حريق يهدد سفينة تجسس روسية قبالة الساحل السوري

حريق سفينة التجسس الروسية كيلدين قبالة الساحل السوري

الرجل يُصرّ: سفينتنا تواجه صعوبات، لذا حافظوا على مسافة بينكم وبين سفينة أخرى عبر اللاسلكي.

يقول: "سفينة حربية في مسارك". "أنا أنجرف. أنا لست تحت القيادة."

جاء البث، وفقًا لمسؤولين عسكريين، من سفينة التجسس الروسية "كيلدين"، بينما كانت السفينة المحملة بمعدات جمع المعلومات الاستخباراتية تنجرف مؤقتًا خارج نطاق السيطرة قبالة الساحل السوري في 23 يناير، مع تصاعد ألسنة اللهب والأدخنة السوداء من مدخنتها.

وقد تم الحصول على تسجيل صوتي للبث، بالإضافة إلى فيديو وصور تظهر الحريق، وقال ثلاثة مسؤولين عسكريين إن سفينة تابعة لإحدى دول حلف شمال الأطلسي تعمل في مكان قريب من السفينة قد جمعتها. وتحدث المسؤولون، وهم أيضًا من إحدى دول الناتو، شريطة عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة الحريق والبث الإذاعي الذي لم تعلن عنه السلطات الروسية علنًا.

تفاصيل الحادثة وتأثيرها على العمليات البحرية

يوفر الصوت نظرة خاطفة غير معتادة داخل أسطول سفن التجسس الروسية التي تراقبها دول الناتو عن كثب بسبب المخاوف من أن موسكو قد تخرب الكابلات وخطوط الأنابيب تحت الماء وسط التوترات بشأن الحرب في أوكرانيا. وقال المسؤولون إنه على الرغم من أن السفينة كيلدين كانت في ورطة، إلا أن السفينة السرية لم تستجب لعرض المساعدة من سفينة الناتو، بحسب المسؤولين.

أسباب الحريق ومدة اشتعاله

وكانت المملكة المتحدة قد تعقبت الشهر الماضي سفينة روسية أخرى حددتها كسفينة تجسس في القناة الإنجليزية. وقالت وزارة الدفاع إن السفينة "يانتار" "ضُبطت وهي تتسكع فوق بنية تحتية حساسة تحت البحر" وأن غواصة تابعة للبحرية الملكية ظهرت على مقربة من السفينة "لتحذيرها من أنها كانت تراقب كل تحركاتها سراً".

وتجمع السفينة كيلدين البالغة من العمر 55 عاماً معلومات استخباراتية عن أنشطة حلف شمال الأطلسي في البحر المتوسط، وكانت تعمل بالقرب من مناورات بحرية تجريها تركيا العضو في الحلف قبل اندلاع الحريق، وفقاً للمسؤولين الذين تحدثوا.

وقالوا إن النيران اشتعلت لمدة أربع ساعات على الأقل وأن طاقم كيلدين أزالوا الأغطية عن قوارب النجاة رغم أنهم لم يضعوها في البحر.

وقال المسؤولون إن السفينة كيلدين رفعت أيضًا كرتين سوداوين من على صواريها - وهي إشارة بحرية إلى أن السفينة لم تعد قادرة على التوجيه.

وقالوا إن الطاقم استعاد السيطرة في النهاية وأن كيلدين لا تزال متمركزة وتجمع معلومات استخباراتية قبالة ميناء طرطوس السوري، ترافقها فرقاطة وسفينة إمداد. لم يتضح سبب الحريق.

وقال المتحدث باسم الكرملين، ديمتري بيسكوف، إنه لم يكن على علم بوجود حريق على متن كيلدين، ولم يذكر ما كانت السفينة تقوم به في ذلك الوقت.

ورفض الاقتراحات التي تشير إلى أن ذلك ينعكس سلباً على جاهزية البحرية الروسية. وقال بيسكوف: "إن تقييم حالة الأسطول بناءً على تعطل سفينة واحدة بعينها أو عطل واحد بعينه ليس مهنيًا".

قال نائب الأدميرال المتقاعد ميشيل أولهاجاراي، الرئيس السابق لمركز الدراسات العسكرية العليا في فرنسا، إنه على الرغم من استعادة السفينة كيلدين لتوجيهها، إلا أن الحريق يسلط الضوء على الصعوبات اللوجستية التي تواجهها روسيا في الحفاظ على القوات البحرية في البحر المتوسط، بعيدًا عن قواعدها في القطب الشمالي وبحر البلطيق.

كما أن موسكو لم تعد قادرة على استخدام أسطولها في البحر الأسود للقيام بدوريات في البحر الأبيض المتوسط لأن تركيا لم تعد تسمح للسفن الحربية بالمرور عبر مضيق البوسفور الذي يربط بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط خلال الحرب الأوكرانية.

تسجيلات صوتية تكشف تفاصيل المحادثات البحرية

وقال أولهاجاراي: "إن صيانة هذا الأسطول الروسي، خاصة في البحر الأبيض المتوسط، معقدة للغاية".

قال المسؤولون إن التسجيل الصوتي الذي التقطته سفينة الناتو هو عبارة عن تبادل لاسلكي مدته 75 ثانية بين السفينة كيلدين وسفينة شحن ترفع علم توغو تدعى ميلا مون.

كما تم الحصول على تسجيل ثانٍ لمحادثات بين أفراد الطاقم على متن سفينة الناتو. وفي ذلك التسجيل، يمكن سماعهم وهم يحددون التبادل الذي رصدوه للتو على أنه بين السفينة كيلدين وسفينة توغو. وقد قدم المسؤولون العسكريون كلا التسجيلين ، و لم يتم التحقق من صحتهما بشكل مستقل.

تُظهر مواقع تتبع السفن التي تستخدم البيانات التي تبثها السفن حول هويتها وموقعها وسرعتها ومسارها أن السفينة "ميلا مون" رفعت مرساتها قبالة طرطوس وبدأت بالإبحار شمالاً على طول الساحل السوري في 23 يناير. وقال المسؤولون العسكريون إن ذلك كان يوم حريق كيلدين، الذي وقع أيضًا في المياه قبالة طرطوس.

وقالوا إن السفينة كيلدين عرّفت نفسها في البداية لسفينة ميلا مون على أنها سفينة أخرى هي سكاي ثم طلبت تبديل القنوات لمواصلة المحادثة.

بعد التبديل، سُمع الرجل الذي يتحدث الإنجليزية بلهجة واضحة ثم سُمع الرجل وهو يعرّف سفينته على أنها سفينة حربية.

يمكن سماع الصوت يقول في المقطع: "السفينة ميلا مون، هذه سفينة حربية في مساركم". "اسمعوني من فضلكم."

ويطلب من السفينة ميلا مون الابتعاد.

"أنا أنجرف. أنا لست تحت القيادة".

يجيب ميلا مون بأنه سيحدد مساراً بعيداً قبل أن يعلق قائلاً: "على الرحب والسعة. ساعة جيدة. وداعاً."