ساينز يحقق الفوز في جائزة المكسيك الكبرى بينما نوريس يشدد المنافسة على اللقب

فاز كارلوس ساينز جونيور بسباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى يوم الأحد وقلص لاندو نوريس الفارق في سباق بطولة الفورمولا 1 بعد معركة أخرى مثيرة للجدل مع ماكس فيرستابن.

لم يكتفِ ساينز بالفوز فحسب، بل اعتلى منصة التتويج للمرة الأولى في مكسيكو سيتي. كان هذا الفوز الرابع في مسيرته والثاني في الموسم للسائق الذي سيحل محله هاميلتون العام المقبل في فيراري. لم يسبق للسائق الإسباني الفوز بسباقين في موسم واحد.

وقال ساينز الذي بدا عاطفيًا عبر جهاز الراديو أثناء اللفة الهادئة: "بصراحة، كنت أريد هذا الفوز حقًا". "كنت أحتاجها حقًا من أجل نفسي، أردت تحقيقها. لقد كنت أقول منذ فترة أنني أريد تحقيق فوز آخر قبل مغادرة فيراري، وأن أفعل ذلك هنا أمام هذا الحشد الجماهيري الضخم، إنه أمر لا يصدق.

"الآن، يتبقى لي أربعة سباقات، أريد أن أستمتع بأكبر قدر ممكن، وإذا جاء سباق آخر فسأفعل ذلك."

بدأ فيرشتابن السباق في المركز الثاني وانتزع الصدارة من ساينز المنطلق من المنطلق الأول، لكن سرعان ما شهدت اللفة الأولى إنذاراً عندما تسبب احتكاك بين يوكي تسونودا وأليكس ألبون في تحطم تسوندونا وانسحاب ألبون بسبب الأضرار التي لحقت بسيارته.

كانت الانطلاقة الثانية حارة مع تسابق سائقي فيراري مع فيرستابن ونوريس على المركز. وللأسبوع الثاني على التوالي، تصادم المتنافسان على اللقب.

عوقب نوريس الأسبوع الماضي. أما هذه المرة فقد كلّف فيرشتابن عقوبتين بإجمالي 20 ثانية. بعد السباق، عاقب الاتحاد الدولي للسيارات أيضاً فيرشتابن بنقطتين ليحصل على ست نقاط خلال 12 شهراً.

"كنت أعرف ما أتوقعه. لا أريد أن أتوقع شيئاً كهذا، لأنني أحترم ماكس كثيراً كسائق، لكنني كنت أنتظر أن أتوقع شيئاً كهذا" قال نوريس عن قيادة فيرشتابن. "ليست قيادة نظيفة جداً من وجهة نظري، لكنني تجنبت ذلك."

عوقب نوريس قبل أسبوع في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لإجباره فيرشتابن على الخروج عن المسار وهي عقوبة منحت المركز الأخير على منصة التتويج لحامل اللقب ثلاث مرات. كما سمح ذلك لفيرستابن بتوسيع صدارته لترتيب السائقين إلى 57 نقطة قبل سباق الأحد.

انقلبت الأمور رأساً على عقب على حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز عندما عوقب فيرشتابن بعقوبة مدتها 10 ثوانٍ بسبب اصطدامه بنوريس وخروجه عن المسار.

"عشرة؟ هذا عدواني" قال فيرشتابن.

ثم عوقب بعقوبة ثانية مدتها 10 ثوانٍ بسبب خروجه من الحلبة ليحصل على عقوبة أخرى مدتها 20 ثانية في أول توقف له في الصيانة.

"لا بأس بذلك إذن. هذا سخيف يا رجل" قال فيرشتابن عبر اللاسلكي.

انطلق من الصيانة من المركز الثالث في اللفة 27 ولم يتمكن الميكانيكيون من بدء خدمته حتى استنفاد عقوبة الـ20 ثانية. تراجع إلى المركز 15 عندما عاد إلى السباق.

على الرغم من أن فيرشتابن تعافى لينهي السباق في المركز السادس، إلا أن نوريس أفسد ما بدا أنه اكتساح لفيراري عندما انتزع المركز الثاني من شارل لوكلير قبل ثماني لفات متبقية. كانت النهاية تأرجحاً ب10 نقاط لصالح نوريس، الذي يتخلف الآن عن فيرستابن ب47 نقطة مع تبقي أربعة سباقات متبقية.

قال نوريس: "أنا فقط أبقي رأسي منخفضاً". "أنا أبذل قصارى جهدي. نحن نقوم بعمل جيد جداً كفريق واحد. سأبقي رأسي منخفضاً، هذا كل ما يمكنني فعله في الوقت الراهن، التركيز على أنفسنا ومواصلة الضغط."

احتل لوكلير المركز الثالث وسجل أسرع لفة في السباق لصالح فيراري، الذي يحاول مثل مكلارين إزاحة ريد بُل عن لقب بطولة الصانعين المربحة. تقدمت فيراري على ريد بُل لتحتل المركز الثاني في الترتيب وتتأخر عن مكلارين بفارق 27 نقطة. ويحتل ريد بُل، الذي فاز بآخر لقبين للصانعين، المركز الثالث في الترتيب.

"قال لوكلير: "من الواضح أن لقب الصانعين لا يزال هدفنا ونحن نقترب منه. "آمل أن نتمكن من الاستمرار في هذا الاتجاه والحصول على لقب الصانعين، وهو أمر مهم للغاية."

حلّ سائقا مرسيدس لويس هاميلتون وجورج راسل في المركزين الرابع والخامس بينما حلّ فيرشتابن سادساً. وجاء كيفن ماغنوسن سابعًا لفريق هاس وتلاه أوسكار بياستري سائق مكلارين، ونيكو هولكنبرغ سائق هاس وبيير غاسلي سائق فريق ألبين.

يوم بيريز الطويل

عاش السائق المحاصر سيرجيو بيريز يوماً طويلاً في سباقه المحلي منذ البداية.

تقدم السائق المكسيكي، الذي أقصي في الجولة الأولى من التصفيات ليحتل المركز الـ18، خمسة مراكز في البداية. لكنّه عوقب على الفور بعقوبة مدتها خمس ثوانٍ لتواجده خارج منطقة الانطلاق.

وأدى ذلك إلى تراجعه إلى المركز الـ16 وأنهى السباق في المركز الـ17.

دخل بيريز أيضًا في معركة بين العجلات مع ليام لوسون تحولت إلى معركة مثيرة للجدل على راديو الفريق حيث تصارع الاثنان على المركز في اللفة الـ19.

"ما الذي يتوقع أن يفعله هذا الأحمق؟ هل هو بخير؟ سأل بيريز عبر جهاز اللاسلكي بينما كان السائقان يتصارعان على عجلة وتلامسا. خرج بيريز عن المسار خلال المعركة.

كان لوسون غاضبًا للغاية وأشار بإصبعه الأوسط إلى بيريز.

"هل هو (شتام) جاد؟" سأل لوسون عبر جهازه اللاسلكي.

"بصوت عالٍ وواضح، سنقوم بمراجعته، اخفضوا رؤوسكم"، هكذا أخبر لاوسون فريق RB الخاص به.

يحتل بيريز المركز الثامن في ترتيب السائقين وسببًا كبيرًا في تراجع ريد بُل في بطولة الصانعين.

خروج ألونسو مبكراً

كانت الانطلاقة رقم 400 في مسيرة فرناندو ألونسو في الفورمولا 1 قصيرة: فقد قاد سيارته الأستون مارتن إلى المرآب في اللفة الـ16.

وأنهى السباق في المركز الـ18، وقال الفريق إن مكابح سيارته الأستون مارتن كانت ساخنة للغاية.

بدأ ألونسو عطلة نهاية الأسبوع للسباق مريضاً وغاب عن فعاليات يوم الخميس لكنه عاد بحلول التدريب الثاني يوم الجمعة. كان بطل الفورمولا 1 مرتين يحمل بالفعل الرقم القياسي لأكبر عدد من الانطلاقات في تاريخ السلسلة، حيث سجل الرقم القياسي عندما تجاوز كيمي رايكونن الذي اعتزل مع 353 انطلاقة.

بدأ ألونسو البالغ من العمر 43 عاماً السباق في المركز التاسع في ترتيب السائقين. وقد حقق 32 انتصاراً في مسيرته المهنية و106 مراكز على منصة التتويج.