قائد الطائرة الكبيرة كان ينظر بعيدًا عن الطائرة الصغيرة في حادث مطار أتلانتا، وفقًا للتقرير

كان قائد طائرة أكبر ينظر بعيدًا عن ذيل طائرة أصغر عندما اصطدم الجناح الأيمن للطائرة الأكبر بذيل الطائرة الأصغر وأطاح بها أثناء قيادته في مطار أتلانتا صباح يوم 10 سبتمبر، وفقًا لتقرير سلامة الطيران.

يقول التقرير الأولي الصادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل أن قائد طائرة دلتا إيرباص 350 التابعة لشركة دلتا إيرلاينز كان يراقب حركة المرور القادمة من جناحه الأيسر أثناء تحليقه بسرعة 14 ميل في الساعة (23 كم/ساعة).

"أشار الكابتن إلى أنه عندما اقتربت الطائرة من التقاطع مع الممر V، كان ينظر إلى الأمام وإلى اليسار لتجنب اصطدام طرف الجناح الأيسر بحركة المرور القادمة من الممر V"، كما جاء في التقرير.

كانت الطائرة الأصغر حجماً من طراز بومباردييه CRJ-900 التي تشغلها شركة إنديفور للطيران التابعة لشركة دلتا الإقليمية بارزة على ممر عمودي بينما كانت تنتظر الإذن بالإقلاع في أكثر المطارات ازدحاماً في العالم.

وجد تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل أن الطائرة الإقليمية توقفت على مسافة 56 قدمًا (17 مترًا) قبل خط الانتظار المرسوم على الممر. ويمتد الجناح الأيمن للطائرة A350 على مسافة 106 أقدام (32.3 متر) من مركز الطائرة إلى طرفها، لذا فإن مسافة الـ 56 قدمًا ربما كانت هي الهامش بين اصطدام الجناح الأيمن بالذيل وفقدانه.

وقد تلقت الطائرة الأكبر حجماً رسالة تنبيه ملاحية وتم توجيهها إلى ممر مختلف للتشاور مع الصيانة قبل الإقلاع.

يقول المجلس الوطني لسلامة النقل إنه يواصل التحقيق.

وقد أبلغ أحد أفراد طاقم الطائرة الإقليمية عن إصابة طفيفة، بينما لم يصب ثلاثة من أفراد الطاقم و56 راكبًا بأذى على متن الرحلة التي كان من المفترض أن تكون متجهة إلى لافاييت، لويزيانا. ولم يصب أي من أفراد الطاقم ال 15 والركاب ال 221 الذين كانوا على متن الطائرة الأكبر حجماً المتجهة إلى طوكيو.

ويقول التقرير إن التصادم تسبب في تمايل الطائرة الإقليمية بقوة إلى اليسار واليمين، وأن جسمها قد دار 9 درجات في اتجاه عقارب الساعة.

وكان جيسون آدامز، خبير الأرصاد الجوية في قناة WFTS-TV في تامبا بولاية فلوريدا، مسافرًا على متن الطائرة الأصغر حجمًا، وقال إن الاصطدام كان "صادمًا للغاية"، مع "أصوات كشط المعادن ثم دوي انفجارات عالية". تم خلع مجموعة الذيل على الطائرة بزاوية 90 درجة، مع وجود أحد المثبتات الأفقية على الأرض.

وقالت شركة دلتا التي تتخذ من أتلانتا مقرًا لها إن جناح الطائرة الأكبر تضرر أيضًا.