تحقيقات ضخمة في صفقة سيارات كهربائية بظلال سياسية

في بودابست، أعلنت الحكومة المجرية يوم الاثنين عن فتح تحقيق في صفقة استثمار أجنبي ضخمة أبرمتها شركة السيارات الكهربائية الصينية BYD، وكان وزير الخارجية السابق بيتر سيارتو قد تفاوض عليها قبل أن يستقيل من البرلمان الأسبوع الماضي ليتولّى منصباً تنفيذياً في الشركة ذاتها.

أثار إعلان سيارتو الأربعاء الماضي عن انضمامه إلى أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم موجةً من الاتهامات بتضارب المصالح، وانتقاداتٍ واسعة تتعلق بدوره في تيسير منح إعانات حكومية ضخمة للشركة خلال فترة توليه المنصب.

وقال رئيس الوزراء بيتر ماغيار أمام المشرّعين يوم الاثنين إن سيارتو، الحليف المقرّب من رئيس الوزراء السابق فيكتور أوربان، كان قد دعم BYD خلال توليه منصبه «بمئات المليارات من الفورنت من المال العام، والدعم الدبلوماسي، والبنية التحتية الحكومية».

وأضاف ماغيار: «سنفحص جميع القرارات والمفاوضات والالتزامات الحكومية التي اتّخذها بيتر سيارتو وكانت مرتبطة باستثمار BYD في المجر».

وأوضح أن التحقيق سيمتدّ ليشمل جميع الإعانات والإعفاءات الضريبية والتصاريح والاستثناءات البيئية والاستثمارات الممولّة من المال العام التي مُنحت للشركات متعددة الجنسيات الكبرى طوال فترة حكم أوربان.

وتساءل ماغيار: «سنحقق في هوية من اتّخذ هذه القرارات، ومن أعدّها، وما هي التحذيرات المهنية التي جرى تجاهلها، وما حجم الأعباء التي خلّفتها على دافعي الضرائب المجريين والعمال والمجتمعات المحلية والبيئة».

في المقابل، لم يردّ سيارتو ولا BYD على اتهامات ماغيار بتضارب المصالح. وقد وصف الوزير السابق منصبه الجديد بأنّه فرصة «مرموقة» للعمل مع إحدى «أعظم قصص النجاح» في صناعة السيارات.

ما يعنيه هذا للمشهد المجري

كان سيارتو خلال فترة توليه الحقيبة الوزارية الركيزةَ الأساسية في استقطاب الاستثمارات الأجنبية الصينية إلى المجر، بما فيها استثمارات BYD التي حظيت بإعانات حكومية كبيرة في عهده.

ففي عام 2023، أعلن سيارتو أن BYD ستفتتح أول مصنع لها في أوروبا على الأراضي المجرية وهو ما أتاح للشركة تجنّب الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية حمايةً لصناعة السيارات الأوروبية المحلية. وفي عام 2025، أعلن أيضاً أن BYD ستُنشئ مقرّها الأوروبي ومركزاً للبحث والتطوير في بودابست، وستتلقّى 20 مليار فورنت (ما يعادل 63.7 مليون دولار) في شكل دعم حكومي.

جاءت هذه الاستثمارات في سياق مساعي حكومة أوربان لتحويل المجر إلى مركز عالمي لتصنيع بطاريات الليثيوم أيون، وذلك عبر استقطاب شركات البطاريات الصينية التي أقامت سلسلة من المصانع في أرجاء البلاد.

غير أن هذه الخطوات أشعلت احتجاجات في صفوف السكان المحليين والناشطين البيئيين والسياسيين المعارضين، الذين أبدوا مخاوف جدية من تفاقم المشكلات البيئية القائمة، والضغط على الاحتياطيات المائية الثمينة في البلاد، وتعميق التبعية الاقتصادية للصين.

ملف روسيا يُلقي بظلاله

لا يقتصر ملفّ سيارتو على علاقته بـ BYD؛ إذ حافظ خلال توليه وزارة الخارجية على علاقات وثيقة مع موسكو رغم الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في 24 فبراير 2022. وخلافاً لجميع نظرائه الأوروبيين تقريباً، كان يتوجّه بانتظام إلى موسكو للتفاوض على اتفاقيات شراء النفط والغاز الروسيين، وللقاء وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف الذي كان يُشير إليه علناً بوصفه «صديقه».

وقد تورّط سيارتو في جدل واسع خلال حملة انتخابات 2026 المجرية، حين كشفت صحيفة واشنطن بوست أنه كان يُجري اتصالات هاتفية منتظمة مع لافروف خلال اجتماعات وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي، يُزوّده فيها بـ«تقارير مباشرة عمّا يُناقَش». وقد نفى سيارتو هذا التوصيف، مُقرّاً في الوقت ذاته بأنه كان يتشاور مع لافروف قبل هذه الاجتماعات وبعدها بشأن جدول أعمالها وقراراتها.

وفي مؤتمر صحفي حكومي الأسبوع الماضي، أشار ماغيار إلى أنه «في حدود علمه» جرى فتح تحقيق يتعلق بصلات سيارتو بالحكومة الروسية.