فرص مدهشة في عالم رياضة السيارات للطلاب

يمر سيباستيان راي سيربا، طالب المدرسة الثانوية البالغ من العمر 16 عامًا من مقاطعة فولوسيا، بجانب حلبة دايتونا الدولية للسباقات في كثير من الأحيان ويسمع هدير سيارات السباق من خارج البوابات ولكنه لم يسبق له أن دخل "المركز العالمي للسباقات".

بعد تجربة غامرة يوم الجمعة المصممة لطلاب العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات الموهوبين، سيعود راي سيربا "بالتأكيد" لحضور سباق رولكس 24 في دايتونا الأسبوع المقبل وهو أول حدث له في رياضة السيارات على الإطلاق.

رتبت IMSA لـ 27 طالباً من طلاب المدارس الثانوية المتفوقين في برامج العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات للحضور إلى حلبة السباق لتثقيف المراهقين حول الفرص العديدة المتاحة في رياضة السيارات للمهتمين بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

انبهر راي سيربا، الذي وصف نفسه بأنه شغوف بالهندسة الميكانيكية. كان يعتقد أنه سيحب أن يتعلم في المستقبل كيف يعمل المفصل البشري. وبعد توقفه في أربع محطات مختلفة وجولة في مضمار السباق والسيارات، أصبح الآن مدركاً أن رياضة السيارات خياراً متاحاً له.

وقال: "لقد كان هذا الأمر بمثابة فتح حقيقي للعينين بالنسبة لي". "كنت أعلم أن وراء كل مفهوم تقريبًا هناك فرص، لكنني لم أدرك أبدًا مدى اتساعها في الواقع. هناك الكثير من التطبيقات التي تتطلب مهارات في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. لقد سمعت من أشخاص يعملون في مجال التسويق ذهبوا إلى كلية الهندسة الميكانيكية، ثم انتهى بهم الأمر إلى الحصول على قدر أكبر من الرضا من التسويق. أو أنهم لا يزالون يعملون جنباً إلى جنب. أود حقاً أن أصل إلى مرحلة يمكنني فيها قول الشيء نفسه."

هذا هو العام الأول للبرنامج في سباقات السيارات الرياضية IMSA، لكن رئيس السلسلة جون دونان أدار تجربة مماثلة في مجال العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات عندما كان رئيساً لشركة مازدا. وتطلّب الأمر رعاية من Gainbridge و Konica Minolta و EVERFi، التي تعمل على تطوير المناهج الدراسية لمواصلة البرنامج، لإطلاقه في IMSA.

قام الطلاب بأربع محطات في الحلبة: الإطارات والجر والمداس للتعرف على الفيزياء والهندسة في مركز ميشلان للإطارات؛ والسباق القائم على البيانات في مركز IMSA الهندسي للتعرف على البيانات والعلوم والتكنولوجيا؛ والسلامة الهندسية في منطقة الفحص الفني في IMSA للتعرف على علوم المواد؛ ومختبر IMSA للتكنولوجيا مع سيارة السباق الهجينة المكهربة GTP في IMSA في حلبة سباق أكشن إكسبريس للتعرف على الفيزياء والهندسة.

"ما نقوم به هنا هو مختبر. إنه مختبر لصانعي السيارات. إنه مختبر لشركة Michelin في مجال الإطارات. إنه مختبر لكل هذه الفرق." قال دونان. "أن يتمكن الطلاب من رؤية ما يقومون به في الفصول الدراسية يتم تطبيقه في بيئة واقعية، فهذا يمنحني وجميع زملائي في IMSA الكثير من الرضا.

"هؤلاء الطلاب هنا، بعض من أفضل الطلاب من مدارس مقاطعة فولوسيا المحيطة بمنطقة دايتونا، إنهم مستقبلنا. سنقوم بذلك في خمسة سباقات أخرى هذا العام ثم سنقوم بإنشاء بوابة إلكترونية للسماح للمعلمين والطلاب بالمتابعة. بالنسبة لي هذا أفضل ما في الأمرين."

حاول دونان في ملاحظاته الصباحية للطلاب أن يهيئهم لما هم على وشك أن يتعلموه فيما يتعلق بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ورياضة السيارات.

قال دونان: قلت لهم: "انظروا، الجبر وحساب التفاضل والتكامل والفيزياء والكيمياء، بقدر ما قد لا يعجبكم في الوقت الحالي، إلا أنه يتم تطبيقها هنا في الوقت الفعلي". "وعندما تقول ذلك للطلاب، يرفع المعلمون جميعًا أيديهم ويهتفون ويقولون لهم لقد أخبرتكم بذلك! ثم على الجانب الآخر، أعتقد أنه بمجرد إنشاء بوابة الويب من قبل EVERFI، سيتمكن المعلمون من الاستفادة من هذا المورد في حل المشاكل القصصية واستراتيجية السباق والديناميكا الهوائية، وربما ارتفاع الركوب، وكل الأشياء التي تقوم بها الفرق."

قالت إيمي موناهان، أخصائية في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات لمدارس مقاطعة فولوسيا، إن الطلاب الذين حضروا تم اختيارهم من قبل معلميهم "لإظهارهم المثابرة فيما يقومون به بشكل يومي." قال أحد الطلاب قبل يوم الجمعة إنه كان يفكر في الالتحاق بالجيش بعد المدرسة الثانوية ولكنه الآن يتساءل عما إذا كان هناك شيء ما في رياضة السيارات يمكنه أن يتابعه.

"إن هذا البرنامج بأكمله يعلمهم بالعديد من الفرص المتاحة وهذا البرنامج موجود في الفناء الخلفي. يعتقد البعض منهم أن الوظائف العسكرية أو التجارية هي كل ما هو متاح لهم." قال موناهان. "إنهم لا يعرفون. فمعظمهم لم يذهبوا إلى أي سباق من قبل، لذا فإن رؤية هذا الأمر وما يبدو عليه وفهم أن هناك الكثير من الأشياء التي يمكن السعي وراءها هو مجرد هدية رائعة لهم."