تعزيز التعاون الأوروبي لمكافحة تهريب المهاجرين

تعهدت المملكة المتحدة وألمانيا يوم الثلاثاء بتبادل المعلومات الاستخباراتية والخبرات ضد عصابات تهريب البشر التي ترسل المهاجرين عبر القنال الإنجليزي في قوارب صغيرة، في أحدث جهد من جانب الدول الأوروبية لوقف هذه الرحلات الخطيرة.

ووقعت وزيرة الداخلية البريطانية إيفيت كوبر ونظيرتها الألمانية وزيرة الداخلية نانسي فايسر على "خطة عمل مشتركة" في اجتماع عُقد في لندن. وقالت المملكة المتحدة إنه بموجب الاتفاق، ستجعل ألمانيا من تسهيل تهريب المهاجرين إلى المملكة المتحدة جريمة محددة. يتم تخزين العديد من القوارب المطاطية المستخدمة في نقل المهاجرين عبر القنال في ألمانيا.

"قال كوبر: "إن العصابات الإجرامية التي تنظم القوارب الصغيرة الخطرة عبر القناة والتي تقوض أمن حدودنا وتعرض الأرواح للخطر، هي نفس العصابات التي تعمل في ألمانيا، والتي تعمل في جميع أنحاء أوروبا وخارجها. "يجب أن تعمل أجهزة إنفاذ القانون عبر الحدود أيضًا."

وقال فايسر إن التعاون سيشمل "الحفاظ على ضغط عالٍ في التحقيقات، وتبادل المعلومات بين سلطاتنا الأمنية قدر الإمكان، والتحقيق المستمر في التدفقات المالية لتحديد المجرمين الذين يعملون خلف الكواليس."

وقال البلدان إنهما سيعملان أيضًا على إزالة المحتوى الخاص بتهريب المهاجرين من منصات التواصل الاجتماعي، حيث تروج العديد من عصابات التهريب لخدماتها.

وقع الوزيران الاتفاق قبل اجتماع في لندن لـ "مجموعة كاليه" التي تضم المملكة المتحدة وألمانيا وبلجيكا وفرنسا وهولندا، إلى جانب وكالات الشرطة والحدود التابعة للاتحاد الأوروبي واليوروبول وفرونتكس.

تحاول حكومة يسار الوسط في المملكة المتحدة إعادة بناء علاقات إنفاذ القانون والاستخبارات مع جيران المملكة المتحدة بعد خروج البلاد من الاتحاد الأوروبي في عام 2020. وقد أدى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي إلى تعقيد التعاون الدولي من خلال إخراج المملكة المتحدة من اليوروبول وآلية تبادل المعلومات الاستخباراتية في الاتحاد.

وعلى الرغم من الجهود الفرنسية والبريطانية لإيقافه، لا يزال الطريق عبر القناة ممر تهريب رئيسي للأشخاص الفارين من الصراع أو الفقر. ويفضل العديد من المهاجرين المملكة المتحدة لأسباب تتعلق باللغة أو الروابط العائلية أو ما يتصورونه من سهولة الحصول على اللجوء والعمل.

وقد قام أكثر من 31,000 مهاجر بالعبور المحفوف بالمخاطر لواحد من أكثر الممرات الملاحية ازدحامًا في العالم حتى الآن هذا العام، أي أكثر من عام 2023 بأكمله، على الرغم من أن عددهم أقل من عام 2022. وقد لقي أكثر من 70 شخصًا حتفهم في محاولات العبور هذا العام، وفقًا لمسؤولين بريطانيين، مما يجعل عام 2024 الأكثر دموية منذ أن بدأ عدد معابر القناة في الارتفاع في عام 2018.