أزمة الوقود في غزة تهدد حياة الملايين

حذرت الأمم المتحدة من أن نقص الوقود في غزة في ظل الحصار الإسرائيلي المستمر يدفع الاستجابة الإنسانية إلى حافة الانهيار.

وعلى مدى أيام، أصدرت المستشفيات ووكالات الإغاثة في غزة نداءات عاجلة للتدخل الدولي لتأمين إمدادات الوقود، حيث يستمر النقص في الوقود في شل الخدمات الأساسية الحيوية لأكثر من مليوني فلسطيني.

واضطرت المرافق الطبية إلى قطع الكهرباء عن بعض الأقسام وتعليق العلاجات المنقذة للحياة مثل غسيل الكلى، مما يجعل المرضى الذين يتلقون أجهزة دعم الحياة في خطر شديد.

وفي يوم الأربعاء، أكدت الأمم المتحدة أن إسرائيل سمحت بإدخال شحنة محدودة من الوقود إلى غزة، وهي الأولى منذ أكثر من أربعة أشهر. ومع ذلك، فإن الشحنة التي بلغت 75,000 لتر لم تكن كافية على الإطلاق، حيث فشلت في تغطية احتياجات يوم واحد.

وفي بيان مشترك صدر يوم السبت، قالت الوكالات الإنسانية التابعة للأمم المتحدة إن إمدادات الوقود في غزة "وصلت إلى مستويات حرجة".

وأعلنت البلديات في وسط قطاع غزة، حيث يحتمي مئات الآلاف من النازحين، يوم الأحد عن تعليق جميع الخدمات الأساسية بشكل كامل بسبب نفاد الوقود بشكل كامل.

وقالت الأمم المتحدة في بيانها: "عندما ينفد الوقود، فإن ذلك يضع عبئًا جديدًا لا يطاق على السكان الذين يتأرجحون على حافة المجاعة".

وأضافت: "وبدون وقود كافٍ، من المرجح أن تضطر وكالات الأمم المتحدة التي تستجيب لهذه الأزمة إلى وقف عملياتها بالكامل، مما يؤثر بشكل مباشر على جميع الخدمات الأساسية في غزة".

"وهذا يعني عدم وجود رعاية صحية ولا مياه نظيفة ولا قدرة على إيصال المساعدات الإنسانية." قالت.

الدفاع المدني مشلول

قال محمد بصل، المتحدث باسم الدفاع المدني في غزة إن النداءات المتكررة للحصول على الوقود خلال الأسابيع الأخيرة لم تتم الاستجابة لها، مما جعل فرق الطوارئ والمدنيين في خطر متزايد.

وقال بصل إن الأزمة شلت فعليًا قدرة القطاع على العمل، مما يعرض فرق الإنقاذ والمدنيين على حد سواء لخطر متزايد.

وأضاف أن الدفاع المدني يحتاج إلى ما لا يقل عن 500 لتر من الوقود يوميًا للحفاظ على العمليات الأساسية.

ووفقًا لبصل، لم تقدم إسرائيل أي مخصصات رسمية من الوقود للدفاع المدني في غزة، وفشلت المنظمات الإنسانية الدولية في سد الفجوة.

ومع إغلاق طرق الإمداد واستنفاد احتياطيات الوقود، تعتمد الطواقم الآن على التبرعات أو مشتريات السوق السوداء أو الوقود الصناعي المصنوع من البلاستيك المعاد تدويره، وهو بديل غير آمن وغير مستدام.

وحذّر بصل قائلاً: "لقد لجأنا إلى استخدام الوقود الاصطناعي المنتج محليًا، ولكنه يسبب أضرارًا جسيمة لمركباتنا الهشة أصلاً".

لقد أجبر النقص في الوقود الدفاع المدني على اتخاذ خيارات مؤلمة، وغالبًا ما يقرر أي حالات الطوارئ يستجيب لها وأيها لا يستجيب لها.

وقال بصل: "نحن نقوم بتقليص استجابتنا بشكل كبير، في محاولة لتجنب الإغلاق التام لمركباتنا وخدماتنا".

وأضاف: "تخيل أن تحسب حساب كل كيلومتر في مهمة إنقاذ، وتقلق ما إذا كانت الـ 20 لترًا الموجودة في الخزان تكفي للعودة على قيد الحياة."

في بعض الحالات، تتعطل مركبات الإنقاذ في منتصف المهمة بسبب نقص الوقود، مما يؤدي إلى تقطع السبل بالطواقم داخل مناطق القصف النشطة.

وأوضح قائلاً: "إذا نفد الوقود من المركبة في منتصف المهمة، فإننا نعلق في منطقة الخطر".

"أنت أمام خيارين: إما التخلي عن المركبة والهرب، أو دفعها باليد خارج منطقة الهجوم. وكلا الخيارين غير آمن." كما قال.

المستشفيات على وشك الإغلاق

حذّر إسماعيل الثوابتة، مدير عام المكتب الإعلامي الحكومي في غزة، من أنه على الرغم من دخول كميات محدودة من الوقود الأسبوع الماضي، إلا أن الإمدادات المنتظمة لا تزال متوقفة، مما يدفع النظام الصحي إلى حافة الانهيار.

ووصف استمرار الحصار الإسرائيلي بأنه "انتهاك صارخ للقانون الدولي الإنساني يعرض حياة مئات الآلاف من المدنيين للخطر".

وقال الثوابتة إن معظم المستشفيات على وشك التوقف التام، حيث توقفت الخدمات الحيوية بسبب نقص الوقود.

وقال: "لقد توفي أكثر من 9,000 شخص حتى الآن بسبب عدم الحصول على العلاج وإغلاق المعابر الحدودية وغياب الوقود اللازم للعمليات الجراحية المنقذة للحياة".

وأضاف أن أكثر من نصف مليون عملية جراحية عاجلة معلقة حالياً في مستشفيات غزة.

"ولكن بدون الوقود، فإن إجراءها مستحيل". قال.

وجدد الثوابتة مناشدته للمجتمعين الدولي والعربي للتدخل قبل أن يتفاقم الوضع أكثر من ذلك.

وقال: "لا بد من إدانة الجرائم التي يرتكبها الاحتلال بحق المستشفيات والنظام الصحي".

وأضاف: "يجب رفع الحصار وفتح المعابر فوراً والسماح بإدخال الوقود والمساعدات الطبية دون تأخير."