إسرائيل تعزل لبنان وتقطع طرق الإمداد الرئيسية

حصار إسرائيل على لبنان： الوضع الراهن

أدى قصف إسرائيل للطريق السريع بالقرب من معبر المصنع الحدودي اللبناني مع سوريا إلى توقف حركة المرور بشكل كامل على هذا الشريان الرئيسي.

ووفقًا للأمم المتحدة، فإن مئات الأشخاص الذين حاولوا في البداية الهروب من لبنان بالسيارات يضطرون الآن إلى شق طريقهم سيرًا على الأقدام.

وقال وزير النقل اللبناني علي حمية للجزيرة نت إن إسرائيل تفرض "حصارًا غير معلن" على لبنان، لا سيما في البر والجو.

ويأتي هذا الهجوم بعد يوم واحد من ادعاء الجيش الإسرائيلي أن المعبر يستخدمه حزب الله لتهريب الأسلحة.

كما هددت إسرائيل في وقت سابق بـ"عدم السماح للطائرات المعادية التي تحمل أسلحة بالهبوط في مطار بيروت المدني"، وهو ما اعتبره البعض تهديداً للمطار التجاري الوحيد العامل في لبنان.

أسباب الهجوم الإسرائيلي قرب معبر المصنع

وقد طلب حمية نفسه من إحدى الطائرات الإيرانية عدم دخول المجال الجوي اللبناني بعد بيان إسرائيل، كما ألغت معظم شركات الطيران الدولية رحلاتها إلى لبنان أو حوّلت مسارها.

قال عماد سلامي، الخبير في سياسات الشرق الأوسط في الجامعة اللبنانية الأمريكية، لموقع "ميدل إيست آي" إن هدف إسرائيل الأساسي من وراء ضربتها قرب معبر المصنع هو "تعطيل وقطع خطوط الإمداد الرئيسية بين سوريا ولبنان، والتي تعتقد أنها تستخدم لنقل الأسلحة والدعم اللوجستي لحزب الله".

وأضاف أن "إسرائيل لا تثق كثيراً في قوات الجمارك والأمن السورية أو اللبنانية، وتعتبرها متواطئة ومتعاونة مع حزب الله".

"ومن خلال قطع طرق الإمداد هذه، تهدف إسرائيل إلى إضعاف قدرة حزب الله على تجديد ترسانته وضمان عدم وصول شحنات أسلحة جديدة إلى الحزب".

ومع ذلك، فإن الهجوم الإسرائيلي على المعبر الشرعي الوحيد إلى سوريا يعيق بشدة حركة العبور المدنية والتجارية.

وقال سلامي: "لا تتحكم إسرائيل في الأنشطة العسكرية فحسب، بل تمارس نفوذها على النقل المدني والتجاري، وتحدد ما يمكن أن يدخل البلاد أو يخرج منها من بضائع وأفراد."

"لقد ترك هذا الوضع مصير لبنان إلى حد كبير في يد إسرائيل، حيث تسيطر الآن على جزء كبير من منفذ البلاد إلى العالم الخارجي."

لقد غادر أكثر من 160,000 شخص لبنان إلى سوريا منذ أن كثفت إسرائيل الأسبوع الماضي حملة القصف التي شنتها وبدأت الاجتياح البري.

وكان معبر المصنع هو المنفذ الحدودي البري الوحيد الذي يعمل بشكل كامل في لبنان وهناك حاجة ماسة إلى وصول السلع التجارية والمساعدات إلى لبنان.

وقال وديع الأسمر، رئيس المركز اللبناني لحقوق الإنسان، إن الهجوم على المعبر هو "انتهاك لحقوق الإنسان والقانون الدولي".

هل لبنان تحت الحصار حقًا؟

وأضاف أن "إسرائيل تختلق روايتها الخاصة لارتكاب جرائمها".

قال جوني خلف، وهو جنرال متقاعد في الجيش اللبناني، لموقع ميدل إيست آي أن ما يمر به لبنان الآن "ليس حصاراً فعلياً".

وقال: "الجو والبحر لا يزالان مفتوحين"، مضيفًا أنه "كان يجب أن يغلقوا المطار والبحر ومنطقة العريضة التي تربط سوريا بالشمال" حتى يكون لبنان محاصرًا بالكامل.

وفيما يتوقع أن يتم إصلاح الطريق قرب المصنع، بما يسمح بإعادة فتح الطرق البرية، قال خلف إن إسرائيل "أضرت باللبنانيين والسوريين الذين يمرون عبر هذا المعبر أكثر مما أضرت بحزب الله".

وأضاف: "لا أعتقد أن حزب الله يتجول عسكرياً، لأن "الإسرائيليين" يتجسسون عليهم في كل طريق، من المصنع وصولاً إلى الضاحية الجنوبية لبيروت أو بيروت أو الجنوب".

وأضاف الأسمر أنه على الرغم من أنه من المعروف أن حزب الله ينقل الأسلحة إلى لبنان عبر سوريا، "إلا أنها لا تعبر بطرق شرعية". يبلغ طول حدود لبنان مع سوريا 400 كيلومتر، وهي حدود معروفة بسهولتها وسهولة اختراقها وغالباً ما تكون جبلية.

تداعيات حقوق الإنسان في ظل الحصار

لا يتوقع خلف أن يتم فرض حصار كامل على لبنان، معتبراً أن مطار لبنان لا يزال مهماً للجهات الدولية الفاعلة مثل الولايات المتحدة.

ومع ذلك، إذا استمرت الهجمات على الطرق البرية، فقد يصبح الوضع أكثر خطورة.

وبما أن 70 في المئة من المغادرين إلى سوريا هم من السوريين، وكثير منهم من اللاجئين الذين فروا من الحرب الأهلية في بلادهم، يرى الأسمر أنهم قد يتعرضون لخطر أكبر إذا استمرت إسرائيل في ملاحقة المعابر الرسمية.

وبحسب الأسمر فإن العديد من اللاجئين الذين فروا من الحرب اختاروا عدم العودة خوفاً من الاضطهاد في سوريا، لكنهم "يرون الآن أن خطر تعرضهم للقتل على يد إسرائيل أكبر".

وقال: "قطع الطريق المعتاد للعودة إلى سوريا سيدفع هؤلاء الأشخاص ليكونوا ضحايا المهربين، وليكونوا أكثر عرضة لخطر التعرض للقصف الإسرائيلي هنا".

يرى سلامي أوجه تشابه بين لبنان وغزة في الطريقة التي تحاول بها إسرائيل فرض نفسها كقوة مسيطرة على ما يدخل ويخرج من البلاد، إلا أنه لا يرى أن الوضع في لبنان متطرف مثل الحصار الفلسطيني.

ويقول: "من خلال تعطيل خطوط الإمدادات، واستهداف البنية التحتية الحيوية، والتحكم في حركة الطيران، تعزل إسرائيل لبنان فعليًا وتحوله إلى حالة من التبعية".

وأضاف: "يتم عزل لبنان عن بقية العالم وإخضاعه لشكل جديد من أشكال الاحتلال، حيث يتم تقويض سيادته وتقييد قدرته على العمل كدولة مستقلة بشكل كبير".