احتجاز عمال كوريين في جورجيا وتأثيرات الهجرة

بعد احتجاز أكثر من 300 عامل كوري جنوبي في مداهمة للمهاجرين في مصنع بطاريات في جورجيا الأسبوع الماضي، وصلت طائرة مستأجرة يوم الأربعاء لإعادتهم إلى بلادهم.

ولكن ألغيت عودتها المقررة مع العمال بعد الظهر، وقالت وزارة الخارجية الكورية الجنوبية إن ذلك يرجع لسبب غير محدد يتعلق بالجانب الأمريكي. وقالت الوزارة في وقت لاحق إن الرحلة ستغادر ظهر الخميس مع العمال.

وكان الكوريون من بين حوالي 475 عاملاً احتجزوا خلال مداهمة الأسبوع الماضي في مصنع البطاريات قيد الإنشاء في حرم مصنع هيونداي للسيارات المترامي الأطراف غرب سافانا.

فيما يلي بعض الأشياء التي يجب معرفتها عن المداهمة وما تلاها:

ما هي الجهود التي بُذلت لإعادة الكوريين الجنوبيين إلى وطنهم؟

غادرت طائرة بوينج 747-8i تابعة للخطوط الجوية الكورية من سيول متجهة إلى الولايات المتحدة لإعادة العمال الكوريين المحتجزين وهبطت في أتلانتا.

كان العمال محتجزين في مركز احتجاز المهاجرين في فولكستون، في جنوب شرق جورجيا، بالقرب من خط الولاية مع ولاية فلوريدا. إنها مسافة 285 ميلًا (460 كيلومترًا) بالسيارة من هناك إلى أتلانتا. وكانت ثلاث حافلات متوقفة في مركز الاحتجاز يوم الأربعاء.

وقال مسؤولون كوريون جنوبيون إنهم يتفاوضون مع الولايات المتحدة للفوز بمغادرة "طوعية" للعمال، بدلاً من الترحيل، مما قد يجعلهم غير مؤهلين للعودة إلى الولايات المتحدة لمدة تصل إلى 10 سنوات.

وخلال زيارة إلى واشنطن، التقى وزير الخارجية الكوري الجنوبي تشو هيون بوزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو وأبلغه أن شعبه يشعر "بآلام وصدمات كبيرة" بسبب الكشف عن فيديو اعتقال العمال علناً، حسبما ذكرت الوزارة في بيان.

ودعا تشو الإدارة الأمريكية إلى مساعدة العمال على المغادرة في أسرع وقت ممكن - دون أن يتم تقييد أيديهم - وضمان عدم مواجهتهم مشاكل في إعادة دخولهم إلى الولايات المتحدة في المستقبل، بحسب البيان.

وخلال اجتماعه مع روبيو، اقترح تشو أيضًا إنشاء مجموعة عمل مشتركة بين كوريا الجنوبية والولايات المتحدة لإدخال فئة جديدة من التأشيرات للعمال من الدولة الآسيوية، وفقًا لوزارة تشو.

وأظهر التلفزيون الكوري الجنوبي تشو كي جونغ، القنصل العام في السفارة في واشنطن، وهو يتحدث خارج مركز الاحتجاز. وقال إنه لا تزال هناك بعض الخطوات الإدارية ولكن الأمور تسير بسلاسة. ورفضت وزارة الخارجية التعليق على تقارير إعلامية تفيد بأنه ودبلوماسيين آخرين التقوا بالعمال المحتجزين.

ما هي تبعات الهجرة على العمال؟

قالت السلطات الأمريكية إن المحتجزين خلال المداهمة كانوا "يعملون بشكل غير قانوني" في المصنع. لكن تشارلز كوك، وهو محامٍ يمثل العديد من الكوريين الجنوبيين المحتجزين، قال إن "الغالبية العظمى" من العمال من كوريا الجنوبية كانوا يقومون بعمل مصرح به بموجب برنامج تأشيرة العمل B-1 للزوار من رجال الأعمال.

وتسمح تأشيرة B-1 للزائرين من أجل العمل للعمال الأجانب بالبقاء لمدة تصل إلى ستة أشهر، ويتم تعويضهم عن النفقات مع الحصول على راتب في الوطن. هناك حدود - على سبيل المثال، يمكنهم الإشراف على مشاريع البناء ولكن لا يمكنهم بناء أي شيء بأنفسهم - ولكن إذا كان منصوصًا عليه في العقد، فيمكنهم تركيب المعدات، كما قال محامي الهجرة في لوس أنجلوس أنجيلو باباريلي.

أيضًا، كوريا الجنوبية هي واحدة من 41 دولة يمكن لمواطنيها استخدام النظام الإلكتروني الأمريكي لتصاريح السفر (ESTA)، الذي يوفر إعفاءات من التأشيرة لأولئك الذين يمكنهم تقديم "سبب مشروع" لزيارتهم. وهذا يمنحهم بشكل أساسي تأشيرة B-1 لمدة تصل إلى 90 يومًا، وفقًا لمحامية الهجرة في لوس أنجلوس ريتا سوسترين.

مسؤولو جورجيا يؤكدون من جديد على العلاقة مع كوريا الجنوبية

استهدفت المداهمة أحد أكبر مواقع التصنيع في جورجيا وأكثرها شهرة في الولاية والتي وصفها الحاكم ومسؤولون آخرون بأنها أكبر مشروع تنمية اقتصادية في تاريخ الولاية. وقد بدأت مجموعة هيونداي موتور بتصنيع السيارات الكهربائية قبل عام في المصنع الذي تبلغ تكلفته 7.6 مليار دولار، والذي يعمل فيه حوالي 1200 شخص.

وفي بيان صدر يوم الأربعاء، أكد مكتب الحاكم على "العلاقة القوية مع جمهورية كوريا والشركاء الكوريين مثل هيونداي، والتي تمتد إلى 40 عامًا منذ إنشاء مكتب جورجيا التجاري في سيول".

وقال متحدث باسمه: "نحن ممتنون لأنهم يؤكدون التزامهم بجميع قوانين الولاية والقوانين الفيدرالية، كما أننا لا نزال ملتزمين بعدم السماح لهذا الحادث المؤسف بالتراجع عن عقود من الشراكات ذات المنفعة المتبادلة التي بنيناها معًا".