إضراب نقابة السكك الحديدية الكندية

أصدرت نقابة عمالية كندية إشعارًا بالإضراب لمدة 72 ساعة لإحدى شركتي السكك الحديدية الكندية الرئيسية للشحن يوم الجمعة، بعد ساعات فقط من بدء قطارات الشركة في التحرك مرة أخرى بعد توقفها عن العمل الذي كان من المحتمل أن يكون مدمرًا. وكان من المتوقع أن تستمر حركة القطارات على الأقل حتى صباح يوم الإثنين.

قال المتحدث باسم النقابة مارك أندريه غوتييه إن مؤتمر Teamsters Canada للسكك الحديدية الكندية قدم إشعاره بالإضراب ضد الشركة الوطنية الكندية بعد فترة وجيزة من إعلانها أنها تخطط للطعن في أمر حكومي يجبرها على التحكيم مع كل من شركة CN وشركة Canadian Pacific Kansas City Ltd.

لم يكن من الواضح ما إذا كان الإعلان سيؤدي إلى توقف القطارات مرة أخرى عندما تنتهي الـ72 ساعة في الساعة 10 صباحًا يوم الإثنين. قد يتم البت في الأمر برمته قبل ذلك الحين من قبل مجلس العلاقات الصناعية الكندي الذي يشرف على التحكيم، وفي هذه الحالة يمكن أن يعود الموظفون إلى العمل حتى مع استمرار النقابة في الطعن في قانونية أمر التحكيم في المحكمة. ومن المقرر أن يجتمع جميع الأطراف مع مجلس العلاقات الصناعية الكندي صباح يوم الجمعة.

كان وزير العمل ستيفن ماكينون قد أعلن عن قرار إجبار الأطراف على التحكيم الملزم بعد ظهر يوم الخميس، بعد حوالي 16 ساعة من إغلاق السكك الحديدية بسبب الإغلاق، قائلاً إن المخاطر الاقتصادية كبيرة جدًا بحيث لا يمكن السماح لهم بالاستمرار. وكان قد رفض الأمر بالتحكيم قبل أسبوع، قائلاً إنه يأمل أن تنجح المفاوضات بين الشركات والنقابة بشأن عقد جديد.

"لا يتعلق الأمر بعصيان أمر الوزير. بل يتعلق الأمر بممارسة حقنا"، قال رئيس نقابة سائقي الشاحنات في كندا فرانسوا لابورت يوم الجمعة في إعلانه عن الإضراب. "سوف نمارس حقنا ضمن الإطار القانوني."

وقال جوناثان أبيكاسيس، المتحدث باسم شركة CN، إن القطارات الوطنية الكندية بدأت في التحرك في الساعة السابعة صباحًا في جميع أنحاء كندا. بدا هذا التطور في البداية وكأنه ينهي جزئيًا على الأقل التوقف عن العمل الذي هدد بإحداث فوضى في اقتصاد كندا والولايات المتحدة. يعتمد كلا البلدين، في جميع الصناعات، على السكك الحديدية لتوصيل المواد الخام والمنتجات النهائية.

ظلت القطارات التي تشغلها شركة CPKC متوقفة واستمر العمال في الاعتصام صباح يوم الجمعة بينما كانت النقابة تستعد للطعن في قرار التحكيم.

وقال كلا خطي السكك الحديدية إنهما ملتزمان بتشغيل قطاراتهما مرة أخرى في أقرب وقت ممكن، وأنهما سيتبعان حكم مجلس العلاقات الصناعية والتجارية الدولية، ولكن لم يتضح على الفور مدى سرعة ذلك.

وقال المتحدث باسم السكك الحديدية جوناثان أبيكاسيس عقب إعلان النقابة: "بينما تركز شركة CN على خطة التعافي ودعم الاقتصاد، يركز سائقو الشاحنات على العودة إلى خط الاعتصام وجعل اقتصاد أمريكا الشمالية رهينة لمطالبهم".

ورفض متحدث باسم ماكينون التعليق.

توقفت جميع الشحنات الكندية التي يتم التعامل معها عن طريق السكك الحديدية والتي تبلغ قيمتها أكثر من مليار دولار كندي (730 مليون دولار أمريكي) يوميًا وتصل إلى أكثر من 375 مليون طن من الشحنات العام الماضي يوم الخميس إلى جانب شحنات السكك الحديدية التي تعبر الحدود الأمريكية. كما تأثر حوالي 30 ألف راكب في كندا لأن قطاراتهم تستخدم خطوط شركة CPKC. استمرت قطارات CPKC و CN في العمل في الولايات المتحدة والمكسيك أثناء الإغلاق.

يتم نقل مليارات الدولارات من البضائع بين كندا والولايات المتحدة عبر السكك الحديدية كل شهر، وفقًا لوزارة النقل الأمريكية.

"قال شون أوبراين، رئيس الأخوة الدولية لسائقي الشاحنات، في تجمع حاشد في كالجاري، ألبرتا، يوم الجمعة: "هناك الكثير من السلع والخدمات التي يتم شحنها عبر الحدود. "إذا اختارت هذه الشركة الاستمرار في سلوكها السيئ، فسيكون لذلك تأثير.لديهم الكثير من القرارات التي يتعين عليهم اتخاذها. وعليهم اتخاذ القرار الأكثر أهمية: مكافأة هؤلاء العمال بما يستحقونه، وأيضًا عدم محاولة التقليل من السلامة لمجرد أنهم بحاجة إلى تغذية أرباحهم النهائية."