوالي 10 أمتار (33 قدمًا) وعمقه 5 أمتار (16 قدمًا)، لكنه اتسع منذ ذلك الحين إلى ضعف هذا الحجم.

يُعتقد أن رجلاً يبلغ من العمر 74 عاماً عالق في مقصورة الشاحنة المسطحة. وقد كان واعياً ويتواصل مع عمال الإنقاذ في وقت سابق لكنه لم يستجب منذ بعد ظهر يوم الثلاثاء، وفقاً لمسؤول إدارة الإطفاء في ياشيو يوشيفومي هاشيغوتشي.

قال مسؤول نظام الصرف الصحي في محافظة سايتاما جون أويهارا إن التآكل، ربما بسبب الأحماض القوية التي تمر باستمرار عبر النظام، ربما أحدث ثقبًا في الأنبوب، مما تسبب في سقوط التربة أعلاه وخلق مساحة كبيرة مجوفة بينه وبين الطريق.

لم يتم العثور على أي مشكلة في الأنبوب أثناء الفحص البصري الأخير، وهو أمر مطلوب كل خمس سنوات. وقد تتسبب مياه الصرف الصحي المتسربة من الأنبوب المتضرر في حدوث فيضانات.

تعيق الأرض غير المستقرة، مع وجود مساحة مجوفة أسفلها، عملية الإنقاذ. صوّرت لقطات تلفزيونية الطريق الأسفلتي وهو يتصدع وينهار في المجرى مما أدى إلى سقوط اللوحات الإعلانية. حاولت السلطات إنقاذ السائق من خلال رفع شاحنته بالرافعات، لكنهم لم يتمكنوا من انتشال منصة التحميل فقط، تاركين وراءهم المقصورة التي يُعتقد أن السائق محاصر فيها. كما حاول المسؤولون أيضاً إزالة الرواسب واستخراج السائق دون جدوى. كما قاموا بتحليق طائرة بدون طيار في الحفرة لمعرفة ما إذا كان بإمكان عمال الإنقاذ النزول إلى أسفل، ولكن لم يتم إحراز أي تقدم.

لماذا تستغرق عملية الإنقاذ وقتًا طويلاً؟

طُلب من الجيران التقليل من استخدام المياه. تم إغلاق أجزاء من الطريق. هناك أيضًا حالة من عدم اليقين بشأن المدة التي ستستغرقها العمليات.

ووفقاً للمدينة فقد لجأ حوالي 20 شخصاً من السكان داخل دائرة نصف قطرها 200 متر (656 قدماً) من المجرى إلى مدرسة ثانوية محلية يوم الخميس، وفقاً للمدينة.

وقد طُلب من أكثر من مليون ساكن في جميع أنحاء محافظة سايتاما، وخاصة في المناطق التي تصل فيها مياه الصرف الصحي إلى الأنبوب، التقليل من الغسيل والاستحمام لمنعها من الفيضان في المجرى. وقال أويهارا إن مسؤولي المحافظة بدأوا أيضًا في تحويل مياه الصرف الصحي من محطة ضخ في أعلى النهر وإطلاقها في نهر قريب بعد معالجتها.

عندما يتم إخراج السائق، سيدخل الخبراء إلى البالوعة ويفحصون نظام الصرف الصحي.

وقد أمرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل بإجراء تفتيش على مستوى البلاد على أنظمة الصرف الصحي. في واحدة من أكثر دول العالم تعرضًا للكوارث، أثار المجرى مخاوف بشأن البنية التحتية المتقادمة.

تم بناء معظم البنية التحتية العامة الرئيسية في اليابان خلال النمو الاقتصادي السريع في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي. يبلغ عمر أنابيب الصرف الصحي في ياشيرو حوالي 40 عامًا.