تجارة النفط بين تركيا وإسرائيل تكشف عن خفايا جديدة

تحليل تجارة النفط بين تركيا وإسرائيل

كشف تحليل جديد عن "تجارة ممنهجة" في النفط الخام بين تركيا وإسرائيل، حيث تم تتبع ثماني رحلات منذ فرض أنقرة حظرًا تجاريًا في مايو بسبب الإجراءات الإسرائيلية في غزة، كما يقول النشطاء.

رحلات ناقلة "سيفيغور" من تركيا إلى إسرائيل

في تشرين الثاني، نشرت [حملة أوقفوا تأجيج الإبادة الجماعية أدلة تشير إلى أن ناقلة "سيفيغور" شحنت النفط الخام من ميناء جيهان التركي إلى خط أنابيب بالقرب من عسقلان في إسرائيل.

خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان ودوره في التجارة

الميناء هو المحطة الأخيرة على خط أنابيب باكو-تبليسي-جيهان (BTC) المملوك لشركة بريتيش بتروليوم (BP)، والذي ينقل النفط الخام الأذري من أذربيجان. ثم يتم شحن النفط من محطة حيدر علييف في ميناء جيهان إلى إسرائيل، وهو ما يمثل حوالي 30% من وارداتها من النفط الخام.

تتبع رحلات ناقلة "كيمولوس" بعد الحظر

وقد تتبع الباحثون منذ ذلك الحين 10 رحلات قامت بها ناقلة "كيمولوس" في العام الماضي بين جيهان وعسقلان، حيث حدثت ثماني رحلات منها بعد إعلان تركيا عن الحظر الذي فرضته في مايو.

وعلى الرغم من قيام السفينة بإيقاف إشارة التتبع لعدة أيام في شرق البحر الأبيض المتوسط لإخفاء مسارها، إلا أن الباحثين تمكنوا من تحديد أنها رست في إسرائيل 10 مرات باستخدام صور الأقمار الصناعية.

استراتيجية إخفاء مسار الشحنات

وتكشف سجلات الميناء الخاصة بسفينة كيمولوس أنه في رحلة نموذجية إلى إسرائيل، يتم تسجيل الناقلة على أنها متجهة إلى مصر، وتغادر بحمولة كاملة من النفط. لكن الناقلة لا ترسو في مصر، وبدلاً من ذلك "تختفي" لبضعة أيام في شرق البحر الأبيض المتوسط.

الآثار القانونية والاقتصادية لتجارة النفط

وتتبع هذه الاستراتيجية نمطًا مشابهًا للنمط الذي اتبعته الناقلة "سيفيغور"، التي أطفأت أيضًا جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها وعادت للظهور في صقلية بعد أيام.

كل من الناقلتين كيمولوس وسيفيغور هما سفينتان بحجم سويزماكس، وهما سفينتان مستأجرتان خصيصًا لشحنات النفط الخام.

ونقلاً عن سجلات التصدير الرسمية للدولة، قال الباحثان إن أذربيجان صدّرت 1.3 مليون طن من النفط الخام إلى إسرائيل شهريًا منذ بدء حربها على غزة في أكتوبر 2023.

وبما أن بوسع كل من ناقلتي كيمولوس وسيفيغور نقل ما يقرب من 140,000 طن متري، فإن تصدير 1.3 مليون طن من النفط الخام يتطلب ما معدله ثماني إلى 10 رحلات شهرياً.

وقال الباحثون: "إن نقل النفط الخام هذا لا ينتهك الحظر الاقتصادي فحسب، بل إن معدل ووتيرة التزويد بالوقود يدعمان بشكل فعال جرائم الحرب"، مشيرين إلى أن صادرات النفط الخام يتم تكريرها لتزويد الطائرات المقاتلة من طراز إف-35 التي تستخدمها إسرائيل في غزة بالوقود.

وأشار تقرير استقصائي صادر عن منظمة حظر الطاقة من أجل فلسطين يوثق كيفية تكرير النفط الخام الذي يزود به خط أنابيب "بيتك" إسرائيل إلى وقود الطائرات المقاتلة، إلى أن تركيا قد تعتبر منتهكة لواجب منع الإبادة الجماعية من قبل محكمة العدل الدولية إذا ما حكمت بأن إسرائيل ترتكب إبادة جماعية في غزة.

وقالت باحثة في حملة "أوقفوا تأجيج الإبادة الجماعية" إن النتائج كانت دليلاً على "تجارة منظمة للنفط الخام الذي يتم شحنه من الموانئ التركية إلى إسرائيل".

وأضاف الباحث: "لقد حذرنا من أن أدلتنا السابقة ليست سوى غيض من فيض".

وقد نفت وزارة الطاقة التركية مرارًا مرارًا وتكرارًا مغادرة أي ناقلة نفط متجهة إلى إسرائيل من ميناء جيهان منذ شهر مايو، مشيرةً إلى أن "الشركات التي تنقل النفط عبر خط أنابيب BTC للتصدير إلى الأسواق العالمية من محطة حيدر علييف احترمت قرار تركيا الأخير بعدم الانخراط في التجارة مع إسرائيل".

وقالت الحملة إن الكشف الجديد يشكل "كشفًا ثانيًا وأكثر خطورة" لمزاعم الوزارة.

وقد زادت صادرات أذربيجان من النفط إلى إسرائيل أربعة أضعاف منذ بداية هذا العام، حيث ارتفعت من 523,554 طنًا في يناير إلى 2,372,248 طنًا في سبتمبر.

وذكر موقع "ميدل إيست آي" في وقتٍ سابق أن مجموعة "أويل تشينج إنترناشيونال" المدافعة عن حقوق الإنسان التي أعدت تقريرًا يتتبع شحنات النفط إلى إسرائيل حتى يوليو 2024، قالت إن مصادر بياناتها أظهرت شحنات متعددة من جيهان منذ مايو.

وقال مسؤول تركي في وقت سابق لموقع ميدل إيست آي إن شركة بريتيش بتروليوم تبيع النفط لشركات وسيطة، لا تستطيع أنقرة السيطرة عليها، وتقوم الناقلات بنقل النفط "دون الإعلان عن وجهتها النهائية".

ويأتي هذا الكشف بعد أن أعلنت أنقرة في نوفمبر أنها قطعت جميع العلاقات مع إسرائيل.