رئيس الوزراء الكندي كارني يصف رسوم ترامب على السيارات بأنها "هجوم مباشر" على بلاده

• قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني يوم الأربعاء إن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على السيارات هي "هجوم مباشر" على بلاده وأن الحرب التجارية تضر بالأمريكيين، مشيرًا إلى أن ثقة المستهلك الأمريكي في أدنى مستوياتها منذ عدة سنوات.

وكان ترامب قد صرح في وقت سابق من يوم الأربعاء بأنه سيفرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات، وللتأكيد على نيته، قال "هذا أمر دائم".

ورد كارني قائلاً: "هذا هجوم مباشر للغاية". "سندافع عن عمالنا. سندافع عن شركاتنا. وسندافع عن بلدنا."

وقال كارني إنه يحتاج إلى الاطلاع على تفاصيل الأمر التنفيذي لترامب قبل اتخاذ إجراءات انتقامية. ووصفه بأنه غير مبرر وقال إنه سيترك الحملة الانتخابية للذهاب إلى أوتاوا يوم الخميس لترؤس اللجنة الخاصة بمجلس الوزراء حول العلاقات الأمريكية.

وكان كارني قد أعلن في وقت سابق عن "صندوق استجابة استراتيجي" بقيمة (1.4 مليار دولار كندي) لحماية وظائف السيارات الكندية المتضررة من رسوم ترامب الجمركية.

تُعد السيارات ثاني أكبر صادرات كندا، وأشار كارني إلى أنها توظف 125,000 كندي بشكل مباشر وحوالي 500,000 آخرين في الصناعات ذات الصلة.

وقال: "ستكون كندا موجودة من أجل عمال السيارات".

وقد منح ترامب في وقت سابق إعفاءً لمدة شهر واحد من الرسوم الجمركية الجديدة الصارمة على الواردات من المكسيك وكندا لشركات صناعة السيارات الأمريكية.

لقد أغرق الرئيس الولايات المتحدة في حرب تجارية عالمية - كل ذلك في الوقت الذي تستمر فيه الرسوم الجديدة المتقطعة والمتكررة في تصعيد حالة عدم اليقين.

أفاد مجلس المؤتمر يوم الثلاثاء أن مؤشر ثقة المستهلك الأمريكي تراجع 7.2 نقطة في مارس/آذار إلى 92.9، وهو رابع انخفاض شهري على التوالي وأدنى قراءة له منذ يناير/كانون الثاني من عام 2021.

"إن حربه التجارية تضر بالمستهلكين والعمال الأمريكيين وستضر أكثر. أرى أن ثقة المستهلكين الأمريكيين في أدنى مستوياتها منذ عدة سنوات"، قال كارني في وقت سابق أثناء حملته الانتخابية في وندسور بأونتاريو قبل الانتخابات الكندية في 28 أبريل/نيسان.

إن زيادة الضرائب على واردات السيارات التي ستبدأ في أبريل يعني أن شركات صناعة السيارات قد تواجه تكاليف أعلى ومبيعات أقل.

وكان ترامب قد فرض في السابق رسومًا جمركية بنسبة 25% على الصلب والألومنيوم الكندي ويهدد بفرض رسوم جمركية شاملة على جميع المنتجات الكندية - بالإضافة إلى جميع شركاء أمريكا التجاريين - في 2 أبريل.

وقال كارني: "إنه يريد تحطيمنا حتى تتمكن أمريكا من امتلاكنا". "وهذا لن يحدث أبدًا لأننا لا نهتم بأنفسنا بل نهتم ببعضنا البعض."

وأدلى كارني، الذي عمل سابقًا في البنك المركزي الأمريكي مرتين، بهذه التعليقات السابقة أثناء حملته الانتخابية على خلفية جسر أمباسادور الذي يعتبر أكثر المعابر الحدودية الأمريكية الكندية ازدحامًا، حيث يحمل 25% من إجمالي التجارة بين البلدين. وهو يلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في صناعة السيارات.

وقال كارني إن الجسر ينقل بضائع بقيمة 140 مليار دولار كندي (98 مليار دولار أمريكي) سنويًا و400 مليون دولار كندي (281 مليون دولار أمريكي) يوميًا.

وقال كارني: "الآن هذه الأرقام والوظائف والمرتبات التي تعتمد على ذلك هي موضع تساؤل". "لقد تغيرت العلاقة بين كندا والولايات المتحدة. نحن لم نغيرها."

في قطاع السيارات، يمكن أن تنتقل قطع الغيار ذهابًا وإيابًا عبر الحدود الكندية الأمريكية عدة مرات قبل أن يتم تجميعها بالكامل في أونتاريو أو ميشيغان.

وقال رئيس وزراء أونتاريو، دوغ فورد، الذي تمتلك مقاطعته الجزء الأكبر من صناعة السيارات في كندا، إن مصانع السيارات على جانبي الحدود ستغلق في وقت واحد إذا تم المضي قدماً في فرض الرسوم الجمركية.

"الرئيس يسميه يوم التحرير. أنا أسميه يوم الإنهاء بالنسبة للعمال الأمريكيين. أعلم أن الرئيس ترامب يحب أن يقول للناس "أنتم مطرودون!". لا أعتقد أنه كان يقصد عمال السيارات الأمريكيين عندما قالها."

لقد أعلن ترامب حربًا تجارية على جارته الشمالية ويواصل الدعوة إلى أن تصبح كندا الولاية الحادية والخمسين، وهو موقف أثار غضب الكنديين.

وقد أطلق الكنديون صيحات الاستهجان ضد ترامب مرارًا وتكرارًا في تجمع انتخابي لكارني في كيتشنر في أونتاريو.

ولم يجرِ رئيس الوزراء الجديد، الذي أدى اليمين الدستورية في 14 مارس، مكالمة هاتفية مع ترامب حتى الآن. من غير المعتاد أن يمضي رئيس أمريكي ورئيس وزراء كندي كل هذا الوقت الطويل دون أن يتحدثا بعد تولي زعيم جديد منصبه.

"سيكون من المناسب أن نتحدث أنا والرئيس بالنظر إلى الإجراء الذي اتخذه. أنا متأكد من أن ذلك سيحدث قريبًا".

قال زعيم حزب المحافظين المعارض بيير بويليفر إن الرسوم الجمركية ستلحق الضرر بعمال السيارات الأمريكيين مثلما ستلحق الضرر بعمال السيارات الكنديين.

وقال بويليفر: "يجب أن تكون الرسالة الموجهة إلى الرئيس ترامب أن يتوقف عن ذلك". "لقد غيّر رأيه من قبل. لقد فعل ذلك مرتين، وضعهم ثم أزالهم. يمكننا أن نشك في أن ذلك قد يحدث مرة أخرى."