خمسة خطوط طيران كبيرة ستقوم بتسيير رحلات طويلة المدى جديدة إلى مطار ريجان الوطني بالقرب من واشنطن

منحت وزارة النقل مبدئيًا مساحة مبدئية لخمس رحلات يومية جديدة طويلة المدى في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني لخمس من أكبر شركات الطيران في البلاد بينما رفضت عروضًا من بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة.

ستوفر المسارات التي تم الإعلان عنها يوم الأربعاء المزيد من الخيارات للمسافرين الذين يسافرون بين واشنطن والمدن الغربية الكبرى بما في ذلك سان فرانسيسكو وسياتل.

وقالت وزارة النقل إنها ستتلقى التعليقات على قرارها حتى 30 أكتوبر، ثم ستسمح بالرد على التعليقات حتى 8 نوفمبر.

ويفضل العديد من المسافرين الراحة في مطار ريغان ناشيونال، الذي يبعد مسافة قصيرة بمترو الأنفاق عن وسط مدينة واشنطن، على مطار دولس الدولي، الذي يقع على بعد أكثر من 20 ميلاً (32 كيلومتراً) غرب عاصمة البلاد.

الرحلات الجوية التي تزيد عن 1250 ميلاً (2,000 كيلومتر) إلى ريغان ناشيونال محدودة بشكل صارم بموجب القانون الفيدرالي، ولكن تحت ضغط من خطوط دلتا الجوية وغيرها، وافق الكونغرس هذا العام على حقوق إقلاع وهبوط جديدة كافية لدعم خمس رحلات يومية جديدة ذهاباً وإياباً.

فيما يلي شركات الطيران الفائزة ومساراتها المخطط لها:

• شاهد ايضاً: حرائق الغابات في لوس أنجلوس تسلط الضوء على أزمة التأمين في البلاد بينما يسعى أصحاب المنازل لاستعادة منازلهم المفقودة

  خطوط ألاسكا الجوية، الخدمة من وإلى مطار سان دييغو الدولي.

• الخطوط الجوية الأمريكية، من وإلى مطار سان أنطونيو الدولي في تكساس.

• خطوط دلتا، من وإلى مطار سياتل تاكوما الدولي في سياتل.

• شاهد ايضاً: مؤشر التصنيع الرئيسي في الصين يتحول إلى الإيجابية في أكتوبر بعد شهور من الانكماش

  خطوط ساوث ويست الجوية، من وإلى مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس.

• الخطوط الجوية المتحدة، من وإلى مطار سان فرانسيسكو الدولي في لاس فيغاس.

رفضت وزارة النقل عرضاً من خطوط جيت بلو الجوية لإضافة رحلة أخرى من سان خوان، بورتوريكو. وقضت الوزارة بأن خطوط فرونتير إيرلاينز وخطوط سبيريت الجوية غير مؤهلة لأن الكونجرس قصر المسابقة على شركات الطيران التي تشغل بالفعل رحلات في مطار ريغان ناشيونال.

ستُضاف الرحلات الجديدة إلى العدد المحدود من الرحلات الطويلة الحالية إلى المطار القريب من مدن مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وسياتل ودنفر.