سيكون الموهوب الصيني زهو جوانيو نجمًا سواء فاز أحد في سباق فورمولا 1 في شنغهاي

تعود سباقات الفورمولا 1 إلى الصين في نهاية هذا الأسبوع بعد غياب دام خمس سنوات. وبغض النظر عمن سيفوز يوم الأحد، سيكون النجم المحلي هو السائق الصيني المولد تشو غوانيو.

على الرغم من نتائجه المتواضعة، يتم الترويج لتشو باعتباره من المشاهير في الصين. فهو موضوع فيلم جديد باعتباره أول سائق صيني ينافس في الفورمولا 1. وبالطبع، هو المفضل لدى الرعاة الذين يرغبون في الحصول على علاقة صينية.

قبل أول سباق جائزة كبرى في شنغهاي منذ عام 2019، وصف تشو السباق بأنه أكثر من مجرد سباق بالنسبة له، قائلاً: "مع وجود سائق صيني على شبكة السباق، سنكتب التاريخ".

وبحلول الوقت الذي وصل فيه إلى المؤتمر الصحفي للسائق يوم الخميس، حيث تراوحت الأسئلة الموجهة إليه بين الاقتصاد والسياسة في الصين إلى إمكانات صناعة السيارات المزدهرة في الفورمولا 1، كان تشو قد أمضى أكثر من أسبوع في القيام بأعمال ترويجية واجتماعات مع الرعاة والداعمين والمشجعين.

وقال: "لقد كنت مشغولاً للغاية، كما تعلمون - ربما كنت أكثر الرجال انشغالاً في شنغهاي خلال الأسبوع ونصف الأسبوع الماضي". "لقد أنجزت الكثير من الأنشطة. إنه لأمر رائع أن أرى الدعم من البلد بالفعل."

لم يسبق لتشو الفوز بسباق فورمولا 1. في 48 سباقاً منذ عام 2022، لم يصل حتى الآن إلى منصة التتويج. في سباق الجائزة الكبرى الأخير قبل أسبوعين تقريباً في اليابان، تقاعدت سيارته ساوبر بسبب عطل في علبة التروس واحتل المركز الـ18 من أصل 20.

في 2023، احتل المركز 18 برصيد ست نقاط فقط من 22 سباقاً.

لكن الأرقام لا تهم كثيراً في البحث عن بطل مسقط رأسه في الفورمولا 1.

وقال: "الضغط... بالطبع، هذا السباق أعلى قليلاً، لكنني لا أعتقد أن الأمر بالنسبة لي أكثر بكثير من أول ظهور لي في الفورمولا 1". "لأن كل شيء يبدو الآن مألوفاً أكثر مما كان عليه في السابق. اليوم الأول هنا مختلف تماماً... الآن هو الموسم الثالث."

وُلد تشو في شنغهاي، وعلى الرغم من أنه أمضى العديد من سنوات تكوينه في إنجلترا، إلا أن سباق الأحد هو بمثابة عودة إلى الوطن بالنسبة له - وللسباق. كان آخر سباق جائزة كبرى في الصين في 2019، وتم إلغاء السباقات الأربعة التالية خلال جائحة كوفيد-19.

فاز لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، بسباق 2019. لكن آخر فوز له في أي مكان كان في 2021. كان سباق جائزة اليابان الكبرى قبل أسبوعين السباق رقم 49 على التوالي الذي يفشل هاميلتون في الفوز به.

ستتضمن عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الصيني سباقاً سريعاً يوم السبت. أثار السائقون مخاوفهم بشأن إقامة سباق السرعة على حلبة لم يشهدها السباق منذ 2019.

من المقرر إجراء التدريب الوحيد يوم الجمعة، يليه سباق السرعة التأهيلي. أما يوم السبت فيقام سباق السرعة، ثم التجارب التأهيلية يوم الأحد - وكل ذلك على حلبة مرصوفة حديثاً.

وأشار تشو إلى أن تذاكر سباق جائزة الصين الكبرى قد بيعت بشكل أسرع من أي وقت مضى، مع تزايد الاهتمام بهذه السلسلة بشكل كبير منذ أن شاهد أول سباق فورمولا 1.

وقال: "بالنسبة لي، بالطبع، لقد مرّ 20 عاماً وأنا أنتظر هذه الجائزة الكبرى". "العودة إلى هنا كسائق فورمولا 1... نعم، لا أطيق الانتظار.

"الكثير من المشاعر المختلطة بالطبع، ولكنني أريد أن أتعامل مع الأمر كما لو كان سباقاً عادياً في نهاية الأسبوع."

سيتم إصدار فيلم عن حياة تشو يوم الجمعة من قبل مجموعة شنغهاي للإعلام، وهي شركة مملوكة للدولة وإحدى أكبر التكتلات الإعلامية في الصين. الفيلم الوثائقي باللغة الصينية مدته 90 دقيقة بعنوان "الأول".

يعد السباق جزءًا من حملة تقوم بها الحكومة الوطنية وحكومات المقاطعات لجذب السياح إلى الصين في أعقاب الجائحة. كما أنه جزء من الجهود المبذولة لمنع الشركات من نقل استثماراتها خارج البلاد .

الصين جديدة نسبياً في مجال سباقات السيارات، وقد أقامت شنغهاي أول سباق جائزة كبرى في عام 2004. وفي بيان صدر الشهر الماضي، أشارت الإدارة العامة للرياضة في الصين - بالاشتراك مع وزارة التجارة والثقافة - إلى أن الأحداث الرياضية تمثل أولوية.

وحث البيان على الاعتراف "بالفوائد الشاملة للأحداث الرياضية" والسياحة الثقافية من أجل "إطلاق إمكانات الاستهلاك بالكامل".

قال مكتب الإحصاء الوطني إن 82.03 مليون سائح وافد إلى البر الرئيسي للصين في عام 2023، بانخفاض عن 145.31 مليون سائح في عام 2019. وقد تم احتساب الزوار من تايوان وهونغ كونغ وماكاو كسياح وافدين ووصلت أعدادهم إلى 81% من مستويات عام 2019.

ومع ذلك، قال التقرير، الذي جمعه فرع وزارة الثقافة والسياحة، إن "الزيارات الوافدة والصادرة من قبل الأجانب عادت إلى 36% فقط من مستوى عام 2019".

ووفقًا للإحصائيات، فإن عدد السياح الوافدين الذين استقبلتهم وكالات السفر في عام 2023 كان أقل من 10% من عام 2019، مما يعكس انخفاض مستوى الانتعاش في سوق السياحة.

يأتي ذلك في إطار الجهود التي يبذلها تشو ليظهر للمجتمع العالمي أن الصين منفتحة على الأعمال والسياحة. ستعرض خوذة السباق الخاصة به تفاصيل نظام مترو الأنفاق في شنغهاي والمعالم الشهيرة في جميع أنحاء المدينة.

وقال تشو: "إنها فرصة لإلهام وتمهيد الطريق للأجيال القادمة المهتمة بهذه الرياضة".