فورمولا 1: ألبين تتجه نحو شراكة مرسيدس الجديدة

ألبين ستستخدم وحدات الطاقة من مرسيدس في الفورمولا 1

سيستخدم فريق فورمولا 1 المتعثر محركات وصناديق تروس من مرسيدس ابتداءً من عام 2026 بعد أن أوقفت الشركة الأم رينو برنامج محركات الفورمولا 1 الخاص بها.

تفاصيل استخدام وحدات الطاقة الجديدة بدءًا من 2026

مع صدور قواعد المحركات الجديدة في نهاية الموسم المقبل، قالت شركة ألبين يوم الثلاثاء إن مرسيدس ستكون مزود وحدة الطاقة الخاصة بها "طوال فترة اللوائح الجديدة، من 2026 حتى 2030 على الأقل".

تركيز الفريق على الأداء في موسمي 2024 و2025

"لا يزال الفريق يركز على تقديم أقوى أداء ممكن في موسمي 2024 و 2025."

تاريخ رينو في الفورمولا 1 وتحويل المصنع

وكانت رينو قد أعلنت في سبتمبر/أيلول الماضي عن تحويل مصنعها في فيري شاتيون في ضواحي باريس إلى مركز هندسي يركز في الغالب على مشاريع أخرى.

نجاحات رينو في سباقات الفورمولا 1

وتتمتع رينو بتاريخ من النجاح كشركة مصنعة لمحركات الفورمولا 1 يعود إلى سبعينيات القرن الماضي، عندما كانت رائدة في تصنيع المحركات ذات الشاحن التوربيني.

وفاز فرناندو ألونسو ببطولة السائقين مع فريق رينو في عامي 2005 و 2006، وزودت الشركة الفرنسية المحركات الحائزة على الألقاب لفرق مثل بينيتون وويليامز وريد بول. وكان آخر سائق يتوج بطلاً بمحرك رينو هو سيباستيان فيتيل سائق ريد بول في عام 2013.

أداء فريق ألبين في موسم 2023

يأتي هذا الإعلان بعد تسعة أيام من تحقيق فريق ألبين مفاجأة باعتلاء منصة التتويج مرتين في البرازيل حيث حلّ إستيبان أوكون في المركز الثاني وبيير غاسلي في المركز الثالث خلف ماكس فيرستابن من ريد بول الفائز بالسباق.

زيادة نقاط الفريق في سباق البرازيل

كان ذلك نجاحاً نادراً في موسم كئيب بالنسبة لألبين التي لم تنهي أي من سيارتيها السباق في مركز أعلى من التاسع حتى ذلك الحين.

خطط ألبين للموسم القادم 2025

ضاعف الفريق، الذي شهد العديد من التغييرات في المناصب القيادية هذا العام، رصيده من النقاط للموسم بأكمله في سباق واحد واحتل المركز السادس من بين 10 فرق في ترتيب الصانعين قبل ثلاثة سباقات على نهاية الموسم.

لا يزال فريق ألبين يخطط لاستخدام وحدات طاقة رينو في عام 2025، عندما يحل الأسترالي جاك دوهان محل أوكون كزميل لجاسلي في الفريق.