إيران تعتقد أن جميع العمال المتبقين قد لقوا حتفهم في انفجار منجم الفحم، مما يرفع عدد القتلى إلى 49

قالت إيران يوم الثلاثاء إنها تعتقد أن العمال المتبقين المحاصرين في انفجار في منجم للفحم في شرق البلاد قد لقوا حتفهم، مما يرفع عدد القتلى في واحدة من أسوأ الكوارث الصناعية إلى 49 على الأقل.

وقدم مسؤول الطوارئ في المحافظة، محمد علي آخوندي، حصيلة القتلى في تقرير نقله التلفزيون الرسمي الإيراني من المنجم في تاباس.

وتضاربت الأرقام الخاصة بأعداد عمال المنجم داخل المنجم في ذلك الوقت منذ أن أدى تسرب غاز الميثان يوم السبت إلى انفجار في منجم الفحم في تاباس، على بعد حوالي 540 كيلومترًا (335 ميلًا) جنوب شرق العاصمة طهران.

وكان نحو 70 شخصاً يعملون وقت وقوع الانفجار. ولم تُظهر الجثث التي تم انتشالها حتى الآن أي علامات على إصابات جراء الانفجار، مما يشير إلى أن العديد من العمال ماتوا بسبب الغاز قبل الانفجار.

مثل هذه الغازات شائعة في التعدين، على الرغم من أن تدابير السلامة الحديثة تستدعي وجود تهوية وإجراءات أخرى لحماية العمال.

لم يتضح على الفور ما هي إجراءات السلامة المتبعة في منجم تاباس بارفاده 5 المملوك للقطاع الخاص، والذي تديره شركة ماندانجو. ولم يتسن الحصول على تعليق من الشركة.

وقال أحد المشرعين وعضو في لجنة المناجم بالبرلمان يوم الثلاثاء إن نظام السلامة في المنجم لم يكن يعمل و"حتى نظام الإنذار المركزي كان معطلاً أو غير موجود".

وأضافت النائبة زهراء سعيدي أن العمال علموا بمشكلة السلامة قبل وقوع الكارثة مباشرة لكنهم لم يتمكنوا من المغادرة في الوقت المناسب. وقالت إن اثنين من القتلى كانا من خبراء الصحة والسلامة في المنجم.

وقال الرئيس الإيراني الإصلاحي الجديد، مسعود بيزشكيان، الموجود في نيويورك لحضور الجمعية العامة للأمم المتحدة، إنه أمر ببذل كل الجهود لإنقاذ المحاصرين ومساعدة عائلاتهم. وقال أيضًا إن التحقيق في الانفجار جارٍ.

وقد تعرضت صناعة التعدين الإيرانية لكوارث من قبل. ففي عام 2017، أدى انفجار منجم فحم إلى مقتل 42 شخصاً على الأقل. وقام الرئيس حسن روحاني آنذاك، الذي كان يقوم بحملته الانتخابية قبل فوزه بإعادة انتخابه، بزيارة الموقع في محافظة كلستان شمال إيران، وحاصر عمال المناجم الغاضبون سيارة الدفع الرباعي التي كان يستقلها، وقاموا بركل وضرب السيارة المصفحة في حالة من الغضب.

في عام 2013، قُتل 11 عاملاً في حادثتي تعدين منفصلتين. وفي عام 2009، قُتل 20 عاملاً في عدة حوادث. وغالباً ما يُلقى باللوم على معايير السلامة المتراخية وخدمات الطوارئ غير الكافية في مناطق التعدين في وقوع الوفيات.