نوريس وبياستري يتصدران الترتيب في سباق المجر

احتل ثنائي فريق مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري صدارة الترتيب العام لسباق جائزة المجر الكبرى متقدمين على ماكس فيرستابن متصدر الفورمولا 1 بعد أداء رائع للفريق البريطاني في التجارب التأهيلية يوم السبت.

سجّل نوريس ثالث مركز أول في مسيرته المهنية، وسينطلق زميله من خلفه مباشرةً حيث يسعى لتحقيق فوزه الثاني هذا الموسم. حقق نوريس الفوز في ميامي في مايو/أيار واقترب من تحقيق فوز آخر مع اعتلاء منصة التتويج أربع مرات منذ ذلك الحين. انطلق من المركز الأول في إسبانيا الشهر الماضي وفي روسيا في 2021.

قال نوريس: "لقد دخلنا إلى عطلة نهاية هذا الأسبوع والأيام القليلة الماضية ونحن واثقون من قدرتنا على المنافسة على المركز الأول". "نحن في أفضل موقع لمواجهة أي ظروف تواجهنا مهما كانت الظروف."

يمثل سباق الجائزة الكبرى المجري بداية النصف الثاني من الموسم، والذي يبدو أنه سيكون أكثر سخونة من السباقات الافتتاحية.

حقق فيرشتابن، الذي سينطلق من المركز الثالث على شبكة الانطلاق، الفوز في سباق المجر في العامين الماضيين على الرغم من عدم انطلاقه من المركز الأول. فاز عام 2022 من المركز العاشر.

لكنّ الهولندي لم يجد صعوبة في الاعتراف بأنّ فريق مكلارين سيخوض أصعب اختبار لريد بُل في المواسم الثلاثة الماضية. تصدّر نوريس التجارب يوم الجمعة وفي وقت سابق من يوم السبت قبل أن يُظهر هيمنته عندما كان الأمر مهمًا.

"لقد حاولت. طوال عطلة نهاية الأسبوع كنا متأخرين قليلاً وهذا ما حدث في التجارب التأهيلية. لم يكن ذلك كافياً، ومن الصعب تحديد السبب" قال فيرشتابن. "أنا أحب المنافسة، ولكنني أود أن أكون في المقدمة. لكن في الوقت الحالي أشعر بأننا نطارد المنافسة، وأنا لا أتراجع عن المنافسة، لكن الأمر أكثر صعوبة".

كانت هذه أول مرة يحقق فيها فريق مكلارين المركزين الأول والثاني في التصفيات منذ 12 عاماً.

وقال بياستري: "إنّها نتيجة مذهلة للفريق"، قبل أن يضيف أنّ الهدف الرئيسي هو إبقاء السيارتين بلون البابايا في المقدمة عند نهاية السباق.

وقال الأسترالي: "بالطبع أريد الوصول إلى الصدارة، لكنّنا نملك السيارتين في الصفوف الأمامية ونحاول الفوز بالبطولة كفريق واحد، وسنتعامل بذكاء". وأضاف: "نريد أن نحافظ على المركز الأول والثاني وسنتصارع فيما بيننا لنرى من سيحصل على المركز الأول."

زادت الأمطار الخفيفة من الصعوبات التي واجهت الفرق في الحصة التي شهدت علمين أحمرين بسبب حوادث اصطدام.

لن يتمكن فيرشتابن على الأرجح من الاعتماد على أي مساعدة من زميله سيرجيو بيريز، الذي استمرت مشاكله عندما انحرفت سيارته ريد بول واصطدمت بالحاجز خلال الجزء الأول من التجارب التأهيلية. من المقرر أن ينطلق من المركز 16.

قال بيريز: "لا يمكن أن يتكرر ذلك مرة أخرى". "لكن في الوقت نفسه، يجعلني ذلك أكثر إصرارًا على العودة إلى مستواي، و... أن... أتوجه إلى الأسفل وأتعلم من هذه الأخطاء التي حدثت واحدة تلو الأخرى."

في سباق جائزة بريطانيا الكبرى قبل أسبوعين، علق السائق المكسيكي أيضاً في الحصى خلال التجارب التأهيلية. وعقب ذلك الخطأ، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إنّ أداء بيريز الضعيف "غير مستدام"، ما أثار تكهنات بإمكانية استبداله على الرغم من توقيعه عقداً جديداً الشهر الماضي.

كما صدم يوكي تسونودا جانب سيارته RB بالحاجز قرب نهاية التجارب التأهيلية، مما ألحق الضرر بجناحه الأمامي.

لم يصب أي من السائقين بأذى.

سجّل كارلوس ساينز سائق فيراري رابع أسرع زمن، يليه لويس هاميلتون في سيارته المرسيدس وتشارلز لوكلير سائق فيراري. وجاء فرناندو ألونسو ولانس سترول سائق أستون مارتن في المركزين السابع والثامن.

وفشل جورج راسل، للسنة الثانية على التوالي هنا، في الخروج من التصفية الأولى لأبطأ خمسة سائقين.

"قال راسل، الذي سينطلق من المركز الـ17، لفريقه: "أعتذر عن تلك الحصة يا رفاق، لقد كان ذلك على حسابي.

انغلقت سيارة لوجان سارجانت ويليامز واصطدمت بالحاجز خلال الحصة التأهيلية الأولى. لكن تمكن السائق الأمريكي من التأهل إلى الربع الثاني وسينطلق من المركز 14.

حقق ثنائي فريق "ألبين" إستيبان أوكون وبيير غاسلي أبطأ زمنين وسيكونان في مؤخرة شبكة الانطلاق. كان فريق "ألبين" الفريق الوحيد الذي لم يخرج في الدقائق الست الأخيرة بعد توقف العلم الأحمر بسبب حادث تحطم بيريز عندما كانت السماء تمطر. ثبت أن هذا القرار كان مكلفًا. وقد لخص الفريق ذلك بمنشور على موقع X جاء فيه: "ليس عصرنا".