مقارنة بين هوندا CR-V 2025 وسوبارو فورستر 2025

سيارة سوبارو فورستر 2025 هي طراز معاد تصميمه، لكن سوبارو لم تبتعد تماماً عن صيغة الجيل السابق. فهي لا تزال سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم ذات تصميم صندوقي مع رؤية رائعة وتعدد استخدامات جاهز للمغامرة ونهج لا معنى له في التصميم الداخلي. تساعد ترقياتها العديدة لعام 2025 على إبقائها قادرة على المنافسة، ولكن كيف تتفوق على أفضل سيارات الفئة؟

إن مقارنتها بسيارة 2025 هوندا CR-V هي نقطة انطلاق رائعة. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ذات التصنيف العالي والشعبية الكبيرة هي سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم لا بد أن يبحث عنها أي شخص يتسوق لشراء سيارة دفع رباعي صغيرة. فهي متقاربة بشكل جيد مع القليل من العيوب، مما يسمح لها بجذب مجموعة واسعة من المشترين المحتملين. يتعمق خبراء السيارات في Edmunds في التفاصيل لمعرفة أي من سيارات الدفع الرباعي هي الأفضل للشراء.

المساحة والرؤية

لا يوجد أفضل بكثير من رؤية سيارة فورستر. حيث توفر الأبعاد الصندوقية والنوافذ الكبيرة وأعمدة السقف الرفيعة وغطاء المحرك المنخفض رؤية واسعة للأمام. أضف إلى ذلك فتحات الأبواب العريضة وارتفاعات المقاعد الموضوعة بشكل جيد، وتعتبر فورستر مناسبة بشكل خاص للسائقين الأكبر سناً.

ومع ذلك، فإن CR-V هي الخيار الأفضل للعائلات، لأنها في النهاية تتمتع بمساحة أكبر للركاب والحمولة. فهي تتمتع بحوالي 2 بوصة إضافية من المساحة المخصصة للأرجل في المقعد الخلفي ومساحة أكبر بكثير للشحن (يعتمد حجمها على مجموعة نقل الحركة التي تحصل عليها). كما أنه ليس من الصعب الخروج من CR-V أو الصعود على متنها أيضاً.

كما أن مساحة التخزين الداخلية أفضل في CR-V أيضاً، خاصة فيما يتعلق بلوحة الشحن اللاسلكي الموجودة في الطرازات العليا - أما في سيارة فورستر فهي عبارة عن لوحة زلقة بدون قضبان ستجعل هاتفك ينزلق أو يخرج تماماً. على الأقل يجب أن تحافظ حاملات الأكواب والزجاجات العميقة في سوبارو على مشروباتك في مكانها.

الأفضلية: CR-V

التكنولوجيا الداخلية

حصلت سيارة فورستر على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.4 بوصة ذات تصميم عمودي لعام 2025، لكنها موجودة في سيارات سوباروس الأخرى منذ سنوات. يمكن أن تكون بطيئة في الاستجابة وتبدو رسوماتها قديمة. ومع ذلك، من السهل رؤية أيقوناتها الضخمة والنقر عليها. علاوة على ذلك، هناك الكثير من الأزرار المادية وعدادات القياس التناظرية القديمة العادية، مما يجعل سيارة فورستر تبدو مألوفة أكثر لأولئك الذين ينتقلون من سيارة قديمة.

كما أن CR-V ليست في طليعة التكنولوجيا داخل السيارة أيضاً. فالشاشة القياسية مقاس 7 بوصات لا بأس بها، على الرغم من أن شاشة الترقية مقاس 9 بوصات الموجودة في مستويات التجهيزات الأغلى في CR-V تحتوي على رسومات أكثر حداثة. لا تزال هناك عناصر تحكم مادية، ولكن بشكل عام، تبدو CR-V أكثر حداثة دون أن تجعلك تشعر وكأنك انتقلت إلى سيارة من المستقبل.

الميزة: CR-V

القيادة والاقتصاد في استهلاك الوقود

ستتوفر سيارة Forester بمجموعة نقل حركة هجينة في وقت لاحق من عام 2025، والتي ستحسن من الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء. لم يقيّمها موقع Edmunds حتى الآن، لذا سنأخذ بعين الاعتبار محركها الأساسي فقط: محرك بأربع أسطوانات بقوة 180 حصاناً. تنطلق من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 9.2 ثانية ببطء. هذه ليست مشكلة كبيرة في القيادة داخل المدينة ولكنك ستحتاج على الأرجح إلى المزيد من الجاذبية لتسهيل التسارع على الطرق السريعة أو المرور في حركة المرور البطيئة.

في حين أن الأقسام السابقة في هذه المقارنة كانت متقاربة، إلا أن CR-V تتفوق على هذه السيارة بفارق ميل. فهي تقدم خياراً من المحركات: محرك رباعي الأسطوانات بقوة 190 حصاناً بشاحن توربيني أو محرك رباعي الأسطوانات بقوة 204 أحصنة مع مجموعة نقل الحركة الهجينة. التسارع أسرع بثانية واحدة على الأقل من سوبارو، سواء في مضمار الاختبار أو في العالم الحقيقي. تبدو السيارة الهجينة قوية وسلسة.

يتساوى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أساسي بين فورستر وسيارة CR-V المزودة بشاحن توربيني. توقع أن تبلغ 28-29 ميلاً للجالون في الغالون مجتمعة حسب تقديرات وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة لسيارة فورستر وCR-V اعتماداً على مستوى التجهيزات. وتحصل سيارة CR-V الهجينة على زيادة كبيرة في استهلاك الوقود تقدر ب 37 ميلاً في الغالون مجتمعة. أما سيارة فورستر الهجينة القادمة فيقدر أن تصل إلى 35 ميلاً في الغالون مجتمعة.

أيهما أفضل للقيادة؟ بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة، فإن الإجابة هي CR-V. فهي أكثر هدوءاً وتتمتع بتوجيه أكثر حدة. كما أن القيادة أكثر راحة، ومع ذلك فهي أفضل في التعامل مع السيارة. سيارة فورستر جيدة وستوصلك إلى وجهتك. أما CR-V فهي أكثر من ذلك.

الأفضلية: CR-V

إدموندز يقول

لم يكن هذا الأمر متقارباً. تحتل CR-V المرتبة الثانية في تصنيف إدموندز لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة في إدموندز بينما تحتل سيارة فورستر المرتبة 12، وتعكس المزايا المذكورة أعلاه ذلك. لا تزال سيارة فورستر خياراً جيداً لأولئك الذين يقدرون الرؤية الرائعة وأدوات التحكم البسيطة في المقصورة، بالإضافة إلى القدرة على المغامرة التي يوفرها الخلوص الأرضي السخي، وقضبان السقف المرتفعة ونظام الدفع الرباعي القادر على القيادة. لكن بالنسبة لمعظم المشترين؟ إنها CR-V.