تقدم ولاية فيرمونت بمشروع قانون يتطلب من شركات الوقود الأحفوري دفع تكاليف الضرر الناجم عن تغير المناخ

تقدم تشريعات الحكومة في ولاية فيرمونت بالعمل على إجبار الشركات الكبيرة المنتجة للوقود الأحفوري على دفع جزء من الأضرار التي سببتها تغير المناخ، بعد أن تعرضت الولاية لفيضانات صيفية مدمرة وأضرار من موجات الطقس الشديد الأخرى.

من المتوقع أن يوافق مجلس الشيوخ على الاقتراح هذا الأسبوع، والذي سيقوم بإنشاء برنامج يدفع به الشركات المنتجة للوقود الأحفوري من أجل تنفيذ مشاريع تكييف المناخ في ولاية فيرمونت. وسيتم بعد ذلك النظر في الاقتراح في مجلس النواب.

"من أجل معالجة المشكلات التي أحدثتها الطرق المغمورة بالمياه، والأسلاك الكهربائية المقطوعة، والمحاصيل التالفة، والفيضانات المتكررة، يجب على أكبر الكيانات المنتجة للوقود الأحفوري التي ساهمت في تغير المناخ أيضًا أن تساهم في حل المشكلة التي تسببوا فيها"، قال السيناتور الديمقراطي نادر هاشم من مقاطعة ويندهام إلى زملائه في مجلس الشيوخ يوم الجمعة.

تنوي ولايات ميريلاند وماساتشوستس ونيويورك النظر في تدابير مماثلة، لكن مشروع قانون فيرمونت يتقدم بشكل أسرع من خلال البرلمان.

حذر النقاد، بما في ذلك حاكم الولايات الجمهورية فيل سكوت، الذي يواجه أغلبية ديمقراطية تمكنه من الفيتو، من أنه يمكن أن يكون هذا الأمر معركة قانونية مكلفة بالنسبة للولاية الصغيرة بأن تكون الأولى.

"من بين كافة شركات الوقود الأحفوري في العالم، نحن فقط بمثابة البعوضة مقارنة بالعمالقة"، قال السيناتور الجمهوري راندي بروك يوم الجمعة بعد أن صوت ضد الاقتراح. "ربما نفوز، لكن التكلفة لذلك كبيرة".

وأشار إلى حقيقة أن مبيعات اكسون موبيل السنوية تبلغ 344.6 مليار دولار، بينما يبلغ ميزانية فيرمونت السنوية حوالي 8.5 مليار دولار، قائلا إنه كان بصدد أن يرى نيويورك أو ولاية كاليفورنيا أو ولاية أخرى تكون الأولى بدلًا من ذلك.

بموجب التشريع، سيوفر مقام المقاتلين بولاية فيرمونت بالتشاور مع وكالة الموارد الطبيعية تقريرًا بحلول 15 يناير 2026، عن تكلفة إجمالية للسكان فيرمونت والولاية نتيجة لانبعاثات الغازات الدفيئة من 1 يناير 1995 حتى 31 ديسمبر 2024.

سينظر التقييم في تأثيره على الصحة العامة والموارد الطبيعية والزراعة والتنمية الاقتصادية والإسكان وغيرها من المجالات.

يعد نموذج دفع الجاني المتأتي من القانون يطال الشركات المشتغلة بتجارة أو أعمال استخراج الوقود الأحفوري أو تكرير النفط الخام والذي يعود إليه أكثر من مليار طن متري من انبعاثات الغازات الدفيئة خلال فترة الزمن، والتي يمكن استخدام الأموال من قبل الولاية في مثل هذه الأمور كتحديث أنظمة صرف مياه العاصفة، ورفع مستويات الطرق والجسور والسكك الحديدية؛ إعادة توطين محطات معالجة الصرف الصحي أو رفع مستوياتها أو تحديثها، وجعل المباني العامة والخاصة أكثر كفاءةً من حيث استهلاك الطاقة.

لم تقدم اكسون موبيل تعليقًا على الفور. أرسل معهد البترول الأمريكي خطابًا إلى مجلس الشيوخ الأسبوع الماضي يعارض فيه القانون، قائلا إنه يعتقد أنه سيكون سيئًا من الناحية السياسية وقد يكون غير دستوري.

قالت جينيفر روشلو، عميدة مدرسة مافيريك للبيئة وأستاذة قانون في كلية فيرمونت والمدرسة العليا، يوم الاثنين إنها تعتقد أن فيرمونت ستواجه تحديات قانونية إذا أصبح هذا القانون مسألة قانونية ولكنها تتوقع فوز الولاية.

"يجب على شخص ما أن يكون الأول. وأعتقد أن الظروف الخاصة بالموافقة في فيرمونت جيدة للغاية لأسباب سلبية... لأن التكاليف التي تكبدناها مؤخرًا نتيجة لتغير المناخ مهمة للغاية ومرئية حقًا وعلى قمة العقل"، قالت إنها.

قالت رئيسة مجلس النواب جيل كوروينسكي بيانًا يوم الاثنين إنها تتطلع إلى استعراض الفاتورة وتقييم تأثيرها على أهداف تغير المناخ في الولاية. قالت إنها تتطلع إلى أن تنظر اللجان النيابية في هذا وسياسات تغير المناخ الأخرى في النصف الثاني من الدورة التشريعية.

قال هاشم، السيناتور الديمقراطي من مقاطعة ويندهام، إن الواقع هو أن أنماط الطقس شديدة هنا وستحدث بشكل أكثر تكرارًا وستصبح أكثر تدميرًا مع مرور الوقت. تكلف تكييف البيئة وأن تصبح أكثر قدرة على التحمل 欛مالا وفيرمونت ليس لها خيارات قليلة لدفع تكاليف الأضرار.

"فإما أن نفرض عبء على دافعي الضرائب فيرمونت أو أن نأمل من الحكومة الفيدرالية بأن تساعدنا أو أن تجعل شركات الوقود الأحفوري تدفع حصتها العادلة"، قال.