الفرنسي أنتوني تورجي يفوز بمرحلة صعبة من سباق تور دو فرانس على طرق الحصى، بوغاتشار يحتفظ بالصدارة

خرج الفرنسي أنتوني تورغيس منتصرًا من انفصال طويل عبر غبار الطرقات الحصوية ليحصد المرحلة التاسعة من طواف فرنسا الدولي للدراجات بعد يوم محموم من السباق، تميز بهجمات لا هوادة فيها يوم الأحد.

حاول متصدر السباق تاديج بوغاكار، الذي كان خلف المنفصل، إشعال السباق مع احتدام الصراع بين المتنافسين الرئيسيين لكنه لم يتمكن من كسب الوقت على منافسيه الرئيسيين على القميص الأصفر.

حقق تورغيس، الذي يقود لفريق توتال إنيرجيز، أكبر فوز في مسيرته في سباق السرعة، متفوقًا على توم بيدكوك وديريك جي في مدينة تروا في الشامبانيا. وهو الفوز الثالث لدراج فرنسي في المرحلة منذ انطلاق السباق الأسبوع الماضي.

وقال تورغيس: "إنه أمر لا يصدق، لقد مر وقت طويل منذ أن لم أفز". "لقد كان يوماً طويلاً، لقد وضع الفريق ثقته فيّ بمنحي تفويضاً مطلقاً اليوم. أهدي هذا الفوز لجميع الأشخاص الذين وثقوا بي."

لم يكن هناك أي تغيير كبير في الترتيب العام، حيث حافظ بوغاكار على صدارته بفارق 33 ثانية عن ريمكو إيفينيبول. وظل حامل اللقب مرتين يوناس فينجغارد في المركز الثالث بفارق 1:15 دقيقة عن أقرب منافسيه.

أخذت هذه المرحلة الصعبة الدراجين في رحلة طولها حوالي 200 كيلومتر (124 ميلاً) عبر 14 مقطعاً من الطرق البيضاء - بما في ذلك ستة مقاطع في المرحلة الأخيرة - التي أصبحت علامة تجارية لسباق سترايد بيانش الإيطالي.

يعشق بوغاكار القيادة على هذه التضاريس الصعبة، حيث فاز بسباق ستراد بيانش مرتين، وأثبت ذلك بسلسلة من الهجمات الحادة التي وضعت منافسيه في الخلف. عانى بريموز روغليتش لكنه تمكن من سد الثغرات في كل مرة كان يتراجع فيها وحافظ على مركزه الرابع في الترتيب العام بفارق 1:36 دقيقة عن بوغاكار.

اعتمد فينجغارد استراتيجية متحفظة ولم يتعاون مع بوغاكار وإيفينيبول عندما أتيحت لهما إمكانية الابتعاد عن المنافسين الآخرين من كبار المتسابقين.

قال بوغاكار: "بالتأكيد سأتذكر ذلك". "لكن لكل شخص سباقه الخاص، ليس لدي أي شيء ضد ذلك. أحب السباق بالقلب وكان ذلك أحد تلك الأيام."

ورداً على سؤال حول ما إذا كان يعتقد أنّ فينجغارد وفريقه خائفين منه، أجاب بوغاكار: "أعتقد أنهم خائفون مني وهم يتبعونني فقط."

كما انتقد إيفينيبول أيضًا استراتيجية فينجغارد.

قال إيفينيبويل: "من المؤسف أن جوناس لم يتناوب معنا، وإلا لكان السباق قد انتهى، كان بإمكاننا أن نأخذ ثلاث أو أربع دقائق".

سيستمتع الدراجون بأول يوم راحة يوم الإثنين.

وأشاد الطواف بالدرّاج النرويجي أندريه دريج، الذي توفي يوم السبت بعد تحطم دراجته في منحدر في طواف النمسا. وتكريماً لذكراه، وصل دراجو الفريق النرويجي "أونو-إكس موبيليتي" إلى خط الانطلاق قبل خمس دقائق من الانطلاق، بينما بقي بقية الدراجين في الخلف خلال لحظة من التصفيق.

كانت هناك موجة من الهجمات منذ البداية. تمكنت مجموعة من 10 دراجين من بينهم تورغيس من الفرار قبل القطاع الأول من الحصى وانضم إليهم مجموعة من المهاجمين المضادين.

وفي الخلف، تشكّل ازدحام من الدراجين عند سفح قطاع شديد الانحدار من الطرق البيضاء، حيث اضطر العديد من المتسابقين إلى الترجل من على الطريق والركض إلى أعلى الجبل. تفادى فينجغارد وبوغاكار الازدحام لكن روغليتش سقط، وتأخر بحوالي 30 ثانية في مرحلة ما قبل أن يسد الفجوة.

عانى فينجغارد لاحقًا من مشكلة ميكانيكية وأعطى زميله في الفريق يان تراتنيك دراجته للمتصدر. ثم زاد بوغاكار من سرعته وتبعه إيفينيبول. ومع ذلك، لم يتمكن الثنائي من الابتعاد عن القطيع، وانتقل زملاء فينجغارد في فريق فيزما لتأجير الدراجات إلى المقدمة ليزيدوا من الوتيرة المحمومة.

احتدمت المعركة بين المتنافسين الرئيسيين عندما هاجم إيفينيبويل قبل 78 كيلومترًا من نهاية السباق في كوت دي شاسيناي. لم يشعر بوغاكار وفينجيغارد بالذعر وتمكنا من مطاردته. ومع ذلك، لم يتمكن روغليتش من اللحاق به. لم يأخذ فينجغارد الذي كان لا يزال على دراجة زميله في الفريق، دوره في الصدارة حيث انضم الثلاثي إلى الاستراحة الرئيسية.

ومع رفض "فينجغارد" التعاون، تباطأوا أخيرًا وبدا "إيفنبول" مكتئبًا بسبب موقف منافسه.

وأضاف "إيفينيبويل": "إنها تكتيكاتهم، لا يوجد شيء يمكننا فعله".

هاجم بوغاكار مرة أخرى قبل حوالي 20 كيلومترًا متبقية حيث لم يتمكن إيفينيبويل وروغليتش من اللحاق به. بقي فينجغارد بمساعدة زميله ماتيو يورجنسون في أثره. مرة أخرى، لم يأخذ فينغارد دوره وأوقف بوغاكار محاولاته.

حاول بوغاكار الابتعاد مرة أخيرة قبل ثمانية كيلومترات متبقية، لكن مرة أخرى رد فينججارد