إضراب عمال بوينج ومفاوضات الأجور الجديدة

عرض العقد الجديد لعمال بوينغ

تقول النقابة التي تمثل عمال مصنع بوينج المضربين عن العمل إن الأعضاء سيصوتون يوم الاثنين على عرض عقد جديد من الشركة يوفر زيادات طفيفة في الأجور أكبر قليلاً من العرض الذي تم رفضه الأسبوع الماضي.

زيادة الأجور المقترحة من بوينغ

قالت الرابطة الدولية لعمال الماكينات والفضاء الجوي يوم الخميس إن عرض بوينج الأخير سيرفع الأجور بنسبة 38% على مدى أربع سنوات، أو زيادة مركبة تبلغ حوالي 43%.

مكافأة التصديق على العقد

وقالت بوينج في بيان لها يوم الخميس إن الشركة تعرض أيضًا مكافأة التصديق على العقد بقيمة 12,000 دولار أمريكي، بزيادة عن 7,000 دولار أمريكي التي عرضتها سابقًا. بالإضافة إلى ذلك، قالت الشركة إنها ستزيد من مساهمتها في خطط 401 (ك) للموظفين.

تفاصيل الإضراب المستمر

وقد أضرب حوالي 33,000 من أعضاء IAM عن العمل منذ سبعة أسابيع، مما أدى إلى توقف إنتاج معظم طائرات بوينج بما في ذلك طائرة 737 ماكس، الأكثر مبيعًا لدى الشركة.

أسباب رفض العروض السابقة

وقد بدأ الإضراب في 13 سبتمبر عندما رفض أكثر من 94% من العمال الذين أدلوا بأصواتهم عرضًا بنسبة 25% على أربع سنوات. وفي الأسبوع الماضي، رفض 64% منهم عرضًا كان من شأنه أن يرفع الأجور العامة بنسبة 35% على مدى أربع سنوات.

مطالب النقابة وأهمية المعاشات التقاعدية

طالبت النقابة في الأصل بزيادة 40% على مدى ثلاث سنوات واستعادة المعاشات التقاعدية التقليدية التي تم تجميدها للعمال الحاليين ولم تمتد إلى أولئك الذين تم تعيينهم بعد يناير 2014. وقد شدد العاملون في الخطوط المنتقاة في منطقة سياتل على المعاشات التقاعدية، لكن الشركة التي يقع مقرها في أرلينغتون بولاية فيرجينيا غير مستعدة للانحناء بشأن هذه القضية.

تأثير الإضراب على بوينغ

وقد قالت بوينج إن متوسط الأجر السنوي للميكانيكيين يبلغ حاليًا 75,608 دولار.

تاريخ الإضرابات السابقة في بوينغ

استمر إضراب بوينج الأخير في عام 2008 لمدة ثمانية أسابيع وكلف الشركة حوالي 100 مليون دولار يومياً من الإيرادات المؤجلة. واستمر إضراب عام 1995 لمدة 10 أسابيع.