وورلد برس عربي logo

إنقاذ باكوري خروف البحر الأمازوني المهدد

في رحلة ساحرة، يلتقي الأطفال بخروف البحر الأمازوني باكوري، ويتعلمون أهمية حمايته من الانقراض. اكتشفوا كيف تلعب المجتمعات المحلية دورًا حاسمًا في إنقاذ هذا الكائن الفريد من خلال المعرفة والتعاون.

خروف البحر الأمازوني باكوري يسبح في بركة صغيرة، بينما يراقبه الأطفال بفضول في غابة كاكسيوانا الوطنية، مما يعكس جهود الحفاظ على هذا النوع المهدد.
على الرغم من وضعها المهدد بالانقراض، لا تزال خراف البحر الأمازونية تُصطاد ويُباع لحمها بشكل غير قانوني. يأمل الناشطون البيئيون أنه من خلال إشراك المجتمعات المحلية، سيتم إنقاذ خراف البحر.
التصنيف:المناخ
شارك الخبر:
FacebookTwitterLinkedInEmail

الأمل في إنقاذ خروف البحر الأمازوني

في صمت عميق، كما لو كانوا تحت تأثير تعويذة، يراقب الأطفال باهتمام خروف البحر الأمازوني الصغير باكوري وهو ينزلق حول بركة بلاستيكية صغيرة. عندما يظهر على السطح لاستنشاق الهواء، يتبادل بعضهم الابتسامات العريضة. ويضيف الحفيف الناعم لأوراق الغابات المطيرة التي تتخللها أغاني الطيور إلى سحر اللحظة.

سافر الأطفال من المجتمعات المحلية الواقعة على ضفاف النهر لساعات على متن قارب لمجرد لقاء باكوري في المحطة الميدانية لمتحف إميليو غويلدي، أقدم معهد أبحاث في البرازيل في منطقة الأمازون. على الرغم من وضع خراف البحر المهددة بالانقراض، لا تزال خراف البحر تتعرض للصيد وبيع لحومها بشكل غير قانوني، وهي مهددة بشكل متزايد بسبب تغير المناخ. يأمل دعاة حماية البيئة أن يتم إنقاذ باكوري وأمثاله من خلال إشراك المجتمعات المحلية.

خروف البحر الأمازوني هو أكبر حيوان ثديي في المنطقة ولكن نادرًا ما يُرى، ناهيك عن رؤيته عن قرب. وأسباب ذلك ذات شقين: يمتلك خروف البحر سمعًا حادًا ويختفي في المياه العكرة عند أدنى صوت؛ وقد تضاءلت أعداده بعد أن تم صيده بشكل مفرط لمئات السنين، معظمها من أجل جلوده القاسية التي كانت تُصدّر إلى أوروبا وأمريكا الوسطى.

قصة باكوري: من الإنقاذ إلى النمو

ولمساعدة أعداد خراف البحر على التعافي، تقوم العديد من المؤسسات بإنقاذ عجول خراف البحر اليتيمة وإعادة تأهيلها وإعادة إدخالها إلى البرية.

كان وزن باكوري 22 رطلاً فقط (10 كيلوغرامات) وهو جزء بسيط من وزن خروف البحر البالغ الذي يزيد عن 900 رطل (400 كيلوغرام) عندما تم إنقاذه ونقله إلى مركز أبحاث المتحف في غابة كاشيوانا الوطنية المحمية فيدرالياً. تم تسميته على اسم المجتمع المحلي الذي عثر عليه. وبعد مرور عامين وعدة آلاف من زجاجات الحليب، نما باكوري إلى حوالي 130 رطلاً (60 كيلوغراماً).

هناك ثلاث مؤسسات مسؤولة عن رعايته. يوفر متحف غولدي المرافق ويقوم بتعليم المجتمعات المحلية المجاورة. يخصص معهد شيكو مينديز الفيدرالي للحفاظ على التنوع البيولوجي موظفين اثنين في نوبات عمل لمدة 15 يومًا لإطعام باكوري ثلاث زجاجات حليب يوميًا بالإضافة إلى البنجر والجزر المفروم، وتنظيف الحوض كل 48 ساعة. يشرف معهد بيشو دي أغوا غير الربحي أي معهد حيوانات الماء باللغة البرتغالية على الرعاية البيطرية والتخطيط الغذائي وتدريب مقدمي الرعاية.

وخلال زيارتهم، يتعلم الأطفال أن إناث خراف البحر تحمل لمدة عام تقريبًا ثم ترضع صغارها لمدة عامين آخرين، حيث ترضعهم من حلمات خلف زعانفها الأمامية أي ما يعادل إبطي خروف البحر. هذه الدورة التناسلية الطويلة هي أحد أسباب عدم تعافي أعداد خراف البحر من الصيد التجاري الذي استمر حتى منتصف القرن العشرين.

كما أنهم يعلمون أن هذا النوع مهدد بالانقراض وأنهم هم من يجب عليهم حمايته.

التعليم والتوعية حول خراف البحر

تقول عالمة الأحياء تاتيانا ماريوشا، رئيسة القاعدة العلمية، للأطفال الذين يقضون بقية اليوم في الرسم وصنع نماذج من البلاي دوه لباكوري: "أنتم الأوصياء الرئيسيون".

بقاعتها ومهاجعها وأبراج المراقبة والكافيتريا والمختبرات، تقف محطة الأبحاث التي تبعد ساعتين بالقارب السريع عن بورتيل، أقرب مدينة في تناقض صارخ مع المجتمعات المحلية القريبة التي تضم مجموعات من المنازل الخشبية على ركائز متينة حيث تعتمد الأسر على زراعة المنيهوت وصيد الأسماك وحصاد ثمار الأكاي. تهدف الرحلات الميدانية المدرسية والتوعية المجتمعية إلى تضييق الفجوة.

وقالت ماريوشا : "كاكسيوانا هي موطنهم". "لا يمكننا أن نأتي إلى هنا ونفعل أشياء دون موافقتهم."

ستلعب المعرفة المحلية دورًا رئيسيًا عندما يتم إطلاق سراح باكوري أخيرًا. وهو العجل الوحيد من خراف البحر تحت الرعاية في كاكسيوانا. وبمجرد انتقاله بالكامل إلى نظام غذائي نباتي، سيقضي بعض الوقت في حظيرة نهرية قبل إطلاق سراحه. سيتم اختيار هذا الموقع بناءً على المكان الذي يقول السكان إن خراف البحر البرية تتغذى فيه وتمر عبره.

إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فسيكون باكوري أول من يتم إطلاق سراحه في منطقة كاكسيوانا. وقد توفي عجلان آخران تم إنقاذهما في حالة صحية سيئة في الأسر، وهي نتيجة شائعة للأسف.

وفي حين لا يشكل صيد الكفاف تهديدًا كبيرًا لهذا النوع، لا يزال بعض الصيادين يبيعون لحوم خراف البحر بشكل غير قانوني في البلدات القريبة. حظرت البرازيل صيد جميع الحيوانات البرية في عام 1967، مع وجود استثناءين: يُسمح للسكان الأصليين بالصيد، ويمكن للآخرين قتل حيوان بري لإشباع جوع الصياد أو عائلته.

جهود إعادة التوطين وأهميتها

قالت ميريام مارمونتيل، وهي باحثة بارزة في معهد ماميراوا للتنمية المستدامة، على بعد مئات الأميال (كيلومترات) على طول نهر الأمازون، إن تهديد الصيادين أصبح أكثر صعوبة بسبب تغير المناخ.

نفقت العشرات من الدلافين بالقرب من ماميراوا في عام 2023، على الأرجح بسبب ارتفاع درجات حرارة المياه خلال فترة جفاف تاريخية. وقد تجنبت خراف البحر النفوق الجماعي في ذلك الوقت لأنها عادةً ما تسكن البرك العميقة خلال موسم الجفاف، لكن موجات الجفاف الأخيرة أدت إلى انخفاض منسوب المياه بشكل كبير، مما جعل خراف البحر أكثر عرضة للصيادين.

وقالت مارمونتيل: "مع تسارع تغير المناخ، قد تبدأ خراف البحر في المعاناة من الإجهاد الحراري أيضًا". "كما أن لها حدًا حراريًا، وقد يتم تجاوزه في نهاية المطاف."

وهذا هو سبب أهمية جهود إعادة التوطين.

تتم رعاية حوالي 60 من خراف البحر التي تم إنقاذها في جميع أنحاء ولاية بارا، حيث تقع كاكسيوانا. وتعتني منظمة Bicho d'Agua بأربعة منها بالشراكة مع جامعة بارا الفيدرالية ووكالة البيئة البرازيلية. وقد عُثر على واحدة من الأربعة، واسمها "كورال"، بالقرب من أوبيدوس ونُقلت جواً لمسافة 620 ميلاً (1000 كيلومتر) إلى منشأة المعهد في كاستانهال. وقد وصلت وهي تعاني من الجفاف وحروق جلدية شديدة، على الأرجح بسبب التعرض لأشعة الشمس.

"وقالت ريناتا إيمين، رئيسة معهد بيشو دي أغوا : "لقد انخفض عدد الحيوانات التي يتم اصطيادها لدرجة أن كل حيوان يتم اصطياده يؤثر على هذا النوع. "لهذا السبب فإن أي جهد يبذل في هذا الصدد مهم، ليس فقط لأن فردًا واحدًا قد يعود إلى البرية ويساعد في إعادة بناء أعدادها ولكن بسبب المشاركة المجتمعية والحكومية التي تلهمها".

أخبار ذات صلة

Loading...
رسم بياني يوضح كيف يمكن لتجنب الأثر الجليدي للطيران تأخير مساهمة قطاع الطيران في الاحترار العالمي بعقد حتى عام 2050.

تجنب مسارات الطائرات يؤخر الاحتباس الحراري لقطاع الطيران عقداً كاملاً

هل تعلم أن 3% فقط من الرحلات الجوية تسبب 80% من الاحترار الناتج عن الأثر الجليدي؟ إعادة جدولة هذه الرحلات قد تؤجل الاحترار بعقد كامل. اكتشف كيف يمكن للطيران أن يساهم في حماية المناخ الآن!
المناخ
Loading...
وزير الطاقة الأمريكي يتحدث في مؤتمر مجموعة العشرين في هيوستن 2026 حول وفرة الطاقة وسط نقاشات سياسة الطاقة والتغير المناخي.

قواعد المناخ للمحطّات الكهربائية: ماذا بعد قرار ترامب؟

الولايات المتحدة حققت خفض انبعاثات الكهرباء 32% قبل موعده رغم إلغاء معايير التلوث، فهل الاقتصاد وحده يقود التحول للطاقة النظيفة؟ اكتشف التفاصيل وتأثير السياسات الفيدرالية والولائية الآن.
المناخ
Loading...
برج دعم أصفر لتوربينات الرياح البحرية ضمن مشروع Revolution Wind في المحيط، يعكس تقدم مشاريع طاقة الرياح البحرية الأميركية رغم العقبات السياسية.

آخر توربينة في مزرعة أمريكية بحرية كبرى تُنصّب

شهد قطاع طاقة الرياح البحرية في أميركا تحديات سياسية وقانونية تعرقل نموه رغم أهميته في توفير طاقة نظيفة. اكتشف كيف تتغلب المشاريع الكبرى على العقبات وتحقق إنجازات غير مسبوقة. اقرأ المزيد الآن!
المناخ
Loading...
نموذج بياني يوضح تجاوز أوروبا هدف مزج وقود الطيران المستدام بنسبة 2.8% في 2025 مقابل 0.6% في 2024 وفق لائحة ReFuelEU.

العام الأول لـ ReFuelEU: الالتزام الإلزامي يثبت فعاليته

تخطت أوروبا هدف مزج وقود الطيران المستدام 2.8% في 2025، لكن الاعتماد على واردات زيت الطهي المستعمل يهدد الاستدامة. اكتشف كيف تؤثر هذه التحديات على مستقبل الطيران الأخضر وكن جزءاً من الحل.
المناخ
الرئيسيةأخبارسياسةأعمالرياضةالعالمعلومصحةتسلية