بوينج تتوصل لتسوية مع عائلة ضحايا تحطم الطائرة

توصلت شركة بوينج إلى تسوية يوم الجمعة مع رجل كندي قُتلت زوجته وأطفاله الثلاثة في حادث تحطم طائرة ماكس المميت في إثيوبيا عام 2019، مما أدى إلى تجنب أول محاكمة مرتبطة بالحادث المدمر الذي أدى إلى وقف تشغيل طائرات ماكس في جميع أنحاء العالم.

كان من المقرر أن تبدأ المحاكمة أمام هيئة المحلفين في محكمة شيكاغو الفيدرالية يوم الاثنين لتحديد التعويضات التي لحقت ببول نجوروجي الكندي. كانت أسرته متجهة إلى موطنها الأصلي كينيا في مارس 2019 على متن رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 عندما تعطلت الطائرة وسقطت على الأرض. أسفر الحطام عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 157 شخصًا.

كان نجوروجي، البالغ من العمر 41 عامًا، يخطط للإدلاء بشهادته حول كيفية تأثير الحادث على حياته. لم يتمكن من العودة إلى منزل عائلته في تورنتو لأن الذكريات مؤلمة للغاية. ولم يتمكن من العثور على وظيفة. وتعرض لانتقادات من أقاربه لعدم سفره مع زوجته وأطفاله.

قال محامي نجوروجي، روبرت كليفورد: "إنه يعاني من حزن وأسى معقدين وضغوطات عاطفية خاصة به". "تطارده الكوابيس وفقدان زوجته وأطفاله."

لم يتم الكشف عن شروط الصفقة علنًا.

وقال كليفورد إن موكله يعتزم المطالبة بتعويضات "بالملايين" نيابة عن زوجته وأطفاله، لكنه رفض تحديد المبلغ علنًا قبل المحاكمة.

وقال كليفورد في بيان يوم الجمعة: "كان فريق الطيران في مكاتب كليفورد للمحاماة يعمل على مدار الساعة استعدادًا للمحاكمة، لكن الوسيط تمكن من مساعدة الأطراف على التوصل إلى اتفاق".

لم يرد مسؤولو بوينج على الفور على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق.

لم يكن من المتوقع أن تخوض الإجراءات في الجوانب الفنية المتعلقة بنسخة ماكس من طائرة بوينج 737 الأكثر مبيعاً من بوينج، والتي كانت مصدر مشاكل مستمرة للشركة منذ تحطم الطائرة في إثيوبيا وطائرة أخرى في العام السابق في إندونيسيا. وقد لقي ما مجموعه 346 شخصًا، بما في ذلك الركاب وأفراد الطاقم، حتفهم في تلك الحوادث.

في عام 2021، قبلت شركة بوينج التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها المسؤولية عن تحطم الطائرة في إثيوبيا في صفقة مع عائلات الضحايا سمحت لهم بمتابعة الدعاوى الفردية في المحاكم الأمريكية بدلاً من بلدانهم الأصلية. قُتل مواطنون من 35 دولة. وقد تمت تسوية العديد من عائلات الضحايا بالفعل. كما لم يتم الإعلان عن شروط تلك الاتفاقات.

فقدت الطائرة المتجهة إلى نيروبي السيطرة عليها بعد فترة وجيزة من إقلاعها من مطار أديس أبابا بولي الدولي وسقطت في بقعة جرداء من الأرض.

وتوصل المحققون إلى أن تحطم الطائرة في إثيوبيا وإندونيسيا كان سببه نظام اعتمد على جهاز استشعار قدم قراءات خاطئة ودفع الطائرة إلى الأسفل، مما جعل الطيارين غير قادرين على استعادة السيطرة. بعد تحطم إثيوبيا، تم إيقاف طائرات ماكس في جميع أنحاء العالم حتى أعادت الشركة تصميم النظام.

هذا العام، توصلت شركة بوينج إلى اتفاق مع وزارة العدل الأمريكية لتجنب الملاحقات الجنائية في كلا الحادثين.

وكان من بين القتلى زوجة نجوروجي، كارولين، وثلاثة أطفال صغار، ريان، 6 سنوات، وكيلي، 4 سنوات، وروبي، 9 أشهر، وهي أصغر من مات على متن الطائرة. فقد نجوروجي أيضًا والدة زوجته التي لدى عائلتها قضية منفصلة.

كان نجوروجي، الذي التقى بزوجته في الكلية في نيروبي، يعيش في كندا وقت تحطم الطائرة. وكان يخطط للانضمام إلى عائلته في كينيا في وقت لاحق.

وقد أدلى بشهادته أمام الكونجرس في عام 2019 حول تخيله مرارًا وتكرارًا كيف عانت أسرته خلال الرحلة التي لم تستغرق سوى ست دقائق. وقد تخيل زوجته وهي تكافح من أجل حمل رضيعهما في حضنها مع طفلين آخرين جالسين بالقرب منها.

قال نجوروجي: "أسهر الليالي وأنا أفكر في الرعب الذي لا بد أنهم عانوا منه". "ستظل الدقائق الست راسخة في ذهني إلى الأبد. لم أكن هناك لمساعدتهم. لم أستطع إنقاذهم".