عمال ميناء بيرايوس يرفضون شحنة فولاذ عسكرية

قال عمال الرصيف في ميناء بيرايوس إنهم سيرفضون تفريغ حمولة سفينة الحاويات إيفر جولدن، وهي سفينة حاويات تحمل فولاذًا عسكريًا إلى إسرائيل، عندما تصل إلى اليونان.

وقالت نقابة عمال الرصيف في ميناء أثينا (Enedep) يوم الثلاثاء: "لن نفرغ شبرًا واحدًا من هذه الشحنة القاتلة".

وأضافت: "لن يتواطأ عمال الرصيف في بيرايوس. لن نقوم بتفريغ الحمولة العسكرية من الصلب العسكري من إيفر جولدن لا لتورط اليونان الحرية لفلسطين".

ووفقًا لموقع تتبع السفن والحاويات فيسيل فايندر، فإن السفينة إيفر جولدن، المملوكة لليابان والتي تبحر تحت علم بنما، كانت تبحر قبالة سواحل غرب أفريقيا صباح الثلاثاء.

ومن المتوقع أن تصل إلى بيرايوس في 14 يوليو. وبمجرد وصولها إلى هناك، من المقرر أن تُنقل حمولتها إلى سفينة حاويات أخرى وهي "فولك الدمام" وتنقلها إلى إسرائيل.

توقفت السفينة Ever Golden، التي تم بناؤها في عام 2018 وتحمل 75 حزمة من الصلب العسكري من الهند، في ميناء في سنغافورة لمدة ست ساعات بين 12 و 13 يونيو.

في الأسبوع الماضي، نشرت حركة مقاطعة إسرائيل وسحب الاستثمارات منها وفرض العقوبات عليها (BDS) المناهضة للاحتلال الإسرائيلي على وسائل التواصل الاجتماعي أن السفينة "تحمل الصلب إلى إسرائيل في خضم الإبادة الجماعية المستمرة التي ترتكبها ضد 2.3 مليون فلسطيني".

وهناك من المقرر أن يتم نقل الشحنة إلى سفينة "فولك الدمام" التي ترفع علم المملكة العربية السعودية."

ومن المقرر بعد ذلك أن تنقل السفينة "فولك الدمام" الصلب إلى ميناء حيفا في إسرائيل.

تم شراء سفينة الحاويات "فولك الدمام" (Folk Dammam) من قبل الشركة السعودية المشغلة "فولك البحرية" المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة السعودي في 14 مايو.

ووفقًا لـ BDS، فقد تم ترتيب عملية إعادة شحن الصلب من الدرجة العسكرية عندما كانت السفينة تحمل اسم فيغا كوليني وكانت تبحر تحت علم جزر مارشال. وفي يوم الثلاثاء، وضع متعقب الشحن البحري حركة الملاحة البحرية السفينة فولك الدمام في ميناء موندرا على الساحل الغربي للهند.

وقالت حركة المقاطعة: "ندعو النشطاء والأشخاص في اليونان والمملكة العربية السعودية وكذلك اليابان وبنما وتايوان وجميع الدول الساحلية للضغط على سلطاتها لعدم مساعدة هذه أو أي عمليات نقل عسكرية غير قانونية إلى إسرائيل التي تمارس الإبادة الجماعية وبدلاً من ذلك، وقفها".

يقع مقر شركة Shoei Kisen Kaisha Ltd المحدودة التي تدير السفينة "إيفر غولدن" وهي جزء من شركة إيماباري لبناء السفن في اليابان. وترفع السفينة علم بنما، ويقع مقر شركة Evergreen Marine Corporation المشغلة لها في تايوان.

'متحدون ضد التدخل الإمبريالي'

قال عمال رصيف بيرايوس إنه من المتوقع أن تصل السفينة إيفر جولدن إلى الرصيفين الثاني والثالث في 12 يوليو وهي تحمل فولاذًا من الدرجة العسكرية.

وقالت نقابة Enedep: "هذه حمولة حرب، إذا ما تم تفريغها ونقلها سوف تستخدم في نهاية المطاف لضرب الأطفال والمدنيين والمستشفيات والمدارس في المذبحة التي تقوم بها دولة إسرائيل القاتلة ضد الشعب الفلسطيني".

وأضافت: "إن ميناء بيرايوس ليس موقعًا متقدمًا للولايات المتحدة أو الناتو أو الاتحاد الأوروبي أو منتفعي الحرب. إنه ليس محطة شحن للبضائع القاتلة. إنه مكان عمل ونضال للطبقة العاملة. وكما فعلنا في الماضي، لن نفرغ شبرًا واحدًا من هذه البضاعة القاتلة".

ودعت Enedep جميع عمال الرصيف إلى "رفض أي مهمة تتعلق بهذه السفينة. دعونا نقف متحدين ضد التدخل الإمبريالي".

وقالت النقابة: "نرفض أن نكون أدوات بيد الولايات المتحدة أو الناتو أو الاتحاد الأوروبي أو إسرائيل أو الصين الذين يستخدمون البنية التحتية لبلادنا لإعادة تشكيل العالم وإعادة رسم الحدود بدماء أبناء الشعب الفلسطيني."

وتابعت: "إننا نقف في الجانب الصحيح من التاريخ ونرفض أن نصبح نحن أنفسنا هدفًا للانتقام".

عمال الموانئ ضد إسرائيل

يأتي التحرك المعلن في بيرايوس في أعقاب سلسلة من أعمال المقاومة المنظمة المماثلة في الموانئ الأوروبية.

في 4 يونيو، اكتشف عمال الرصيف الفرنسيون في نقابة CGT أن 19 منصة نقابية من قطع غيار الرشاشات الصغيرة كان من المقرر تحميلها في ميناء مرسيليا-فوس على سفينة حاويات تحمل علم ليبيريا متجهة إلى حيفا.

وقد عثر عمال الرصيف على الحاوية ووضعوها جانبًا ورفضوا تحميلها على متن السفينة، قائلين إنهم "لن يشاركوا في الإبادة الجماعية المستمرة التي تنظمها الحكومة الإسرائيلية".

وعلى خطاهم، قام عمال ميناء جنوة، من خلال نقابتهم USB، بتنسيق اعتصام في ميناء جنوة، بهدف منع رسو السفينة ذاتها، وهي سفينة CONTSHIP ERA.

وقال عمال الرصيف الإيطاليون إنهم أيضًا لا يريدون "أن يكونوا متواطئين في الإبادة الجماعية المستمرة في غزة".