محكمة نيويورك تلغي قانونًا قديمًا ضد المهاجرين

حكم المحكمة بشأن قانون نيويورك القديم

لا يمكن لمدينة نيويورك استخدام قانون غير دستوري يعود تاريخه إلى قرنين من الزمان "مناهض للفقراء" لمنع ولاية تكساس من تقديم رحلات مجانية بالحافلات للمهاجرين إلى المدينة من الحدود الجنوبية، حسبما حكم قاضي الولاية.

تفاصيل الدعوى القضائية ضد شركات الحافلات

ورفضت المحكمة يوم الخميس دعوى قضائية رفعها العمدة إريك آدامز في يناير ضد شركات الحافلات المستأجرة التي تعاقد معها حاكم ولاية تكساس جريج أبوت. وسعت الدعوى إلى منعهم من إنزال "الأشخاص المحتاجين" عن علم، مستشهدة بقانون الولاية لعام 1817 الذي يجرم جلب شخص معوز إلى الولاية "بغرض جعله مكلفًا من قبل الجمهور".

أسباب الحكم بعدم دستورية القانون

وقالت القاضية ماري روسادو في قرار شديد اللهجة إن القانون غير دستوري لعدة أسباب.

تنظيم النقل بين الولايات وحقوق الأفراد

وكتبت، أولاً، لا يُسمح للولايات بتنظيم نقل الأشخاص بين الولايات على أساس وضعهم الاقتصادي.

وأضافت أن القانون أيضًا "ينتهك حقًا أساسيًا - الحق في السفر".

ردود الفعل على حكم المحكمة

قالت روسادو إن مطالبة مشغلي الحافلات بفحص الركاب بناءً على احتمال احتياجهم للمساعدة العامة عند وصولهم إلى وجهتهم من شأنه أن ينتهك هذا الحق الأساسي، ومعاقبة شركات الحافلات على فشلها في إبعاد الفقراء عن المدينة سيكون غير لائق.

وخلص القاضي إلى القول إنه إذا أراد مسؤولو المدينة أن يفعلوا شيئًا، فعليهم اللجوء إلى الكونجرس بدلًا من أن يطلبوا من المحكمة تطبيق "قانون عتيق وغير دستوري للتعدي على حق الفرد في دخول نيويورك على أساس الوضع الاقتصادي".

تأثير سياسة تكساس على نيويورك

ابتداءً من عام 2022، بدأت ولاية تكساس في تقديم رحلات مجانية بالحافلات للمهاجرين إلى المدن التي تضم رؤساء بلديات ديمقراطيين. وقد تم إرسال ما لا يقل عن 46,000 إلى نيويورك، و 19,000 إلى دنفر، و 37,000 إلى شيكاغو، وأكثر من 17,000 إلى مدن أخرى، وفقًا لمكتب أبوت.

في ذلك الوقت، قال آدامز، وهو ديمقراطي، إن الرحلات كانت غير قانونية وتصل إلى حد "الحيل السياسية من ولاية تكساس".

صعوبة مقاضاة ولاية تكساس

كان من الصعب على مدينة نيويورك مقاضاة تكساس بسبب مبدأ قانوني يُعرف باسم الحصانة السيادية، لذا فقد لاحقت شركات التأجير الخاصة بدلاً من ذلك.

استجابة إدارة آدامز بعد الحكم

على الرغم من خسارة المحكمة، قالت إدارة آدامز إن الدعوى القضائية كان لها التأثير المطلوب: فقد قلّ عدد الحافلات المستأجرة التي جلبت مهاجرين إلى المدينة بعد رفع الدعوى، ولم يتم تحديد أي منها منذ شهر يونيو، وفقًا لبيان صادر عن مكتبه. لم يتخل آدامز عن اتخاذ المزيد من الإجراءات أيضًا.

وقالت المتحدثة باسم العمدة ليز غارسيا في بيان: "نحن نراجع خياراتنا القانونية لمعالجة التكاليف التي انتقلت إلى مدينة نيويورك نتيجة لمخطط حافلات تكساس".

وأشاد اتحاد الحريات المدنية في نيويورك بقرار المحكمة.

تصريحات اتحاد الحريات المدنية

"وقالت بيث هاروليس، كبيرة محامي الموظفين في اتحاد الحريات المدنية في نيويورك: "العمدة آدامز ليس فوق القانون ولا يمكنه الاستمرار في استغلال محنة المهاجرين الوافدين حديثًا بشكل خاطئ لتعزيز أجندته السياسية الخاصة. "لكل فرد، بغض النظر عن وضع جنسيته أو دخله، الحق في السفر والإقامة بحرية في أي مكان داخل الولايات المتحدة."

انتقادات آدامز للحكومة الفيدرالية

قال أبوت خلال إحدى زياراته لمدينة نيويورك إن آدامز كان محقًا في انزعاجه من زيادة عدد المهاجرين، لكن يجب أن يلوم الرئيس جو بايدن.

وانتقد آدامز في النهاية الحكومة الفيدرالية، قائلًا إن عليها التزامًا بمساعدة المدينة في دفع تكاليف السكن وتوفير الخدمات للمهاجرين.

تاريخ نيويورك في إيواء المهاجرين

لطالما وفرت نيويورك المأوى للمشردين أكثر من أي مدينة أمريكية أخرى، ويرجع ذلك جزئيًا إلى حكم محكمة صدر عام 1981 يلزمها بإيواء أي شخص يطلب ذلك. ويقول مسؤولو المدينة إنهم قدموا المأوى والخدمات الأخرى لأكثر من 200,000 مهاجر في العامين الماضيين، ولم يصل منهم سوى جزء بسيط عبر الحافلات التي ترعاها تكساس.

جهود مدينة نيويورك في دعم المهاجرين

ومع ازدياد أعداد الوافدين الجدد، انتهى الأمر بنيويورك ومدن أخرى إلى أن تحذو حذو أبوت، حيث قدمت للمهاجرين تذاكر مجانية للحافلات إلى أماكن أخرى. دفعت نيويورك أكثر من 4,800 تذكرة للمهاجرين للسفر إلى تكساس، بما في ذلك بعض الذين تم نقلهم بالحافلات من هناك، وفقًا لمسؤولي المدينة.